Сколько стоит поменять радиатор печки ваз 2114

Какая стоимость у новейшего радиатора печки на ВАЗ-2114 и стоимость работ по его подмене

Кар: ВАЗ-2114.
Спрашивает: Осипов Стас.
Сущность вопросца: Сколько стоит радиатор печки на ВАЗ-2114 и какая стоимость его установки?

Пламенный привет всем! С моим авто ваз 2114 произошла противная вещь, очень полился антифриз из радиатора печки, закрыл кран отопителя, но жидкость ушла из бачка.

Всё началось с того, что при первых морозах разорвался расширительный бачок, который я поменял на новейший, совместно с ним поменял и пробку, потому что она могла послужить предпосылкой трещинкы. Прошло несколько недель и в салоне возник запах антифриза и запотевание стекол. Стекла нереально было вытереть, потому что поверхность была жирной. Короче ездить так нереально, начал разбираться в чем причина. Снял правую боковину евро-панели и заглянул под торпеду, хомуты оказались сухими, капли антифриза собираются на печке. Сделалось ясно, что необходимо поменять радиатор.

Вот сейчас пересмотрел много инструкций и советов по подмене радиатора отопителя и понимаю, что просто так его без помощи других не поменять, очень много заморочек с торпедой. Думаю обратиться в сервис.

Ребята, подскажите, кто сталкивался, какая стоимость подмены радиатора печки и какому радиатору дать предпочтение — алюминий либо медь?

Стоимость на новейший радиатор печки

Цены на радиатор печки варьируются в границах от 800 рублей и до 2500 рублей. Весьма много производителей, а четкого представления на вопросец выбора — нет. Кто-то предпочитает дюралевые, кто-то берёт медные. Для наилучшего функционирования печки в зимнюю пору мы советуем направить внимание на модели, которые обустроены «ракушкой». Проф заглавие этого термина — завихрители.

Завихрители разрешают отдавать больше тепла, и салон в морозы будет нагреваться резвее.

Стоимость работ по подмене

Тянуть с подменой не стоит!

Стоимость работ по подмене радиатора отопителя варьируется от 2000 и до 4000 рублей зависимо от региона.

Дело в том, что процесс подмены длинный. Будет нужно или полная разборка панели устройств, или частичная. Подробнее о подмене радиатора печки без снятия панели на ВАЗ-2114 мы уже писали.

Источник: carfrance.ru

Подмена радиатора печки ваз 2114, 2115 своими руками

Автолюбители в особенности стареньких машин мучаются от отсутствия кондюков. С приходом зимы получают «мигрень» в виде оледенелых дорог. Если вприбавок в салоне не работает отопление, тогда неудача!

Сколько стоит подмена радиатора печки ВАЗ 2114?

По приезду на сервис вас повстречают, проведут нужный комплекс работ и, не моргнув глазом назовут стоимость – 2000 р. Скажите, подмена радиатора отопителя ВАЗ 2114 за такие средства – оно для вас нужно? Ели вы экономичный человек, держали инструмент в руках, то сможете без помощи других провести работу. Инструкций поэтапного выполнения в вебе хватает. Как проводится подмена радиатора отопителя ВАЗ 2114 видео, поэтапного выполнения работ смотрите тут.

К тому же мы попытались собрать самые нужные фото, чтоб вы смогли выполнить все без помощи других

Порядок выполнения работ

Помните, что стоимость работы по подмене радиатора печки ВАЗ 2114 зависит лишь от вас! До этого всего, отнеситесь к покупке новейшего радиатора со всей ответственностью.

Подмена радиатора печки ВАЗ 2114 начинается с подготовки инструмента. Понимающие люди рекомендуют смазать руки кремом либо работать в перчатках. Будет меньше порезов. По окончании работ легче очистить руки от грязищи.

Для слива ОЖ (охлаждающей воды) заверните шланг в отверстие заглушки агрегата, и тосол пойдёт в ёмкость, которую нужно за ранее подставить.

Шланг от смесителя вставляем конкретно в отверстие слива движка. На втором шаге снимем бардачок и боковушки панели. Нужно открутить все болтики и шурупы, попавшие в поле зрения.

Бардачок, который вы снимете, состоит из 3 частей. Если процесс не пошёл в подходящем направлении, может быть, вы запамятовали либо не узрели два крепления в виде болтов на фронтальной панели. Они задерживают систему, прижимая её к полу. Поглядите на фотографию.Видите, крепление находится понизу ЭБУ (электрического блока управления).

Откручиваем попеременно с левой и правой стороны крепления, удерживающие тросики.

Сейчас можно создать перерыв, оглядеться и проверить, все ли удерживающие элементы сняты. Направьте внимание на два шурупа находящиеся поближе к двери фронтального пассажира. Ещё один в верхней правой части панели. Он спрятан за заглушкой.

Видео о подмене радиатора печки ВАЗ 2114 можно поглядеть тут.

Если процесс идёт туго нужно убедиться, что все крепежи сняты и откручены. Как подстрахованный вариант можно снять с печки и заслонки регулировочные наконечники. Для удобства отжима конструкции можно употреблять любые предметы. Просто и надёжно, видите ли.

Перед тем как откручивать два хомутика крепящихся на радиаторе, не забудьте поставить ёмкость под тосол. По другому весь салон будет в нём!

