Покраска резиновой краской видео

Хитрости покраски кара при помощи резиновой краски?

Посодействовать кару смотреться современнее может покраска машинки резиновой краской, ведь наружный вид машинки – это 1-ое, на что уделяют свое внимание окружающие люди. В распоряжении маляров огромное количество разных видов наружного тюнинга и авто можно украсить каким угодно методом, дело лишь в цены и издержек на работу. Не так давно было модным наносить на кузов аэрографию – созодать большие прекрасные картинки, но равномерно нанесение водянистой резины вытеснило остальные малярные способы. Водянистый состав приобрести можно в разных малярных магазинах, а наноситься на поверхность он также, как и иная краска при помощи пульверизатора.
Резиновая краска
[contents h2 h3]
Покраска авто резиновой краской может проводиться в большинстве малярных мастерских, лишь вначале необходимо уточнить есть ли в наличии у мастеров особые сопла, через которые можно распылять резиновую краску. Резиновый состав очень густой, потому через обычное сопла ей пройти не получится, и маляр лишь попортит пульверизатор. Краска такового типа наноситься проще, чем обычная и даже неопытный маляр способен совладать с таковой работой. Плюс плавленой резины к тому же в том, что она просто наноситься в недоступные места. При всем этом стоимость краски и трудозатрат маляра несопоставимы с обычным лакокрасочным покрытием.

Индивидуальности

Резиновая краска для авто – это продукт современных технологий, который не только лишь присваивает машине неповторимый вид, да и защищает кузов от негативного воздействия окружающей среды. Такое покрытие высочайшего свойства способно сохранить характеристики в спектре от -40 до +95 градусов Цельсия.

Резиновая краска обоснована таковыми преимуществами: она удаляется с кузова машинки без каких-то делему и опосля таковой процедуры заводское покрытие кузова не пострадает. Но если покрыть кузов сумеет и просто маляр, то снятие лучше доверить знающему человеку. Почти все маляры советуют употреблять водянистую резину как подложку под аэрографию – эффект от рисунка улучшается. Но когда набросок основательно надоест, то не остается ничего другого не считая как удалят это дело с кузова машинки.

Покраска кара резиновой краской – это одно дело, а вот удалить совершенно другое. Даже при желании маляр не сумеет убрать с кузова набросок не задев при всем этом резиновый слой, так что придется удалять аэрографию совместно с краской. Это длинный и трудозатратный процесс и если обладатель опять захотит узреть свою машинку в резине, то придется красить кар поновой. В этом и есть плюс резины – с традиционного лакокрасочного покрытия удалить краску не получиться, а совместно с пластидипом получиться. К тому же если машинка попадет в дорожно-транспортное происшествие, то остается возможность оперативно подправить аэрографию не снимая с кузова. А если набросок пострадает осязаемо, то можно удалить старенькый слой, и краска для авто нанесется опять.

Расцветка авто водянистой резиной обоснована несколькими преимуществами и некие из их заключаются в присутствии в их полимерных включений и добавок, которые делают кузов устойчивее. Выделим такие свойства водянистой резины:

Высочайшая стойкость к ударам;
Держит колебания температуры;
Фактически водонепроницаема и стойка к развитию коррозии;
Не пропускает через ультрафиолет;
Неопасна для людского организма;
Разрешается наносить на кузов без частичного демонтажа машинки;
Краска продолжаться три-четыре часа и сохнет за еще два часа.

Авто резиновая краска наноситься как 2-ой слой, потому кузов в итоге получает доп защиту от наружного действия. Принципиальным моментом будет то, что глянцевая водянистая резина никаким образом не влияет на аэродинамические характеристики машинки, потому о этом водителю хлопотать не придется. Потому покрытие авто резиновой краской является таковым пользующимся популярностью посреди хозяев разных каров. Существует еще одна приятная тонкость –

авто краска такового типа не нуждается ни в которых предварительных мероприятиях в плане доработки кузова. Даже стекла не надо закрывать пленкой, в особенности если маляр умеет красить, потому что опосля покраски следы просто удаляется со стекла при всем этом резина никак не повреждает поверхность стекла.

