Пленка для оклейки пластика авто

Skoda Octavia ЛЮСЯ › Logbook › Обтяжка пластика салона пленкой. Часть 2. FIN

Окончили эпопею с оклейкой планок салона. Результатом наиболее чем доволен.

Уже гласил. Но опять повторюсь.

Сходу замечу что для работы по пленке нежен строительный фен. Непременно! Фактически все авто пленки нуждаются в высококачественном прогреве. Для их рабочих параметров нужна высочайшая температура, которую обыденный бытовой фен не даст. Вопросцы пузырения, отклеивания пленки и т.п. сходу отпадут.
Естественно можно применять обыденный фен. Но совершенно точно рекомендую строительный.
Фактически его и купил добавочно для высококачественной оклейки.

Так же рекомендую поглядеть уроки автовинила тут www.youtube.com/user/valdevay
Почти все становится понятным в работе + много полезной инфы.

Центральную планку, пепельницу и планку под ручкой КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) так же обтянул.

Процесс приблизительно таковой. Вырезаем. Приклеиваем. Прогреваем.
В местах сгиба прогреваем тщательнее и НЕМНОГО растягиваем. Для закрепления опять нагреваем и прижимаем. Избыточное обрезаем канцелярским ножиком. Много обрезать не стоит. Лучше пусть остается, что бы все это позже заправить.

В процессе монтирования центральной панели, повылазила незначительно пленка на углах.

Не критично. Но думаю переделаю в наиблежайшие пару дней.
Данный аспект я учел уже в оклейке планок на картах дверей. Карты снимаем. Крепления планок на картах — высверливаем огромным сверлом.
Места сгиба я закрепил добавочно силиконовым герметиком. Так уже наверное.

Итог — наиболее крепкая обтяжка.

Монтируем все на пространство. В местах крепления я добавочно проклеил стекольным клеем черным. Остался у меня опосля установки лип-спойлера. С оборотной стороны оставшиеся пластмассовые ножки заплавил паяльничком. В общем крепление надежное.

Кроме остального. Раз уж карты сняты. Изловил животинку в салоне — сверчка.
Опосля обезшумки арок и капота, стал реально напрягать. Т.е. опосля обезшумки ушли одни шумы и на фоне их отсутствия начали поточнее слышаться остальные.
Когда снял и проехался на машине без карт. Сверчок пропал. Числится дело в шапке картах.
В общем купил замечтательную ленту антискрип (50 грн.). Промял во всех местах карты дверей и всюду проклеил эту ленту. Эффект просто замечательный. Сверчка нет.

Собрали все на пространство и получили красоту!
Попутно оклеил вставку ручки КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта). Шершавенькая стала — приятная.

Источник: www.drive2.com

Как обклеить салон кара винилом своими руками

Самый обычный и при всем этом весьма действующий метод обновить наружный вид тс — это оклейка салона кара винилом своими руками.

Виниловая пленка — всепригодный материал, который совершенно подступает для салона хоть какого кара, в том числе и премиум-класса. Посреди главных преимуществ винила следует выделить:

Большенный выбор

Оклейка под карбон, дерево, хром, пленки с 3D-текстурами — посреди такового обилия вариантов, вы стремительно отыщите пленку на собственный вкус.

Легкая оклейка

Если для вас надоела пленка, поменять ее не составит труда. Это еще резвее и проще, чем обновление краски. Наиболее того, почти всегда для вас даже не придется демонтировать детали для оклейки.

Сохранность

В отличие от красок, виниловая пленка нетоксична. Это означает, что она стопроцентно неопасна для здоровья водителя и пассажиров.

Экономия

Стоимость всех работ по оклейке салона винилом в пару раз ниже цены покраски. А если вы владеете достаточными познаниями и способностями, то полностью можете совладать с процедурой без помощи других, что еще более сбережет ваши деньги.

