Лада х рей видео обзор 2018 года
Видео обзоры Лада Х рей 2018 года
Текстовые тест-драйвы Лада Х рей см. здесь
Большенный тест драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова: три для они тестировали Икс Рей (1.8 л.) в Сочи. Видео на 41 минутку.
Результат ресурсных испытаний издания Авторевю: как будет ощущать себя Х рей опосля 100 000 км. пробега. Сокрашенная видео версия. Полный текст здесь.
Обзор Lada Xray с мотором 1.8/122 л.с. на «боте» от пользующегося популярностью youtube блогера Лены Лисовской, создателя канала «Лиса рулит»
Тест-драйв новейшего Икс Рей 2017 года от журнальчика «За рулем»
Обзор хэтчбека от портала auto.mail.ru
Видео обзор Xray от журнальчика Авторевю
1-ый видео тест драйв фактически серийной Лада Х рей от Автовестей и Павла Блюденова (расширенная версия на 48 минут)
Lada Xray против собственного брата Renault Sandero Stepway. Стоит переплачивать за Х рей если за наименьшие средства можно взять французский хэтчбек? Сравнительный тест драйв от «Авторевю»
Сравнительный тест 10 каров от «Авторевю». Примечателен он тем, как Xray совладевает с легкой снежной целиной при том что на хэтчбеке установлена не отключаемая антипробуксовочная система (этот момент показан с 8:15 минут). Забегая вперед стоит сказать — Икс Рей единственный кар который не совладал с тестом. Как молвят на АвтоВазе, инжинеры знают о этом промахе и в летнюю пору покажется Х рей с отключаемой антипробуксовочной системой.
С октября 2016 года АвтоВАЗ наконец снабдил Х рей клавишей отключения антипробуксовочной системы и в честь этого выпустил даже видео ролик, демонстрирующий внедорожные возможности хэтчбека:
Видео вэдового Lada Xray Cross 4х4 пока нет, ожирается испытания покажутся в 2016-2107 годах.
Видео краш тест Лада Х рей
Краш тест хэтчбека пока не проводился, обычно ждем его от журнальчика «Авторевю».
Видео тест драйв Лада Веста Кросс
Официально Vesta Cross пока не представлен, потому нет и его видео. Ниже маркетинговый ролик Лада Веста Кросс концепт:
Официальное видео Lada Xray (концепт)
Новинки АвтоВаза: Лада Хрей, Веста и Веста WTCC в одном видео
Видео презентации Лады Х рей и Лады Веста на Столичном автомобильном салоне 2014
Презентацию ведет лично президент АвтоВаза Бу Андерссон
Источник: lada-xray2.ru
Lada Xray: вся правда из уст обладателя
Содержание
Выпущенный в 2015 году Lada Xray позиционируется АвтоВАЗом как малогабаритный кроссовер. Практически – спортивно-утилитарный хетчбэк (SUV) с высочайшей высадкой водителя.
Мы условились о встрече с Евгением, одним из продавцов Lada Xray для получения объяснений по эксплуатации. Но перед тем, как пойти на осмотр, проверили кар по госномеру через сервис «Автокод». Двухгодовалые машинки нередко бывают в залоге, о чем обладатели обычно умалчивают
Кар оказался с одним обладателем без ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб), залогов и остальных заморочек. А это означает, что такую машинку можно брать, за ранее проверив ее техническое состояние.
Почему же торговец решил отрешиться от практически новейшей машинки? Разберемся ниже.
КУЗОВ
АвтоВАЗ вместе с Renault разработали и выстроили машинку на уже известной платформе B0. Потому посреди одноклассников Xray числятся такие старшие модели как Renault Duster и Sandero.
Кузов оцинкован отлично. Даже опосля сколов от гравия очагов ржавчины не возникает. ЛКП довольно крепкое. За 2 года каждодневной эксплуатации на фронтальной части авто сколы ерундовы.
ДВИГАТЕЛЬ
На выбор предлагаются последующие композиции ДВС и коробок:
- 1.6 (106л.с.) — 5-МКПП;
- 1.8 (122л.с.) — 5-МКПП;
- 1.8 (122л.с.) — 5-AMT (автоматическая механическая
коробка, «Бот»).
1.6 МКПП — самый экономный и обычный вариант, доступный в различных комплектациях, включая предпоследнюю — Prestige.
