Сколько часов заряжается аккумулятор автомобиля

Калькулятор расчета времени зарядки аккума автомобиля

Смотрите также

Пылает лампа зарядки аккума

5 0 11k

Рейтинг наилучших аккумов для авто

245 27 264k

Как заряжать аккумулятор автомобиля верно

730 25 389k

Не заряжается аккумулятор

22 2 138k

Плотность аккума

727 17 303k

Зарядки просит не только лишь стопроцентно севший АКБ (до такового доводить не нужно), да и аккумулятор находящийся в эксплуатации. Лишь вот время подзаряда будет у их различное. Часто это от 8 до 12 часов. Наш онлайн калькулятор поможет подсчитать сколько необходимо заряжать авто аккумулятор, используя для этого неизменный ток.

Когда, как и каким током заряжать

Обычно, о степени заряженности АКБ судят по плотности его электролита. Плотность стопроцентно заряженной батареи обязана составлять 1,26-1,28 г/см³, напряжение не наименее 12,5 В. Все будет зависеть от того, какая плотность электролита была вначале установлена в новеньком аккуме вашего региона проживания, быть может как 12,7 В так 12,9В. Чем плотность ниже, тем посильнее она разряжена. Уменьшение плотности на 0,01 г/см3 по сопоставлению с номинальной значит, что батарея разрядилась приблизительно на 6-8%. Степень заряженности необходимо определять по банке имеющей меньшую плотность.

Степень заряженности (%)	Плотность электролита (г/см³)	Степень разряженности (%)	Напряжение аккумуляторной батареи (В)	Время заряда при 10% от емкости (часы)
100	1,277	0	12,73	Нет необходимости
90	1,258	10	12,62	2
80	1,238	20	12,50	4
70	1,217	30	12,37	6
60	1,195	40	12,24	8
50	1,172	50	12,10	10
40	1,148	60	11,96	13
30	1,124	70	11,81	16
20	1,098	80	11,66	20
10	1,073	90	11,51	24
0	1,06	100	11,4	Сульфатация

Свинцово-кислотный аккумулятор, который в летнюю пору разряжен наиболее чем на 50%, а в зимнюю пору даже только наиболее 25% нужно снимать и заряжать. Также доборной зарядки просит та АКБ, плотность в банках которой, различается наиболее чем на 0,02 г/см³.

Хорошим током зарядки аккумуляторной батареи считается ток равный 0,05 от ее емкости (уравнительный заряд). Так для батареи емкостью в 55 Aм/ч эта величина составляет 2,75 А, а для 60 Ач уже 3 ампера. Цель такового способа — обеспечение полного восстановления активных масс во всех пластинок аккума.

Хотя часто используют так именуемый форсированный заряд и берут другое соотношение – 10% от емкости. Другими словами обычный аккумулятор легкового автомобиля 55Ah заряжают током 2.75-5.5A, а для 60Ah АКБ зарядный ток выставляют в границах от 3А до 6А. Но, необходимо знать, что чем меньше зарядный ток, тем поглубже заряд, хотя и требуется больше времени. Буквально таковая же ситуация и с подаваемым напряжением — чем больше тем резвее, но, оно не обязано падать ниже 13,8 и превосходить 14,5В). Зарядное напряжение поднимают до 16,0-16,5В только при зарядке необслуживаемого аккума.

Непременно необходимо подчеркнуть, что на нынешний денек есть несколько способов подзарядки АКБ:

При неизменном токе;
При неизменном напряжении;
Комбинирование в автоматическом режиме (разглядывать не будем, так как в таком случае калькулятор подсчета времени не нужен).

Этапы разряжености авто аккума

Время зарядки АКБ при неизменном токе

Формула расчета зарядного тока имеет вид: I=Q*k, где Q – емкость батареи, а k – некоторый коэффициент от номинала (безупречное его значение находится в границах 0,04…0,06, а среднее до 0,1). Исходя из таковой советы, подсчет времени, которое необходимо для стопроцентно посаженого аккума имеет таковой вид: Т= Q/ I. Подставив свои значения, вы увидите, что выходит довольно много времени, но так как, часто требуется не полная зарядка, а только восстановление утраченной емкости, то эта цифра будет в два либо полтора раза меньше.