Материалы и инструменты для оклейки салона

1-ый шаг — это, как обычно, подготовка. Перед началом работы удостоверьтесь, что вас все есть нужное:

Виниловая пленка — даже если вы планируете оклеить всего пару панелей, покупайте пленку с маленьким припасом
Резиновый шпатель
Ракель с накладкой из фетра
Лезвие (канцелярский либо технический ножик)
Ножницы
Технический (строительный) фен
Пульверизатор (распылитель) с водой
Жидкое мыло либо средство для мытья посуды
Обезжириватель — уайт-спирит либо аналогичный
Спирт
Безворсовые мягенькие тряпки

Оклейка салона: этапы работ

Процедура оклейки винилом полностью схожа для всех каров — и российского, и зарубежного производства. Весь процесс состоит из нескольких главных шагов:

Подготовка деталей

Сложные детали, оклейка которых просит особо узкой и филигранной работы, следует демонтировать. Опосля этого кропотливо вымойте детали, обезжирьте их и высушите.

Подготовка пленки

Приложите виниловую пленку к детали, которую собираетесь оклеивать, для «примерки», а потом отрежьте кусочек пленки чуток большего размера, чем необходимо. Избытки пленки вы обрежете в самом конце работы, когда деталь будет стопроцентно оклеена.

Изготовление и нанесение мыльного раствора

Залейте воду в распылитель и добавьте незначительно водянистого мыла, а потом обильно окропите поверхность детали. Снимите с виниловой пленки защитный картонный слой и так же обильно смочите пленку мыльным веществом.

Наклеивание пленки

Приложите пленку к детали клеевой стороной вниз и неспешными осторожными движениями, чтоб не порвать, начните гладить пленку резиновым шпателем.

Избавление от пузырей

Если вы увидите, что под пленкой возникают воздушные пузыри, разгоняйте их шпателем, разглаживая поверхность от центра к краям детали.

Обработка краев детали и просушка

Смочите чистую тряпку спиртом и обработайте края детали — это пригодится для предстоящего заворота виниловой пленки. Включите строительный фен и просушите деталь, направляя поток жаркого воздуха от центральной части детали к ее краям. Сразу разглаживайте пленку резиновым шпателем и ракелем с фетровой насадкой. Смотрите, чтоб винил очень плотно и ровно прилегал к детали.

Заворот краев пленки

Понемногу растягивая и, напротив, стягивая пленку, заверните ее края и углы. Делать эту функцию необходимо весьма аккуратненько, чтоб не порвать пленку. Направьте внимание: чем лучше виниловая пленка, тем выше ее упругость, и тем меньше она подвержена случайным разрывам.

Финишная просушка

Когда вы удостоверьтесь, что деталь стопроцентно оклеена, просушите ее снова строительным феном и подождите 10-15 минут. Опосля этого можно снять монтажную прозрачную пленку.

Установка детали

Если для оклейки вы демонтировали деталь, сейчас ее можно поставить на пространство.

Вся процедура оклейки у опытнейшего мастера занимает, в среднем, от 1-го до нескольких часов — зависимо от размера работ. Если вы в первый раз делаете оклейку салона, может пригодиться больше времени.

Ну, а если вы не желаете без помощи других учить премудрости автотюнинга, поручите оклейку винилом вашего авто нашим спецам — мастерам студии Garage Style. Стремительно и отменно мы выполним всю работу, предоставив хороший итог!

Звоните и записывайтесь в ближний к для вас центр Garage Style!

Источник: garage-style.ru

Как верно обтянуть салон машинки виниловой пленкой (фото галерея)

Наскучил интерьер кара? Есть обычный метод обновить детали салона, который в случае необходимости дозволяет возвратить все в первоначальное состояние. Разглядим процесс оклейки пластмассовых частей винилом (пленкой), также узнаем о более фаворитных раскрасках этого материала.

Вопросец АвтоВАЗу: Будет ли добавлено красок торпеде либо изменена структура пластика?

Ответ: На комплектацию Exclusive LADA Vesta запланировано применение декоративных вставок и облицовок с необычным рисунком.