Как проводится покраска

Перед тем, как начинается покраска авто водянистой резиной кузов кропотливо вымывается с внедрением синтетических моющих средств для машинки.

Внедрение таковых средств дозволяет отмыть кар, расщепит маслянистые пятна и хим отложения. Из-за этого слой краски ляжет ровно и опосля того, как водянистая резина будет нанесена на кузов недостатки будут отсутствовать.

Опосля этого кузов машин высушивается, и маляр зрительно осматривает любой сантиметр кузова. Если он увидит какие-либо недостатки либо зачатки коррозии, то лучше удалить их при помощи шпаклевки и грунтовки, рихтовки кузова в суровых вариантах.

Шпаклевка авто

Опосля этих моментов начинается покраска резиновой краской. Если недостатки кузова отсутствуют, то не считая мойки никаких предварительных мероприятий не требуется. Также необходимо отметить, что резиновая покраска просто смывается с фар, стекло и внутренних деталей машинки, потому полиэтиленовая пленка для защиты, как это встречается в традиционной версии лакокрасочного покрытия не требуется.

Чтоб верно и отменно выкрасить кузов пригодится оборудование для покраски водянистой резиной – краскопульт с вместительным баком и широким соплом. Обычный краскопульт не подойдет, лишь испортиться он, краскопульт для водянистой резины можно приобрести в особых магазинах. Также лучше перед покраской потренироваться на старенькых деталях от машинки, чтоб в случае что не попортить кузов машинки. Необходимо привыкнуть к тому, как надо подавать резиновую краску. Техника сохранности в этом случае таковая же, как и в любом другом, хотя и токсичность водянистой резины очень мала.

Подготовка материалов и расцветка

Чтоб краска для кара водянистая резина наносилась на кузов умеренно необходимо соединять растворитель с ней до образования правильной смеси. Для этого краска разогревается на водяной бане до температуры +50 градусов. При всем этом учитывайте советы производителя, которые нанесены на упаковку. Обычно соединяют ингредиенты в пропорции 1.5 к 1 и мешают до правильной смеси.

При покраске маляру следует держать краскопульт под углом в 90 градусов к поверхности кузова и приближаться к нему поближе, чем на 40 см. Чтоб умеренно окрашивать поверхность пытайтесь двигать краскопульт не стремительно и не медлительно, чтоб слой ложился однородным и не создавались потеки. Чтоб водоотталкивающее покрытие для кара выходило равномерным полосы горизонтальной краски следует наносить слегка перекрывая одна другую, тогда цвет выйдет насыщенным.

Необходимо знать, что покраска машинки в водянистую резину проводиться в два слоя, хотя если необходимо достигнуть неповторимого цвета, то кладется и больше. Если владелец хочет получить матовый цвет машинки, то родное лакокрасочное покрытие не удаляется. Имейте в виду, что любой слой сушиться раздельно друг от друга и застывает до полного высыхания. Также категорические не советуем прибегать к использованию фенов, лучше, чтоб слой краски высох естественным образом.

Выделим несколько советов, которые посодействуют новеньким получить неплохой итог:

Перед тем, как приступать к делу кропотливо подготовьте инструмент и материал;
Мойке машинки следует уделить максимум внимания, счистить все пятна от хим отложений;
Чтоб опосля покраски было меньше дел лучше застелить сетку радиатора, закрыть фары. Хотя если не охото растрачивать на это время, то позже стремительно смойте избыточное;
Помните о тормозах. Если собираетесь красить колеса, то лучше снять с машинки, по другому покрасите половину тормозных частей;
Наносите средство для блеска медлительно и аккуратненько, чтоб не разрушить уже высохшую краску;
Если возникли маленькие подтеки, то не переживайте, они ветошью просто удаляются;
Чтоб за ранее очистить поверхность маленьких деталей можно употреблять ножик.