Для приблизительной оценки требуемого времени на зарядку авто аккума неизменным током поначалу нужно найти степень разряженности батареи (в процентах), позже найти потерянную емкость (в Ач), а потом, выбрав величину зарядного тока, высчитать время полной зарядки. Формула для расчета сколько по времени заряжать аккумулятор авто смотрится так:

Умножение данного соотношения в 2 раза, нужна из-за того, что КПД процесса составляет 40-50%, остальное тратится на нагрев, также связанные с сиим химические процессы.

Когда в течение часа на клеммах аккума, при зарядке, напряжение перестает возрастать — аккумулятор заряжен на 100%.

Величина конечного напряжения зависит от: величины зарядного тока, температуры, внутреннего сопротивления АКБ, наличия в электролите примесей и от состава сплава решеток.

Как воспользоваться калькулятором

Чтоб выяснить сколько времени необходимо заряжать ваш аккумулятор не надо вдаваться в подробности всех действий и расчетных формул довольно воспользоватся сиим калькулятором.

Для онлайн расчета нужно заполнить все три поля:

В поле «Номинальная емкость» вписываете емкость заряжаемого автоаккумулятора.
В поле «Степень разряженности» можно ввести как процентное соотношение вычисленное по таблице, так и напряжение замеренное вольтметром.
В ячейке «Зарядный ток» необходимо указать каким конкретно током планируете заряжать АКБ от зарядного устройства.

По нажатию клавиши «Высчитать» получите нужное время для полного заряда аккума автомобиля.

Нередко задаваемые вопросцы

Сколько необходимо заряжать аккумулятор чтоб завести машинку?

Чтоб завелась машинка и можно было двигаться, в летнее время, довольно заряжать АКБ 30 минут током 10% от емкости аккума. Сих пор довольно чтоб его напряжение взошло до 11,8 Вольт и движок сумел завестись стартером без стороннего усилия. В зимнюю пору, необходимо будет ставить батарею на зарядку минимум на 1 час чтоб поднять его напряжение до 12В. Предстоящий заряд аккумуляторной батареи будет происходить от генератора, когда машинка будет ездить на оборотах выше 1500 о/мин.

От что зависит скорость зарядки аккума?

Скорость зарядки зависит от силы тока. Скорость хим реакции при повышении тока заряда будет ускоряться. Чем выше ток от зарядного устройства будет идти на АКБ, тем резвее он зарядится, но тем он посильнее и греется. Заряжать огромным током необслуживаемые батареи категорически запрещено.

Сколько ампер ставить при зарядке аккума?

Номинальное значение силы зарядного тока составляет 10% от её емкости. Как следует, при зарядке аккума необходимо ставить 4.5, 5.5, 6.0 либо 7.0 ампер. Зависимо от того с какой аккумуляторной батареей пришлось работать. А чтоб буквально посчитать сколько ампер необходимо выставить на зарядном устройстве, в вашем случае, воспользуйтесь калькулятором умножив емкость АКБ на 0,1.

Сколько заряжать аккумулятор 60 ампер часов?

Чтоб осознать сколько заряжать аккумулятор 60ah, нужно поначалу найти степень его разреженности. Среднее время зарядки севшего АКБ составляет от 10 до 12 часов. Если аккумулятор 60 ставить на зарядку на 6 ампер, когда он имеет всего 11,7В при плотности электролита 1,1 г/см³, то свою полную емкость он восстановит за 14 часов. Конечное время зависит от уровня разряда. Аккумуляторная батарея считается стопроцентно заряженной, когда на его клеммах вольтметр будет демонстрировать 12,73В, и будет активное кипение электролита.

Сколько ампер должен демонстрировать заряженный аккумулятор?

Чтоб проверить заряженный ли аккумулятор, не инспектируют сколько ампер указывает мультиметр, ведь заряженный аккумулятор уже не будет брать никаких ампер. На клеммах инспектируют напряжение, которое обязано составить не наименее 12,7В спустя получаса опосля зарядки и около 13,4В если инспектировать сходу опосля отключения. Потому сколько ампер должен демонстрировать заряженный аккумулятор является не корректным вопросцем.
Если зарядное устройство имеет не индикаторные лампочки, а интегрированный амперметр, то вопросец сколько будет демонстрировать ампер на табло зарядного устройства (которое заряжает неизменным напряжением) может возникать, но при полном заряде вы тоже увидите стрелку на нуле (0,1 A). А вот если зарядка осуществлялась неизменным током, то необходимо надзирать не ток, он будет, таковым как его установили вначале, – смотрите на напряжение. Заряженный кислотный аккумулятор присоединенный к устройству покажет 14,4В. На сто процентов заряженный до 100% кальциевый АКБ выдаст 16,3В и ток подскочит до 0,8А опосля того как поначалу он свалился до 0,4, что будет свидетельствовать о начале электролиза.