Почему виниловая пленка лучше покраски

Понимаете, почему автолюбители делают обклейку салона виниловой пленкой, а не красят его из баллончика? Обстоятельств несколько:

возможность избрать сложные раскраски в виде текстуры (к примеру, карбон либо дерево);
проще возвратить детали первоначальное состояние (удалить пленку проще, чем краску);
не токсично (лак и краска требуют отлично проветриваемого помещения);
обтягивать детали пленкой можно без снятия (краской это выполнить намного сложней).

Приобрести недорогую виниловую пленку можно на AliExpress.

Как обклеить салон винилом своими руками

Процесс обтяжки пленкой всепригоден, другими словами {инструкция} однообразная для всех моделей Лада (Веста, Гранта, Калина, Приора, Ларгус, Нива 4х4 и XRAY), также машин зарубежного производства. Индивидуальности будут лишь в процессе демонтажа деталей салона.

Индивидуальности обтягивания деталей:

при работе с неровными поверхностями (изогнутые, кривые) нужно растягивать пленку, нагревая ее феном;
пленку с текстурами (карбон, дерево и др.) очень растягивать недозволено, текстура будет не ровненькой;
пытайтесь пальцами касаться лишь за край самоклеющейся поверхности.

Обезжириваем лицевую и оборотную поверхности (пленка будет обворачиваться);
Прикладываем пленку к детали, чтоб она не имела натяжений и очень прижималась к поверхности без нагрева;
Нагреваем пленку и растягиваем ее во все стороны. Стараемся тянуть, как можно меньше;
При работе с углами – укладываем пленку на ребро, на прилежащие стороны она уложится автоматом;
Срезаем лишнюю пленку по периметру. Пленки на оборотной стороне углов быть не обязано;
Подворачиваем пленку к оборотной стороне детали.

Управление по перетяжке деталей пленкой на видео:

Опытнейший мастер способен обтянуть пленкой деталь без ее снятия, другими словами прямо на панели (торпедо).

Варианты отделки интерьера каров Лада

Варианты тюнинга салона пленкой можно узреть на фото (работы выполнены с помощью Photoshop специально для Лада.Онлайн). Для сопоставления выкладываем по три изображения современных каров: Лада Приора, Гранта, Калина, Веста, XRAY, Ларгус и Нива 4х4:

Штатный салон;
Пленка под дерево;
Карбоновая пленка.

Самые пользующиеся популярностью раскраски виниловой пленки

По статистике запросов в сети веб самые пользующимися популярностью числятся:

карбоновая пленка;
пленка под дерево;
матовая пленка;
золотая (для кузова);
пленка «хром»;
зеркальная пленка;
3D текстура.

Как вы относитесь к такому тюнингу салона? Как лучше доработать интерьер, пленкой либо краской? Приходилось ли для вас обтягивать пластмассовые элементы своими руками? Какие были трудности в процессе данной для нас операции? Выкладывайте свои варианты оклейки салона и участвуйте в опросе. Смотрите за тем, чтоб интерьер машинки был гармоническим и законченным, уделите внимание выбору пригодных по цвету чехлов сидений.

Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb

Виниловые пленки в салон авто

Крайнее время мы смотрим последующую тенденцию: производители каров раз в год выпускают модели с хорошими ходовыми чертами, но сберегают на материалах интерьера авто. Откровенно дешевенький пластик, противное на ощупь покрытие – все это мы замечаем в современных карах, независимо от цены и класса авто. Но ведь при вождении принципиально не только лишь то, что находится под капотом, да и удобство водителя при нахождении снутри. Когда проводишь огромное количество часов в собственном каре в пути от дома до работы, магазина, дачи, тёщи и назад, охото, чтоб элементы дизайна веселили глаз. Виниловая пленка отлично для этого подступает. Обилие текстур и цветов материала дозволяет избрать покрытие на хоть какой вкус и для огромного количества областей внедрения. Не считая того, что пленка имеет эстетическую функцию, другими словами с ее помощью можно стопроцентно обновить наружный вид приборной панели, руля, торпедо, потолка либо вставок в дверях, она владеет и защитным эффектом, виниловой пленкой можно скрыть недочеты и повреждения покрытия и защитить от новейших царапин и потертостей. И все это может быть без впечатляющих денежных вложений.