На этом {инструкция} к покраске машинки резиновой краской завершается. Советы опытнейших маляров в окрашивании кузова машин посодействуют для вас достигнуть добротных результатов в этом непростом деле.

Источник: krasimavtomobil.ru

Редизайн: как верно красить водянистой резиной кар?

Кандидатуру традиционным автоэмалям и виниловым пленкам с недавнешних пор представлено резиновым покрытием, которое наносится на заводскую краску. Разработка дозволяет без особенных валютных издержек и усилий поменять экстерьер. Но, как и все новое, возникновение такового метода проведения редизайна вызывает массу дискуссий и споров, потому есть смысл детальнее разобраться в данной теме.

Кратко о Liquid Rubber

Инноваторская покраска авто водянистой резиной на видео смотрится обычной процедурой. Частично такое воспоминание складывается из-за технологичности материала, представляющего из себя двухкомпонентную мастику на базе полимерно-битумной микроэмульсии. Раствор не имеет в составе растворителя, а означает, не выделяет вредных летучих соединений. Нанесение краски производится способом распыления как на весь кузов, так и на отдельные элементы экстерьера.

Покрытие кара резиновой мультифактурной эмульсией владеет последующими преимуществами:

Устойчивость к ультрафиолету и упругость.
Противоударные характеристики.
Водонепроницаемость и устойчивость к температурным перепадам.
Просто удаляется.

Технологические достоинства водянистой резины при осуществлении покраски своими руками кузова кара

Краска имеет широкую гамму цветов, при смешивании которых есть возможность достигнуть подходящего колера. Резиновая смесь зависимо от марки может давать как глянцевую текстуру, так и матовую. Термальная краска способна поменять цвет при изменении наружных температурных характеристик. Методика самостоятельного нанесения покрытия не так сложна, как кажется на 1-ый взор, по последней мере, не труднее организации обогрева сидений в салоне авто.

Технологически покраска водянистой резиной своими руками кузова машинки имеет несколько положительных моментов:

Возможность расцветки самых сложных компонент кузова без необходимости их демонтажа.
Малые требования к помещению, где выполняются работы.
Отсутствует необходимость проведения сложных предварительных мероприятий (грунтовка и шлифовка не необходимы).
Материал имеет высочайший уровень адгезии к эмали, пластику и хрому.
Недостатки и повреждения устраняются методом нанесения еще 1-го слоя краски.
Размер работ производится за 12-14 часов, любой слой сохнет в течение 30-60 минут.

В отличие от пленки, резиновое покрытие опосля демонтажа не оставляет никаких следов на корпусе, разве что придется слегка отполировать лакокрасочное покрытие кузова. Огромным спросом посреди автолюбителей пользуется обработка колесных дисков, поэтому что надежный слой появляется даже на сложных конструкционных формах.

Подготовка к покраске авто водянистой резиной и доступное видео рабочего цикла

Начать предварительный шаг следует с выбора краски, хотя, фактически, выбирать не так и много. В Рф представлены в главном лишь две марки:

Plasti Dip (США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке)).
Rubber Paint (Наша родина-Китай).

Приобрести резиновую смесь можно как в аэрозольных баллончиках, так и в емкостях различного размера. Краска в баллоне будет стоить дороже, но для обработки маленьких площадей много материала и не надо. Тем наиболее, работать ним не составит труда.

Оборудование и материалы

Для выполнения работ нужно последующее:

Растворитель для краски.
Полиэтиленовая пленка, малярный скотч, газеты либо картон.
Краскопульт и компрессор.
Канцелярский ножик.
Респиратор и защитные очки.

Подготовка помещения

Все интересующиеся, как верно красить водянистой резиной, должны осознавать один момент – чем тщательнее выполнен предварительный шаг, тем лучше результат. При наличии определенных денежных способностей можно оборудовать покрасочную камеру, но как это будет оправдано – любому решать без помощи других.