Приёмную тару под тосол выбирайте плоской конфигурации и объёмной, чтоб пару раз не бегать выливать техно жидкость.

В целях экономии рабочую жидкость можно сливать в заблаговременно приготовленную тару. В этом случае в канистру.

Подмена патрубков радиатора ВАЗ 2114 неотклонима, молвят одни. Остальные говорят, что острой необходимости в этом нет. Можно снимать патрубок либо отжать его, как показано на фото, и тосол польётся самотёком.

Когда слита рабочая жидкость и хомуты сняты радиатор демонтировать без помощи других тяжело. Он упирается в нижний край панели. Нужен ещё один ассистент.

Даже используя средства находящиеся под рукой, ничего не получится. Лишь потратите время, силы и нервишки, поверьте.

Совладать вдвоём проще, резвее – это факт! Установка новейшего радиатора происходит в оборотном порядке. К слову, подмена радиатора печки ВАЗ 2115, ВАЗ 2113 производится аналогичным образом.

Стоимость подмены радиатора печкиВАЗ 2114

Стоимость самостоятельного процесса со всеми вытекающими последствиями не превзойдет 750 р. Я гласил, что на СТО подмена обошлась бы в 2000 р. Экономия при без помощи других проведенных работах составила 1250 рубля. Вот таковая математика!

Стоимость подмены радиатора печки на ВАЗ 2114, ВАЗ 2115 на станции технического обслуживания будет больше, чем без помощи других выполненная работа. А наслаждение, приобретенное от процесса? Это недешево стоит!

Источник: asonline.ru

Подмена радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115

Авто ВАЗ 2113-2115 (Samara 2) являются достаточно современными и очень пользующимися популярностью в экономном секторе. Почти все обладатели этих авто сетуют на трудности в обслуживании системы отопления. На “Cамарах” второго поколения конструкторы значительно переработали переднюю панель и повысили комфортабельность салона, но существенно утратили в удобстве обслуживания отопителя. Радиатор печки спрятан глубоко под панелью и доступ к нему ограничен.

В данной статье поведаем, как произвести подмену радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 без снятия фронтальной панели. Также поведаем о выборе новейшего радиатора и перечислим инструмент для работы.

Предпосылки подмены

Спецы выделяют две предпосылки, по которым требуется поменять радиатор отопителя.

Возникновение течи. Радиаторы выполняются из цветных металлов, почаще всего алюминий либо медь. Из-за реакции с охлаждающей жидкостью сплавы окисляются и это приводит к образованию утечек.
Загрязнение трубок снутри радиатора. Охлаждающая жидкость, циркулируя по системе, смывает продукты коррозии и остальные мелкодисперсные частицы. Эти частицы оседают в блоке мотора и в трубках снутри радиатора отопителя. При частичном загрязнении у системы отопления падает КПД, а при сильном совсем перестает работать. Необходимо отметить, что на исходном шаге загрязнение радиатора можно убрать промывкой системы остывания хим средствами.

Выбор запчасти

Каталожный номер радиатора печки – 21080-8101060-00. Заменители:

Termal 112108WB;
Hofer HF730222;
Fenox RO0004C3;
Finord FN-2216;
Luzar LRH 0108;
Pekar 2108-8101060;
LYNXauto RH-0161.

Отдавайте предпочтение радиаторам от производителей Fenox, Pekar и Luzar.

Инструменты и материалы для работы:

Головка на восемь, 10, тринадцать;
Емкость для сбора воды;
Вороток;
Крестовая отвертка (малая и большая);
Шестигранник на 5;
Герметик для системы остывания.

Пошаговая {инструкция}

Открутите два фронтальных болта крепления защиты мотора, чтоб получить доступ к болту для слива охлаждающей воды. Болты под головку на тринадцать.

Ослабьте болт для слива охлаждающей воды на БЦ.

Подставьте емкость для сбора ОЖ и на сто процентов выверните болт. Болт под головку на тринадцать.

С правой стороны открутите болт крепления фронтальной панели.

Открутите крепящие болты фронтальной панели справа и слева. Болты под головку на 10.

Отведите переднюю панель в сторону и подоприте снизу, чтоб зафиксировать. Панель необходимо отвести так, чтоб получить неплохой доступ к патрубкам радиатора.

Крестовой отверткой открутите четыре винта крепления радиатора печки.

Ослабьте два хомута крепления патрубков приходящих на радиатор. Хомуты можно распустить крестообразной отверткой либо головкой на восемь.

Подставьте емкость для сбора ОЖ и снимите патрубки с радиатора.

Демонтируйте радиатор печки из посадочного места.

Очистите посадочное пространство и установите радиатор.

Смажьте пластмассовые выходные трубки радиатора герметизирующим составом и оденьте патрубки.

Зафиксируйте патрубки хомутами и закрепите радиатор 4-мя винтами.

Дальше произведите оборотную сборку. Если появились вопросцы, советуем поглядеть порядок работ по подмене радиатора отопителя ВАЗ 2113, 2114, 2115 в этом видео:

Резюмируем

Из вышесказанного можно прийти к выводу, что процедура подмены радиатора печки – не непростая. На станциях технического обслуживания стоимость за работу по подмене радиатора отопителя ВАЗ 2113-2115 от 1500 до 2000 рублей. Если работать по выше представленной аннотации и иметь перечисленный набор инструмента, можно сберечь эти средства.

Источник: autorn.ru