Существует большущее количество видов пленки, к примеру:

Пленка под кожу;

Пленка под дерево;

Пленка под кожу змеи;

Пленка под кожу крокодила;

Шлифованный алюминий и др.

Вся пленка имеет верно выраженную текстуру и четкое изображение. Цветовая палитра также достаточно широкая – от традиционных цветов (темный, белоснежный, красноватый, голубий и т.д.) до покрытия под зебру и «хамелеон».
Выбор покрытия ограничен только Вашей фантазией, ведь непринципиально, собрались ли вы оклеить салон либо кузов машинки, виниловая пленка подступает для всех целей. То, как вы представляете для себя безупречный салон Вашего кара – просто выполнимо при помощи пленки. Например, если Вы постоянно желали о древесных вставках, тогда Для вас подойдет пленка под дерево. Можно смело сочетать контрастные цвета и картинки покрытия, разбавлять черный салон светлыми элементами и почти все другое – конечный итог будет таковым, каким видите его Вы.
Свойство пленки
Виниловое покрытие владеет высочайшим качеством, потому проблем при работе с ним не бывает. Вся пленка имеет хороший клеевой слой и отлично тянется. Материал имеет ширину 1,52 м, что делает оклейку всех частей кара еще удобнее, и выполнить ее можно без помощи других, при этом не имея огромного опыта.
Самое принципиальное, что необходимо отметить о пленке – так это ее полная сохранность. Невзирая на ее устойчивость и плотность, она просто снимается, также не препятствует срабатыванию подушек сохранности в чрезвычайной ситуации, что актуально принципиально для водителя и пассажиров.
Виниловое покрытие в Москве
В нашем интернет-магазине можно приобрести виниловую пленку по весьма низкой стоимости. На веб-сайте представлен широкий ассортимент продуктов, разбитых по категориям.

Источник: vinyl4you.ru

Как наклеить карбоновую плёнку и создать это отменно

Не считая эстетического преображения карбон служит преградой для повреждения ЛКП машинки. Принципиально осознавать, что без помощи других отделать реальным углепластиком кар навряд ли получится — под карбоновой предполагается виниловая плёнка под карбон. Это наиболее обычное покрытие, да и оно при правильном нанесении и высококачественном материале прослужит 5—6 лет.

Синтетическую виниловую пленку можно наносить на сплав, стекло и пластик. Она подступает как для внутренней, так и для наружной отделки авто.

Условия для наклеивания карбоновой пленки на авто

Перед тем, как клеить карбон, необходимо приготовить пространство для работы, также набор инструментов:

оклеивание винилом проводят при плюсовой температуре до 20° C в вентилируемом сухом помещении;
работать в одиночку над тюнингом весьма трудно, потому лучше заблаговременно условиться с напарником;
пригодятся ножницы, скальпель для подрезания плёнки в недоступных местах, строительный ножик, рулетка и фен для просушки поверхности, набор полимерных шпателей для разглаживания и выгонки воздушных пузырей.

Влажный способ

Для новичков в оклейке плёнкой мокроватый метод будет наиболее обычным и резвым.