Вероятен экономный вариант с внедрением ПЭТ-пленки, которой накрывают все плоскости гаража. За ранее помещение очищают от пыли и грязищи с следующим увлажнением водой. Температурный режим в гараже должен находиться в границах 18-22°C. Наличие вентиляции непременно!

Подготовка кара

Перед покраской машинку кропотливым образом вымывают и сушат, опосля что поверхность обезжиривается. Дальше места, которые необходимо защитить от попадания краски, следует закрыть:

бампер, воздухопоглотители и сетка радиатора заклеить малярным скотчем либо картоном;
задние габариты и фары проклеить по периметру скотчем, опосля высыхания поверхности он снимется совместно с резиновой мембраной;
демонтировать рамки номерных символов;
уплотнители окон заклеить скотчем, а стекла закрыть полиэтиленом либо газетами;
закрыть колеса, если планируется окрасить диски, то тормозные барабаны необходимо заклеить малярным скотчем.

Подготовка консистенции для окрашивания

Начальный резиновый материал имеет густую густоту, потому его следует разбавить рекомендованным растворителем. Производитель Plasti Dip рекомендует придерживаться пропорции 1:1, а Rubber Paint – 1:2. Заливать готовую смесь в распылительный узел следует через сетчатый фильтр. Заполнять емкость краскопульта идеальнее всего на 2/3 либо наполовину.

На доступном видео самостоятельная покраска авто водянистой резиной включает настройку агрегата подачи эмульсии, для что устанавливается малая подача и проверяется свойство струи на хоть какой комфортной поверхности. Слой краски должен распределяться ровненьким слоем без потеков.

Принципиально! Очень буквально соблюдайте пропорции растворителя и краски. Отклонение от точки баланса угрожает переменами в технологическом процессе. К примеру, может быть изменение сроков полимеризации состава, и, как следствие – ухудшение свойства покрытия.

Lifehack: как верно красить кар водянистой резиной в гараже?

Приступать к работе следует лишь в защитной одежке, присутствие людей без респиратора в помещении, где делается расцветка, запрещено. Технологическая карта процесса содержит последующие пункты:

Наносить эмульсию лучше участками, не пытайтесь закрасить сходу всю машинку. Распылитель необходимо строго перпендикулярно к кузову на расстоянии 130-170 мм.
1-ый слой краски – самый узкий, это собственного рода грунт. Не надо стремиться покрыть эмульсией весь кузов без пробелов – следующие слои сглаживают картину. Любой слой следует высушить минимум 15-20 минут, а лучше – 30-40.
2-ой слой наносится тщательнее и медлительнее, его прозрачность будет на уровне 70%, т.е. через него еще видны переходы и полосы.
Опосля высыхания второго слоя приступают к нанесению третьего и т.д. Количество слоев зависит от хотимого результата, производители советуют созодать 10-12 слоев.
На высыхание крайнего слоя отводится не наименее 60 минут.

Для тех, кому любопытно, как верно красить машинку водянистой резиной, – опосля часовой просушки нужно аккуратненько снять скотч, картонки и остатки краски. Затягивать с данной процедурой недозволено, поэтому что предстоящая полимеризация затрудняет работу. Совсем покрытие затвердеет через 15-24 часа, в это время кар должен стоять в боксе, где нет сквозняка.

Какой расход краски?

Тут приведена таблица примерного расхода Plasti Dip при выполнении расцветки частей кара. Расчеты выполнены с учетом того, что на любой слой уходит 50-80 гр эмульсии на 1 кв. метр. Один аэрозольный баллон содержит 400 г краски.

В таблице ниже приведены данные по расходу, когда экстракт разбавляется растворителем. Также следует учесть, что насыщенные цвета требуют огромных издержек, расход в таковых вариантах может возрости в два раза.