Источник: etlib.ru

Сколько заряжать аккумулятор автомобиля по времени? Подробная {инструкция}

Естественно, эта зима нас веселит отсутствием морозов и мощных снижений температур, но ситуация, при которой АКБ (аккумуляторная батарея) села, случается часто. Кто-то нередко меняет аккумуляторные батареи на новейшие, а кто-то ездит на одном устройстве с момента покупки автомобиля. В любом случае, подзарядка АКБ — достаточно насущный вопросец, который дозволяет продлить срок службы батареи и сохранить нервишки! Давайте разберемся в вопросце зарядки АКБ подробнее.

Можно ли зарядить АКБ некорректно?

Естественно, и при всем этом мы «убьем» батарею еще ранее обозначенного по ТО времени жизни. Эталон срока службы АКБ — 5 лет, но любой производитель показывает определенный срок к определенной модели в гарантийном талоне.

Чем заряжаем?

Зарядное устройство для АКБ на данный момент доступно любому. Стоимость подобного устройства начинается с 1000 рублей, при всем этом аппарат сам все сделает, как необходимо — для вас остается лишь присоединить клеммы и включить его.

Числовые значения в АКБ

Итак, мы знаем, что снутри аккумуляторная батарея состоит из свинцовых батарей в особом растворе.

Какие же главные свойства нам необходимо знать?

емкость батареи — измеряется в ампер/часах, соответственно батарея объемом 90 ампер/часов (А*ч) дает 90 ампер в течении часа, если перегрузка на АКБ миниатюризируется до 45 ампер, то батарея дает уже 2 часа и т.д.
напряжение — стандартно 12 вольт, но, очень АКБ заряжен стопроцентно на 12.7 вольт, время от времени и наиболее.

Когда напряжение стоит на отметке в 12В, то батарея разряжена на 40-50%, но это не мешает эксплуатации автомобиля в обычном режиме, если генератор дает «подзарядку».

Глубочайшим разрядом АКБ считается 11.5В, что может сказаться на жизни батареи. Снутри мучаются свинцовые пластинки, емкость АКБ миниатюризируется и кару не постоянно хватает заряда на пуск.

Какие бывают аккумуляторные батареи в авто?

Итак, мы разобрались с главными показателями «жизни» АКБ. Сейчас подробнее по типам батарей, они могут быть:

Корпус таковой АКБ не герметично закрыт, электролит снутри может испаряться, потому подготовка к зарядке таковой батареи требуется наиболее кропотливая и непростая.

Тряпочкой протираются все контакты, проверить уровень электролита, по мере необходимости долить дистиллированной воды. Потом контрольно замерить плотность электролита — обычные характеристики 1,26 – 1,30 г/см3.

необслуживаемые

Более современный и обычной в зарядке тип АКБ. Доступ к электролиту закрыт, доливать ничего не надо. Подсоединил зарядку для аккумуляторной батареи — и готово!

Зарядка необслуживаемого АКБ Varta

Как зарядить аккумуляторную батарею зарядным устройством?

При зарядке неизменным током:

Итак, АКБ готов к зарядке, нам остается подсоединить клеммы «зарядки» минус на минус, плюс на плюс. Хорошим считается напряжение в 10% от общей емкости батареи, другими словами если у вас 60 А*ч, то заряжать необходимо с током в 6.0 А. Напряжение обязано быть чуток выше — в границах 13.8-14.0В.

Принципиально! Если ваша батарея стопроцентно разряжена (напряжение наименее 11,7В), то она обязана зарядиться за 10 часов! Но время может сократиться от уровня разряда.

При зарядке переменным током:

Схема работы зарядного устройства достаточно ординарна. Напряжение находится в границах от 13,8 до 14,5В, чем больше напряжение — тем резвее идет заряд.

За 1-ый час батарея может впитать в себя от 50 до 60% от номинальной емкости, т.е. если она 60А, то 60Х60%=36А, за 2-ой час напряжение зарядное устройство дает мен ьше, и заряд происходит медлительнее, около 15 – 20%. 3-ий час – еще ниже, около 7 – 8%. 4-ый – практически полная емкость в 90 – 96%. Дальше заряжать АКБ нет смысла.