Единственный огрех — недлинные передачи. Уже на 110 км/ч обороты будут чуток больше 3000, что плохо скажется на расходе горючего при далеких переездах. До 100 км/ч разгоняется за 11,7 секунд. Средний смешанный расход составляет 9,2 литра бензина на 100 км. К слову, производитель допускает внедрение как 92, так и 95 марки бензина для всех движков.
1.8 МКПП может повытрепываться быстрым разгоном и некой уверенностью при обгонах на трассе, достигая 100 км в час за 10,4 секунды. За это приходится платить из расчета 10-11 л. бензина на 100 км. Это более распространенное сочетание ДВС и коробки.
1.8 AMT «Бот» — редчайшая комплектация из-за особенного дела покупателей к механизированной коробке. При среднем расходе горючего в 9 л. кар имеет слабенькие характеристики разгона до «100» — 12,3 сек. по паспорту. При эксплуатации кара «бот» длительно задумывается меж переключениями передач, время от времени до 2 секунд. Ситуацию выручает ручной режим переключения, но смысл в самой AMT в этом случае пропадает.
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Впереди независящая подвеска с амортизационными стойками МакФерсон, унифицированная с Renault Duster. Судя по «Дастеру» — надёжная и дешевая. Сзаду — рядовая «опора» с пружинами и амортизаторами. По ходовым качествам — средней жёсткости: сглаживает маленькие выпуклости дороги и не пробивает стойки на огромных ямах.
– На 17-дюймовых колёсах жестковато. Но отлично управляется. Для удобства лучше «шестнадцатые» либо даже «пятнадцатые» с большенный резиной. На задних местах пассажиры сетуют на излишнюю тряску на кочках, – отмечает Евгений.
Дорожный просвет составляет 19,5 см. Этого довольно для удобной парковки к бордюру, а по зимней колее — не цеплять наст днищем.
Но надежды только на клиренс не приходится — из-за отсутствия полного привода и хоть каких-либо внедорожных свойств съезжать с асфальта можно лишь, если удостоверились в твёрдости грунта.
САЛОН
Салон выполнен в современном стиле. Его можно укомплектовать мультимедиа системой, навигацией, кожей и алькантарой сиденья, также кожаной оплёткой руля и переключателя КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта). Выбора комплектаций много: Optima, Comfort, Luxe, Prestige, Exclusive.
Пластик обычный и твёрдый на всех поверхностях — начинает скрипеть и возникают «сверчки» опосля 5000 км.
Имеется претензия на мультируль: есть возможность регулировать громкость, оперировать звонками по hands-free, но нет способности переключать треки и радиостанции — всякий раз приходится тянуться к магнитоле.
Звукоизоляция достаточная. Расслабленно говорить в поездках можно. Дискомфорта нет, но шум дороги находится.
Задние пассажиры высочайшего роста будут сетовать на нехватку места в коленях. По ширине места хватает лишь двум взрослым людям средней комплекции. «Диванчик» раскладываются 40/60, позволяя перевозить больше груза, чем в 360-литровом багажнике.
– В багажнике есть фальшпол. Поставляется на неких комплектациях. Удачный, дозволяет поделить багажный отсек на зоны. Но не выдерживает огромных нагрузок и может сломаться, – уточняет обладатель.
По обзорности — к широким фронтальным стойкам и неловко расположенному зеркалу нужно привыкнуть.
– Они мне не мешают. Хотя ловлю себя на мысли, что время от времени приходится из-за их выглядывать. За стойкой может «спрятаться пешеход либо велосипедист», – отмечает Евгений.
ЭЛЕКТРОНИКА
В комплектациях есть электростеклопакет, иммобилайзер, штатная сигнализация, электропривод и подогрев зеркал, подогрев ветрового стекла, датчик дождика и света. При желании можно установить климат-контроль, парктроники, камеру заднего вида и круиз-контроль.
– Климат-контролем пользуюсь повсевременно. Выставляю подходящую температуру, нажимаю «AUTO» и всё работает. Парктроники, камера заднего вида весьма помогают парковаться. Камеру, на удивление, даже в слякоть очень не закидывает грязюкой, – объясняет наш собеседник.
Активную сохранность обеспечивают:
- ABS — антиблокировочная система тормозов;
- BAS — усилитель критического торможения;
- EBD — система распределения тормозных усилий;
- ESC — функция курсовой стойкости;
- TSC — противопробуксовочная система.