Источник: autobann.su

Как работает водянистая резина

Бесспорные плюсы резиновой краски

При производстве краски используют чистую воду и акриловые полимеры, а поэтому в ней нет ядовитых соединений и аромата.
Поверхности, окрашенные резиновыми красками, стремительно высыхают, уже через час по ним можно гулять и мыть водой.
Краска владеет прелестной водоизоляцией.

Стоимость и расход резиновой краски

Рекомендуемая стоимость на резиновую краску русских производителей от 52 рублей, при этом, принято считать по м 2 (зависит от от поверхности).
Средний расход составляет приблизительно 250 – 450 гр на м 2 (работа в 2 слоя).

Рынок красок так разнообразен, что тяжело сориентироваться, что приобрести для ремонта квартиры, кабинета, пригородного дома. По комментариям производителей, любая из красок до таковой степени неповторима, что, бери всякую, не ошибешься. Но ошибиться весьма просто, потому что все пишут о плюсах и не много кто о недочетах. Самым основным из их является малый срок эксплуатации. Единственная краска, которая прослужит длительно и не растеряет при всем этом собственных восхитительных параметров – это резиновая, на базе воды и полимеров.

Что за краска таковая, резиновая?

Заглавие резиновая она получила поэтому, что пленка ее владеет гибкостью, если свернуть в трубочку, она даже не потрескается. При производстве краски используют чистую воду и акриловые полимеры, а поэтому в ней нет ядовитых соединений и аромата. При высыхании воды, на поверхности появляется весьма крепкий, прозрачный и прекрасный слой, который может растягиваться, не трескаясь и не шелушась. При термическом действии краска сжимается, при действии мокроватом – расширяется.

Водянистая резина Plasti Dip (темного цвета) – готова к использованию…

Отличительные индивидуальности резиновых красок:

высочайшая упругость и износоустойчивость;
экологическая сохранность;
хорошая сцепляемость (адгезия) с хоть какими поверхностями;
водонепроницаемость;
красивые характеристики гидроизоляции;
высочайшая устойчивость к перепадам температур, дождикам, метелям и излучению;
устойчивость к щелочному действию;
не имеет аромата и ядовитых испарений;
владеет противоскользящим свойством.

Резиновая краска способна к сохранению всех этих неповторимых параметров даже при плюсовой температуре 60°С и минусовой в 50°С. Поверхности, окрашенные резиновыми красками, стремительно высыхают, уже через час по ним можно гулять и мыть водой.

Резиновая краска непревзойденно подступает для финишного покрытия бетонного пола…

Резиновая краска всепригодна в применении. Ею окрашивают любые поверхности:

бетонные
зашпатлеванные
кирпичные
древесные и из ДВП

черепицу
асбоцемент
покрытую цинком сталь
заштукатуренные и обои

Резиновая краска с фуррором употребляется для различных поверхностей, в том числе и ранее окрашенных алкидной, масляной и иной краской. В особенности впечатляют палитры готовых красок. Пригодные тона можно составить из обычной цветовой палитры, используя красители для колеровки. Служит таковая расцветка втрое больше, чем обыденные.

Резиновая краска непревзойденно подступает для финишного покрытия кирпичной кладки забора…

Как приготовить поверхность к расцветке

Не окрашенные поверхности кропотливо очищают от грязищи, пыли, остатков мела, жира, убирают старенькое отслоившееся покрытие. Если есть необходимость, шпатлюют и шлифуют.
Пористые основания непременно обрабатывают грунтовкой. Жирные пятна обезжиривают.
Жесткое глянцевое покрытие отшлифовывают до матового ровненького состояния, опосля промывают содовым веществом, потом водой и сушат.

Как выкрасить резиновой краской

Сначала краску отлично перемешивают. Очень загустевшую краску разбавляют водой, обыденную не разбавляют. Наносят ее в два слоя кисточками, валиками либо распыляя, при температуре наиболее 5 градусов тепла. Вторым слоем красят опосля того, как вполне высохнет 1-ый. При всем этом краску нужно часто размешивать. Все инструменты опосля работы сходу же промывают водой.