Подведем итоги.
Мы должны осознать, как у нас сел АКБ, от этого зависит время зарядки. В случае с силой тока в 10% от номинала — нам пригодится 10 часов до полного заряда. В случае, когда напряжение будет регулироваться – 4 – 5 часов, до 90 – 95% (что полностью довольно).

Источник: autostuk.ru

Как верно и сколько времени заряжать авто аккумулятор?

Введение
Начинающего автолюбителя, столкнувшегося с разряженным АКБ, встает животрепещущий вопросец: сколько времени заряжать аккумулятор автомобиля зарядным устройством? Разных по конструктивной индивидуальности аккумов много: есть обслуживаемые и необслуживаемые модели: сурьмянистые и малосурьмянистые АКБ, кальциевые, гибридные, AGM и гелевые АКБ, щелочные и даже подобные батареям на телефонах литий-ионные АКБ. Рядовое зарядное устройство не подойдет: для всякого типа аккумуляторных батарей свое ЗУ, также собственный метод зарядки. Не считая того, не последнюю роль играют такие характеристики, как емкость, изношенность, уровень зарядки АКБ, от которых зависит время заряда. Разберем тщательно все принципиальные моменты.

Свойства характеристик заряда
Главными параметрами, рассматриваемыми при подзарядке аккумов, является черта напряжения АКБ. Она измеряется в вольтах и при полной подзарядке аккума составляет от 12,6 до 12,7 Вольт (некие модели имеют большее напряжение). Соответственно, при наименьшем напряжении, к примеру, 12 Вольт уровень емкости авто аккума будет ниже, приблизительно на отметке 40-50% от его емкости. Так, при напряжении АКБ в 11-11,5 Вольт авто аккумулятор будет в состоянии глубочайшего разряда, а емкость АКБ свалится.
Емкостью аккума именуется его способность питать присоединенную к нему нагрузку, и измеряется в ампер-часах либо миллиампер-часах. Другими словами, АКБ 50 А*ч значит, что при перегрузке сети автомобиля 50 Ампер батарея будет работать 1 час, а если та же перегрузка составит 10 Ампер – то время работы до полного разряда возрастет до 5 часов.
Чтоб научиться заряжать авто аккумулятор, обязательным условием будет разобраться, какие есть вероятные способы подзарядки и что для этого будет нужно. Условно выделяют три типа подзаряда:
· неизменным током – животрепещущ при нахождении аккума в состоянии глубочайшей разрядки, он восстанавливает емкостную величину, но времени отбирает довольно много;
· неизменным напряжением – обычной метод. Отбирает не настолько не мало времени, животрепещущ для работающих в автоматическом режиме зарядных устройств.
· ускоренная. Способ критической зарядки АКБ для роста его емкости и пуска электродвигателя автотранспортного средства.
Особые инструменты для контроля уровня заряженности авто аккумов, которые могут пригодиться: подходящее зарядное устройство, авометр (он же тестер, он же мультиметр), устройство для определения плотности водянистых веществ – ареометр.

Различия в зарядке различных типов батарей
Вся красота заключается в необслуживаемых аккумах – нахождение электролита в запаянном корпусе устраняет от необходимости совершать сложные операции контроля за его плотностью, расчета характеристик зарядки. Довольно подключения автоматического зарядного устройства.
Обслуживаемый тип просит ухода за аккумом: долива электролита, контроля его плотности, своевременного заряда. Потому разберем детально, сколько времени будет нужно для его заряда.
Базы сохранности выполнения работ при зарядке батарей
Взаимодействие с обслуживаемыми аккумами просит соблюдения правил техники сохранности: в состав электролита заходит раствор серной кислоты. Для вас потребуются плотные прорезиненные перчатки и защитные очки. Помещение обязано быть отлично вентилируемым. Запрещается сварка, резка и открытый огнь.

Одним из мероприятий, позволяющих найти, какую емкость заряда имеет авто аккумулятор, является измерение плотности электролитической воды. Операция проводится на шаге предварительных работ перед тем, как зарядное устройство будет подключено. Заряжать аккумуляторные батареи следует с учетом уровня заряда, используя технические средства и устройство, которое будет очень действенным для этого типа АКБ.
Таблица значений показаний электролита в банках аккума при использовании зарядного устройства ручного управления.