Судя по отзывам — эти системы вправду работают. Инфы о их поломках не найдено. Беря во внимание, что Lada Xray выпускается всего три года — судить о дефектах электрической составляющей пока рано.
СЛАБЫЕ МЕСТА
О слабеньких местах ведает сам обладатель Lada Xray:
- Была неувязка — взорвался бачок расширителя. Был к этому готов заблаговременно. Я обратился к дилеру, и они произвели гарантийную подмену.
- По отзывной кампании было две инспекции проводки. Поначалу было перетирание проводки о патрубок за радиатором. Сделали доп изоляцию. Позже слева от аккума установили резиновый демпфер, защищающий от перетирания проводов, расположенных впритирку к площадке аккума.
- Была неувязка со скрипом центральной панели. Я узнал, что скрип происходит от торцевой части слева от водителя — панель соприкасается с железным каркасом и издаёт звук. Избавил без помощи других, подложив «антискрип». Доработал крышку предохранителей — прилегала не плотно.
- Полный бачок стеклоомывателя выплёскивает жидкость через неплотную крышку. Когда он не полный — в салоне слышно, как плещется снутри жидкость.
- Подтекал антифриз в районе картера коробки. По гарантии меняли прокладку.
- Меняли фару левую переднюю по гарантии из-за взорвавшейся снутри заводской лампочки. Такие случаи не единичны у хозяев Xray.
- Аккумулятор «потеет» сверху из-под крышек. Но дилер произнес, что всё в норме.
- Один раз зажигался значок общей неисправности на панели и кар не запускался. Посодействовало: скинуть клеммы аккума на 5 минут. Позднее автодилер, для профилактики, обновил прошивку компа.
РЫНОЧНАЯ СТОИМОСТЬ
За два года кар теряет около 30% от цены за новое авто.
– На данный момент занимаюсь продажей собственного кара. Могу констатировать приметную утрату в цены за неполные 2 года. По трейд-ину оценивается в 500-510 тыщ рублей. Хотя она еще на гарантии. Брал за 750 тыщ рублей. Дилеры разъясняют это отсутствием статистики на рынке «вторички». Продаю из-за появившихся заморочек. Считаю, что такие препядствия не должны возникать у хозяев практически новейших машин. У меня нет убежденности, что далее чего-нибудть еще не случится, – гласит Евгений.
С выпуском Lada Xray АвтоВАЗ показал своё рвение развиваться и облагораживать свою продукцию. Модель лишь проходит «обкатку» покупателями, но уже начинает собирать портфель нужных доработок как по технической части, так и по эргономичности.
Lada Xray — далековато шагнул вперёд, уйдя от стереотипов АвтоВАЗа. Но чтоб составить конкурентнсть зарубежному автомобилестроению предстоит внести еще много существенных доработок.
ВИДЕООБЗОР LADA XRAY
Создатель: Максим Голенецких
А что думаете вы о покупке подержанной Lada XRAY? Ответы оставляйте в комментах понизу текста.
Источник: avtocod.ru
Видео тест драйв и обзоры Лада Х рей 2016 года
Тест драйвы серийного Лада Х рей
Большенный тест драйв Икс Рея от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова на официальной презентации 28 января 2016 года в Сочи.
Видео обзор Лада Х рей с движком 1.8 литра 122 л.с. с “роботом” от Лены Лисовской (канал “Лиса Рулит”)
1-ый видео тест драйв Лады Х рей от программки “Автовести”, выходящей на канале “Россия 24”. Ведущий: Павел Блюденов. В тесте принимает участие предсерийный кар, в каком есть некие недостатки. Это расширенная версия обзора на 48 минут.
Если обобщить все что сказано в видео тест драйве Xray, кар вышел доброкачественный, почти во всем благодоря наследственности и заимствованию от Рено. Правда у данной для нас приемственности есть и оборотная сторона – приблизительная стоимость базисного Икс Рея обозначена в 600 тыщ рублей, что довольно недешево для российского кара.
Увлекательный тест драйв и мировоззрение о Lada Xray от ведущей пользующегося популярностью канала Лиса Рулит Лены Лисовской. Видео продолжается 29 минут, создатель ведает о всех плюсах и минусах кара.
Видео обзор Икс Рея от журнальчика АвтоРевю:
Очередной обзор от “Авторевю” который показывает всю слабость Х рея на снегу из-за не отключаемой антипробуксовочной системы. Из 10 каров учавствовавших в тесте лишь Икс Рей не совладал с тестом (этот момент в конце видео). В Тольятти обещают создать функцию отключения системы в наиблежайшее время.