У поверхностей, окрашенных резиновой краской не видно трещинок, не приметны выпуклости. Они все, в независимости от материала, имеют красивую фактуру. Наружный вид резиновых поверхностей почти во всем превосходит остальные, отделанные различными обыкновенными красками.

Видео

Фото: archiwum.allegro.pl, zavorota.ru, g-co.ru

Персиммон (Diospyros virginiana) Семейство: Эбеновые Остальные наименования: бара-бара, дерево боа, дерево опоссума, финиковая пальма Распространение: в центральной и южной части США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) Описание древесной породы Персиммон Дерево состоит практически вполне из соломенного цвета заболони. Сердцевина представляет собой маленькое центральное ядро темно-коричневого либо темного цвета. Заболонь является коммерческой древесной породой. Зерно прямое, а текстура узкая и ровненькая. Средний вес…

Пероба Белоснежная (Paratecoma peroba) Семейство: Бигнониевые Остальные наименования: Peroba de Campos, Ipe Dare, Ipe Peroba, Peroba Amarclla, Peroba Branca (Бразилия); белоснежная пероба, золотая пероба (Англия) Распространение: Бразилия Пероба Белоснежная – описание древесной породы Сердцевина дерева изменчива по цвету, в главном светло-оливково-коричневая с желтоватыми, зеленоватыми либо красными полосами. Зерно сблокированное. Текстура отменная и равномерная. Вес 690-830 кг/м3;…

Пероба Роза (Aspidosperma peroba) Семейство: Кутровые Остальные наименования: красноватая пероба, роза пероба (Англия) Распространение: Бразилия Описание древесной породы Пероба Роза Пестро-розовое либо розово-красное дерево с желтоватыми, оранжевыми и фиолетовыми прожилками. Зерно варьируется от прямого до весьма неверного с узкой, однородной текстурой. Вес колеблется от 700-850 кг/м3. Механические характеристики Пероба Роза сравнима с европейским буком в силе…

Пекан (Gaga illinoensis) Семейство: Ореховые Остальные наименования: пекан гикори, сладкий пекан, водинистый гикори, горьковатый орешек пекан (США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке)) Распространение: юго-восток США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) и Мексика Описание древесной породы Пекан Широкая заболонь лучше сердцевины и продается как “белая гикори”, в то время как сердцевина, которая красновато-коричневого цвета, продается как “красная гикори”. Материал, в главном, прямой, но время от времени волнистый либо неверный, с…

Наши дома сформировывают наше отношение к для себя и к жизни, которую мы ведем. Исследования демонстрируют, что то, как мы довольны своим домом, весьма тесновато соединено с тем, как мы счастливы в целом . Что мы можем создать, чтоб создать больше домов счастливее в дальнейшем? Некие вещи зависят от нас как домовладельцев и арендаторов, и они…

Источник: www.ktovdome.ru

Редизайн: как верно красить водянистой резиной кар?

Кратко о Liquid Rubber

Покрытие кара резиновой мультифактурной эмульсией владеет последующими преимуществами:

Устойчивость к ультрафиолету и упругость.
Противоударные характеристики.
Водонепроницаемость и устойчивость к температурным перепадам.
Просто удаляется.

Технологические достоинства водянистой резины при осуществлении покраски своими руками кузова кара

Возможность расцветки самых сложных компонент кузова без необходимости их демонтажа.
Малые требования к помещению, где выполняются работы.
Отсутствует необходимость проведения сложных предварительных мероприятий (грунтовка и шлифовка не необходимы).
Материал имеет высочайший уровень адгезии к эмали, пластику и хрому.
Недостатки и повреждения устраняются методом нанесения еще 1-го слоя краски.
Размер работ производится за 12-14 часов, любой слой сохнет в течение 30-60 минут.