Уровень плотности электролитической воды в банках аккумов, г/см3 при температуре 15 градусов Цельсия

Напряжение, Вольт (без рабочего напряжения)

Напряжение, Вольт (с напряжением 100 А)

Аккумулятор заряжен на, %

Пороговое значение температуры замерзания электролитической воды, градусов Цельсия

Время подзарядки методом неизменного тока, ч до 100%

Время подзарядки методом неизменного напряжения, ч до 100%

От 10 до нескольких суток. Зависимо от состояния АКБ

Источник: avtoset.su

Как верно заряжать аккумулятор — полезные советы «За рулем»

Пора заряжать либо пока не стоит? Можно ли созодать это на морозе? Снимать батарею с автомобиля либо нет? Как заряжать при нечастых поездках? На эти и остальные вопросцы автовладельцев отвечают специалисты.

Заполнять банку электричеством — выражение из словаря В. И. Даля: так он объяснил значение слова «заряжать». К современным авто батареям из 6 банок оно подступает совершенно. Правда, банки на поверку оказываются различными — как по конструкции, так и по состоянию. Как заполнять их электричеством?

Все АКБ условно можно разбить на малообслуживаемые, необслуживаемые и стопроцентно необслуживаемые. Самые античные из их — малообслуживаемые, с сетками из свинцово‑сурьмянистого сплава, самые крутые — стопроцентно необслуживаемые, с сетками из очень незапятнанного свинца. Нужно отметить, что под «необслуживаемостью» понимаются увеличенные интервалы доливки воды либо полное отсутствие данной процедуры в течение всего срока службы. Но неважно какая необслуживаемая батарея просит повторяющегося контроля вровень с иными компонентами автомобиля. Вопреки всераспространенному заблуждению, особенной различия в зарядке батарей этих 3-х типов нет.

Нужно заряжать либо не нужно?

Вероятен ли заряд на морозе?

Как заряжать при нечастых поездках?

Зарядное устройство либо генератор — что лучше заряжает?

При обычных критериях эксплуатации зарядное устройство не надо. Батарея обязана заряжаться от генератора. И заряд при неизменном напряжении исправного автомобиля — самый верный и нужный для АКБ.

Задачка стационарного зарядного устройства — вернуть батарею пусть не стопроцентно, но довольно для того, чтоб генератор уже дозарядил на 100%. При заряде неизменным током во избежание перезаряда и «выкипания», другими словами расхода воды из электролита, стационарное зарядное устройство прерывает работу на уровне 14,4 В, переходя в режим подзаряда наименьшим током при хранении. Это обычно не дозволяет зарядить батарею стопроцентно. А генератор заряжает ее в режиме неизменного напряжения.

Зависимо от опций системы электроснабжения автомобиля диапазон регулирования напряжения составляет 13,8–14,5 В. Ток заряда определяется внутренним сопротивлением батареи, которое охарактеризовывает ее состояние на этот момент, и понижается по мере приближения значения напряжения на клеммах батареи к напряжению генератора. Другими словами стационарное зарядное устройство выдает определенный ток в согласовании со своим методом, а от генератора батарея конфискует ток, который ей нужен. Вот почему зарядное устройство не может зарядить так же, как генератор.

Какой должен быть режим заряда?

Когда НРЦ падает ниже 10,5 В, это уже сверхглубокий разряд. Если батарею посадили за куцее время, ее можно стремительно зарядить огромным током 10–20 А (10% от значения номинальной емкости) от стационарного устройства в течение нескольких часов. Если же батарея испытывала приобретенный недозаряд и помирала медлительно, заряд нужно начинать наименьшим током при неизменном напряжении. Для этого придется обратиться в спец сервис.

Снимать ли батарею с автомобиля для заряда?

Можно «прикуривать» от иной машинки?

Представления на этот счет нередко расползаются, но споры идут только о сохранности электрооборудования автомобиля и согласовании его аннотации по эксплуатации. Безоговорочно одно: аккумулятор при всем этом буквально не пострадает! По нашему воззрению, «прикуривание» неопасно, если соблюдается нехитрая схема: положительные клеммы донора и акцептора соединяем меж собой, а отрицательный вывод донора сажаем на кузов «прикуриваемого» автомобиля.

Редакция благодарит профессионала Государственной ассоциации производителей источников тока Дмитрия Тищенко за помощь в подготовке материала.

В ассортименте интернет-магазина «За рулем» есть дешевые и испытанные временем зарядные устройства Тамбовского завода. Хороший подарок и для себя, и товарищу-автолюбителю!

Источник: www.zr.ru