Сопоставление Х рей с его братом по платформе BO и возможным соперником Renault Sandero Stepway от журнальчика “Авторевю”:
Обзор от другого знатного издания: новейший хэтчбек тестируют в “За рулем”:
Видео тест драйв Лада Х рей Кросс 4х4
Вэдовый Лада Х рей Кросс 4х4 пока не представлен, потому видео пока нет.
Видео концепта Lada Xray
Официальное промо видео концепта Лады Икс Рей, по этому обзору можно судить как поменялся кар от концепта к серийному воплощению.
Прекрасное видео новейших концептов от АвтоВаза: Lada Xray, Lada Vesta и спортивная Lada Vesta WTCC.
Старт производства Икс Рей – 15 декабря 2015 года. Соответственно полный тест драйв и обзор новейшего Лада Х рей покажется уже сначала 2016 года, когда и планируются 1-ые реализации.
Источник: www.lada-vesta2.ru
Lada XRay Лада ИксРей Тест драйв
Добросовестный обзор свойства Лада Xray ( Лада Икс рей)
Обзор Лада Xray Настоящего обладателя, Лада Веста Лада Иксрей Икс рей.
Лада икс рей 2018. Lada xray тест-драйв
Сейчас на тест-драйве Lada xray 2018 года. У Лада икс рей не плохое соотношение стоимость свойство. В этом.
LADA XRAY – МЫ ТАКОГО НЕ ОЖИДАЛИ . ВАРИАТОР , ТЕСТ ДРАЙВ НОВАЯ ЛАДА ИКС РЕЙ 2019-2020 ГОДА ,ОБЗОР
НОВАЯ LADA XRAY ( ЛАДА ИКС РЕЙ ) 2019 -2020 , ТЕСТ ДРАЙВ ОБЗОР , КОМПЛЕКТАЦИИ ЦЕНЫ , ВАРИАТОР , ОТЗЫВЫ .
2018 LADA XRAY CROSS 1.8L POV Test Drive
2018 LADA XRAY CROSS 1.8L POV Test Drive Всем привет. =) Меня зовут Алексей. Люблю и просто обожаю тачки, .
LADA XRAY 1.8 на РОБОТЕ. Собачья БУДКА на колесах.
ПОМОЧЬ МИЛАНЕ ВЫЗДОРОВЕТЬ: ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ЛАЙВ КАНАЛ: .
Краш-тест Лады XRAY Cross: четыре звезды, но. Кто не пустил Голованова на пространство манекена?
Почему мы решили разбить издавна не молодой Renault Sande. Нет, это новый XRAY Cross. А Logan, донор-родственник .
LADA XRAY CROSS COMFORT | НЕ ВЗДУМАЙТЕ БРАТЬ КОМПЛЕКТАЦИЮ НИЖЕ |
ВТОРОЙ КАНАЛ Сотрудничество 89639072488 WhatsApp .
Лада ИксРей (Lada Xray) – Мировоззрение Настоящего Обладателя
Xray на боте Подписаться на .
ПОЛНЫЙ ФАРШ LADA XRAY CROSS 2020
Канал Никиты Сбербанк 5469 0600 1599 4178 Никита .
Lada XRAY. Стоит брать? | Подержанные авто
Рассказываем про Лада Иксрей. Мы – АВТО ПЛЮС – телеканал, который вещает 24 часа в день. Телеканал высочайшей
Я КУПИЛ LADA XRAY. Отзыв настоящего обладателя / Review of LADA XRAY
ladaxray #xray #автоваз ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. 1-ые чувства от новейшего авто Настоящий .
Что не так с Lada XRAY? Тест драйв Лада Х Рей 2016-2017 + offroad X-Ray
Застрять на ровненьком месте! Это мы можем. Ждём отключаемую систему стабилизации и делаем подробный, больш�
обзор Lada Xray (Лада ИксРей) 1.6, 110 л.с. 5МК 2016 #СТОК №5
Наинтереснейшая новость АвтоВАЗ – Lada Xray. На техническом уровне это русская версия Renault Sandero Stepway, но .
Lada XRAY добросовестный отзыв обладателя (Лада икс рей)
Поведал плюсы и минусы данного кара в период владения с 2018 года.