Порядок действий:

Необходимо вырезать нужный по размеру кусочек плёнки, беря во внимание подворот от 8 мм на каждую сторону. На огромных участках допускается оставлять подвороты до 5—6 см.
Поверхность обезжиривают мыльным веществом и промывают незапятанной водой.
Если есть выпуклости и царапинки, то перед наклейкой необходимо вернуть структуру поверхностей при помощи праймера либо авто шпатлёвки. Принципиально учесть последующее: если праймер сохнет за 5—7 минут, то шпатлёвке требуется до несколько часов, а позже её необходимо непременно зашлифовать мелкодисперсной наждачкой.
Опосля ещё раз наносят мыльный раствор — на него будет крепиться карбон. Чтоб плёнка прилегала плотно, необходимо непременно проверить, чтоб не оставалось загрязнений. А чтоб нанести мыльный раствор умеренно, имеет смысл пользоваться пульверизатором.
Плёнку нужно наложить на поверхность, за ранее сняв с неё подложку, и шаг за шагом придавить к ЛКП, разглаживания мягеньким полимерным шпателем либо войлочным ракелем.
Для фиксации лицевую часть разогревают строительным феном. Процесс финального приклеивания необходимо начинать с центра элемента, равномерно переходя к краям.

Принципиально! Недозволено допускать высыхания воды в процессе первого приклеивания, потому не надо наносить мыльный раствор сходу на очень необъятную площадь.

Чтоб верно приклеить карбон влажным способом, следует соблюдать равномерный прогрев, по другому повредиться и плёнка, и ЛКП кара. Довольно малого режима строительного фена в спектре от +50 до +70° C.

Сухой способ

Оклеивание карбоном на сухую имеет свои достоинства:

плёнка не двигается в процессе монтажа;
адгезия к ЛКП машинки выше, чем при влажном способе;
винил меньше растягивается.

{Инструкция}:

Подготовка для оклейки сухим способом принципно не различается от влажного. Но опосля удаления загрязнений при помощи мокроватого раствора, необходимо кропотливо всё просушить, а позже обработать поверхность «Уайт-спиритом».
Плёнка накладывают на элемент и разглаживают.
Разогревают плёнку феном по всей площади и ещё раз аккуратненько разглаживают шпателем.
Опосля кропотливого разглаживания и прогрева срезают избытки карбона.

Стоит учесть, что карбоновые плёнки класса 3D наиболее крепкие, чем 2D, и больше подступают для сухого способа. На высококачественных плёнках есть особая перфорация, и эти каналы помогают умеренно изгнать воздух.

Индивидуальности оклеивания виниловой плёнкой под карбон

Даже сухой способ просит сушки в протяжении 4—6 часов, а посещение бесконтактной автомойки придётся отложить на пару недель. По другому покрытие стремительно отойдёт либо покроется пузырями.

Если вышло приобрести недорогую плёнку 2D, то в процессе монтажа лучше без помощи других создать в ней перфорацию для отвода воздуха. Для данной для нас цели необходимо прокалить узкую иглу и создать отверстия в плёнке в шахматном порядке на расстоянии 3—5 см.

Сухим и влажным способом можно клеить карбоновую плёнку на пластик снутри салона кара. Принцип и порядок действий не различается от оклейки кузова. Сложность составляет геометрия частей. В местах, где трудно пройтись шпателем, необходимо прокатать пальцем плёнку, чтоб избежать неравномерных натяжений и разрывов.

Пластик нужно очистить от загрязнений и непременно обезжирить перед наклейкой плёнки.

Опосля проглаживания шпателем и прогрева феном края плёнки на пластике не помешает зафиксировать термоустойчивым клеем, т.к. на поворотах она может отслаиваться.

Принципиально! Недозволено перегревать пластик феном, из-за больших температур полимерные элементы могут расплавиться и деформироваться.

Оклеивание плёнкой под корбон дозволяет выделить особенность кара, не прибегая к перекрашиванию. Новеньким стоит избрать мокроватый способ фиксации плёнки — он дозволяет просто скорректировать положение детали. Мастера предпочитают сухой способ, который не просит повсевременно обновлять слой мыльного раствора. Плёнка подступает для работы как снаружи, так и снутри, в салоне авто. Основное — кропотливо очистить и обезжирить поверхность и изгнать все капли воздуха в процессе разглаживания. Готовый тюнинг прослужит в среднем 5 лет.

Источник: goodklei.ru