Lada Xray 1.8 с механикой, тестируем самый спортивный Х-рей.
Чем Лада Иксрей с мотором 1.8 лучше версии с мотором 1.6? И какую коробку выбирать “механику” либо “робот”, обо
Лада/Lada XRAY. Сексуальное “хэ”. Лиса Рулит.
Лада/Lada XRAY. Сексуальное “хэ”. Лиса Рулит. МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: .
Лада Х рей кросс: обзор – внедорожником быть должен
Лада Х рей кросс (LADA XRAY Cross) двигалась вперед с упорством танка. И для чего машинкам полный привод, когда.
LADA XRAY – для трассы либо для городка? (4k)
Раскрываем трассовые способности Иксрея с движком 1.8 – крайний неплох, но шасси все таки городское.
LADA XRAY опосля 130 тыс. пробега – Осмотр и отзыв настоящего обладателя
#ladaxray #xray #автоваз #отзыв ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. Видеообзор снят в формате сверхвысокой ч
Тест драйв LADA XRAY (Анонсы Тольятти 16.12.2015)
#ladaxray #xray #автоваз #отзыв ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. Видеообзор снят в формате сверхвысокой ч.
1-ый в мире тест-драйв LADA XRAY// ЭКСКЛЮЗИВ //
#ladaxray #xray #автоваз #отзыв ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. Видеообзор снят в формате сверхвысокой ч.
LADA XRAY 1.8 122 л.с. – Большенный тест-драйв
#ladaxray #xray #автоваз #отзыв ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. Видеообзор снят в формате сверхвысокой ч.
1-ый в мире тест-драйв LADA XRAY // ЭКСКЛЮЗИВ // АвтоВести 227
#ladaxray #xray #автоваз #отзыв ПОДДЕРЖИ АВТОРА – ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ. Видеообзор снят в формате сверхвысокой ч.
Источник: haunklif.ru
Сравнительный обзор Lada XRAY 2019 и 2018 модельных годов
На деньках АвтоВАЗ представил Lada XRAY 2019 модельного года. Освеженная модель различается наличием новейших комплектаций и опций, также в компании пересмотрели цены на этот кар. Веб-сайт лада.онлайн решил узнать, что новейшего возникло у Lada XRAY 2019 модельного года.
Разница в стоимости
- Стоимость Lada XRAY 2018 модельного года от 629 900 до 860 900 рублей.
- Стоимость Lada XRAY 2019 модельного года от 589 900 до 835 900 рублей.
Освеженная модель стала доступней на 40 000 рублей, сейчас базисная версия кроссовера дешевле, чем седан Lada Vesta (от 594 900 р.). Также в компании снизили стоимость (на 25 000 рублей) самой дорогой версии кара.
Отличия в комплектациях
АвтоВАЗ значительно пересмотрел комплектации Lada XRAY. В Lada XRAY 2019 модельного года добавили ультрабюджетную комплектацию Standard и Classic.
За счет что удалось понизить стоимость базисной версии Standart (на 40 000 рублей):
- Заместо электрогидроусилителя управляющего управления установлен гидроусилитель.
- Сиденье водителя без регулировок по высоте.
- Отсутствие аудиосистемы и 4 динамиков.
- Внешние зеркала не красят в цвет кузова.
Почему снизилась стоимость самой дорогой версии кроссовера:
- Lada XRAY Exclusive с движком 1.8 л 16-кл. (122 л.с.) и 5АМТ по стоимости 860 900 рублей больше недосягаема.
Какие конфигурации в функциях:
- Розетки 12V в багажном отделении была на всех версиях кроссовера, сейчас они лишь в Optima и Exclusive.
- Выдвижной ящик под сиденьем фронтального пассажира ранее устанавливался на Luxe и Exclusive, сейчас лишь на Exclusive.
- Двойной пол багажного отделения ранее устанавливался на Luxe и Exclusive, сейчас лишь на Exclusive.
- Аудиосистема и 4 динамика ранее устанавливалась на все комплектации, сейчас она отсутствует на Standard и Classic (устанавливается начиная с Comfort).
- Внешние зеркала с боковыми указателями поворота в цвет кузова были на всех комплектациях, сейчас отсутствуют на Standard и Classic (устанавливается начиная с Comfort).
- 15” легкосплавные диски ранее ставили на Comfort, сейчас заместо их 15” железные диски.
- 17” легкосплавные диски Grenada (лишь для 1.8) больше не употребляются (ранее ставились на Luxe Prestige).
- На все комплектации начали устанавливать новейший задний диванчик от Lada XRAY Cross (подробности).
Наиболее детально изучить комплектации Lada XRAY 2018 и 2019 модельных лет вы сможете без помощи других:
Создание Lada XRAY 2019 модельного года началось сначала озари.
Напомним, с середины июля АвтоВАЗ начал устанавливать на все 1,6-литровые движки поршни новейшей конструкции. Лунки в днище поршня на полный ход клапанов исключают способности втыка клапанов в поршень при нарушении кинематики ГРМ (к примеру, при обрыве ремня).
Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb
Видео обзор лада икс рей новейший
Видео тест-драйв Lada XRAY 2016 от Игоря Бурцева
Тест-драйв новейшей Лады Х Рей 2017 на канале АвтоВести
Видео тест хэтчбека Lada XRAY 2018 от портала «За рулем»
Глядеть тест Ладо Икс Рей на бездорожье на канале АВТОТУТ
Обзор Лада Х-Рей в комплектации Optima от канала MegaRetr
Оформление подписки
Указав собственный почтовый адресок, Вы подпишитесь на все конфигурации, происходящие с каром, также на информационные материалы, связанные с ним.
Заявка на страховку
Заполнив заявку для расчета цены страховки Вы получите наилучший сервис и условия по страхованию Вашего кара.
Заявка на тест-драйв
Вы желаете протестировать кар без помощи других и создать это в комфортное вам время? Тогда заполните анкету и представители автомобильного салона свяжутся с вами для согласования времени и места.
Заявка на покупку
Вы желаете очень уютно приобрести кар? Тогда заполните анкету и представители автомобильного салона свяжутся с вами для согласования.
Текстовые тест-драйвы Лада Х рей см. здесь
Большенный тест драйв от Сергея Стиллавина и Рустама Вахидова: три для они тестировали Икс Рей (1.8 л.) в Сочи. Видео на 41 минутку.
Результат ресурсных испытаний издания Авторевю: как будет ощущать себя Х рей опосля 100 000 км. пробега. Сокрашенная видео версия. Полный текст здесь.
Обзор Lada Xray с мотором 1.8/122 л.с. на «боте» от пользующегося популярностью youtube блогера Лены Лисовской, создателя канала «Лиса рулит»
Тест-драйв новейшего Икс Рей 2017 года от журнальчика «За рулем»
Обзор хэтчбека от портала auto.mail.ru
Видео обзор Xray от журнальчика Авторевю
1-ый видео тест драйв фактически серийной Лада Х рей от Автовестей и Павла Блюденова (расширенная версия на 48 минут)
Lada Xray против собственного брата Renault Sandero Stepway. Стоит переплачивать за Х рей если за наименьшие средства можно взять французский хэтчбек? Сравнительный тест драйв от «Авторевю»
Сравнительный тест 10 каров от «Авторевю». Примечателен он тем, как Xray совладевает с легкой снежной целиной при том что на хэтчбеке установлена не отключаемая антипробуксовочная система (этот момент показан с 8:15 минут). Забегая вперед стоит сказать — Икс Рей единственный кар который не совладал с тестом. Как молвят на АвтоВазе, инжинеры знают о этом промахе и в летнюю пору покажется Х рей с отключаемой антипробуксовочной системой.
С октября 2016 года АвтоВАЗ наконец снабдил Х рей клавишей отключения антипробуксовочной системы и в честь этого выпустил даже видео ролик, демонстрирующий внедорожные возможности хэтчбека:
Видео вэдового Lada Xray Cross 4х4 пока нет, ожирается испытания покажутся в 2016-2107 годах.
Видео краш тест Лада Х рей
Краш тест хэтчбека пока не проводился, обычно ждем его от журнальчика «Авторевю».
Видео тест драйв Лада Веста Кросс
Официально Vesta Cross пока не представлен, потому нет и его видео. Ниже маркетинговый ролик Лада Веста Кросс концепт:
Официальное видео Lada Xray (концепт)
Новинки АвтоВаза: Лада Хрей, Веста и Веста WTCC в одном видео
Видео презентации Лады Х рей и Лады Веста на Столичном автомобильном салоне 2014
Презентацию ведет лично президент АвтоВаза Бу Андерссон
Источник: l2rv.ru
