Установка евроручек на приору
Евроручки Рысь на Приору: отзыв и установка
Всем привет! Желаю поведать про ручки компании “Рысь”. С завода на Приоре стоят обычные ручки, которые оставляют желать наилучшего, на данный момент речь не о стальных как на ВАЗ 2110, а о евроручках – уж весьма они слабые и на наружный вид не особо впечатляющие. Ну и в неплохой мороз оторвать их весьма просто и просто, так же по ощущениям обычные ручки плоские и не приятно их дергать при открытие двери, и всякий раз страшатся оторвать ручку, так же заводская краска за несколько лет уже местами начала облазить. Почему так стремительно слезла краска, не понятно! Все эти моменты заставляли поменять ручки на наиболее высококачественные.
Зашел на Motorring.ru в поисках, и узрел ручки компании “Рысь” в комплекте 4 ручки, уплотнительные резинки 4 шт, болтики для установки 4 шт, ну и {инструкция} по установке дверных ручек. Так же они подступают на ВАЗ 2110, 2111, 2112, заказал данный продукт сходу окрашенным в цвет кузова (доступен широкий выбор цветов ). Пришли довольно-таки стремительно, получил продукт проверил при получение все целое отлично упакованное, наступили выходные, занялся установкой данного аксессуара, все достаточно таки просто:
- демонтируем карты дверей аккуратненько, чтоб не разрушить пистоны, (инфы по снятию обшивок в вебе довольно);
- снимаем старенькые ручки, открутив 2 гайки ключом на 8, аккуратненько удерживая эти гаечки пальцами, по другому они свалятся в шахту двери и позже вылавливать их довольно не комфортно, тем наиболее если в авто изготовленная звукоизоляция;
- дальше вытаскиваем направляющую от ручки из пластмассовой втулочки аккуратненько, не повредив ее, потому что ее необходимо будет установить в новейшую ручку, можно естественно приобрести новейшие втулочки, но у меня старенькые были в живом состояние и я решил их бросить;
- сняв ручку смотрим довольно грязный сплав под ручкой, не понимаю почему, быстрее всего уплотнительные резинки с течением времени усохли и стали пропускать воду, пыль и так дальше, протираем всё это дело и обезжириваем;
- берем новейшую ручку, устанавливаем уплотнительную резинку на новейших ручках, резинки довольно тугие и плотные, и 2-ой болт ручки. Дальше пластиковую втулочку для направляющей и устанавливаем ручку на заводские крепления, за ранее при затяжке проверяем, чтоб резинку нигде не подвернуло, не забываем вставить направляющую от замка, по другому опять придется разбирать дверь. Я аккуратненько приложив её защелкнул отверткой;
- дальше закрываем, открываем дверь. Если все работает, устанавливаем дверную обшивку в оборотном порядке и все готово.
По качеству даже на фото видна разница, ручки намного приятнее, работают мягко, пластик толстый и наружный вид стал увлекательнее. Ручки полностью отрабатывают свои средства. Друзья, рекомендую, не пожалеете. Спасибо за внимание!
Источник: motorring.ru
Подмена внешной ручки двери
Главным недочетом так именуемых евро-ручек, которые начали ставить на Приорах заместо обычных десяточных, является их недолговечность. Нередко бывает такое, что пассажир начинает дергать за нее когда дверь еще заблокирована, и если перестараться, то ручку совершенно можно оторвать заживо! В особенности такие моменты могут появиться при сильном морозе, когда пластик становится наиболее хрупким.
Если на вашей Приоре сломалась данная ручка либо же вы снимаете ее по какой-нибудь иной причине, то для этого пригодится последующий инструмент:
- Головка на 8 мм
- Удлинитель
- Трещоточная ручка
- Отвертка с плоским лезвием
Снятие и установка ручки открывания двери снаружи на Приоре
Чтоб добраться до крепления данной детали, нам нужно сперва снять обшивку двери. Опосля что с последней правой стороны (если это правая дверь) через два отверстия будут доступны гайки крепления.
Опосля что откручиваем эти гайки с помощью головки на 8 мм.
С оборотной (внешной) стороны отводим ручку вкупе с тягой незначительно в сторону, как это наглядно можно поглядеть на фото ниже.
Сейчас есть два метода, как снять ручку:
- Отсоединить ее от тяги конкретно в самом верху, что создать труднее
- Высвободить тягу снизу от замка, что будет несколько проще создать и удобнее
Если же вы решили все создать по первому пт, то для наглядности сможете поглядеть на соединение тяги и ручки:
Сейчас вынимаем внешную ручку в сборе, аккуратненько, чтоб не разрушить ЛКП тягой:
При установке новейшей, тягу нужно поменять, за ранее сняв ее со старенькой ручки. Стоимость набора новейших ручек на Приору типа «евро» составляет порядка 1200-1500 рублей, соответственно по отдельности одну можно приобрести от 300 рублей.
Установка делается в оборотной последовательности и не составит особенных заморочек. Не забываем ставить резиновую прокладку меж корпусом ручки и дверью. Если этого не создать, равномерно от вибрации и трения, корпус начнет протирать краску.
Оставьте ответ Отменить ответ
Для отправки комментария для вас нужно авторизоваться.
Источник: priora-remont.ru
Ставим евроручки на Ладу Приору своими руками
Установилевроручки на Ладу Приору, на данный момент обрисую подробнее, как я это сделал этот тюнинг. На двери вывернул шурупы, поддерживающие кармашек, плюс к этому появилась необходимость открутить шурупы, к которым закреплен динамик, потом отсоединил от него провода и осторожно снял акустический элемент. Опосля что приступил к выкручиванию блокиратора замка. Демонтировал декоративную заглушку на ручке двери, сделал я это при помощи отвертки.
В ручке двери спрятались еще два шурупа, которые я немедленно вывернул. По окончании данной нам сложной операции ручка свободно поддалась мне и я ее снял. Сейчас уже ничего не мешало снять обшивку двери, хотя какое то сопротивление пистонов все таки чувствовалось, но я ее просто преодолел. Поднял стекло ввысь и убрал звукоизолирующую шторку, оказывается и таковая есть в конструкции наших каров, неуж-то у нас начали хлопотать о уюте водителей и пассажиров? Ручка двери снимается через два технологических отверстия, которые тяжело не увидеть, необходимо будет иметь при для себя торцевой ключ. Но естественно его у вас как и у меня не найдется, потому брал я обыденный рожковый ключ и начал работать с ним. Естественно незначительно неловко, но добиться хотимого можно. Опосля того, как открутил гайки, я увидел. что ручка осталась держаться на соединении тяги и кронштейна. Извлек тягу из кронштейна и снял ручку. На этом шаг снятия старенькой ручки считаю законченной, приступаем к новейшей фазе спецоперации “Евроручка“. Началось оно с того, что я попробовал установить евроручку на штатное пространство снаружи двери, но столкнулся с суровой неувязкой, резиновая прокладка, которая вставлялась меж ручкой и дверью повсевременно игралась и не желала вставать на свое пространство.
Здесь я применил хитрость, смазал контур прокладки белоснежным клеем, естественно не самый наилучший вариант, но другого под рукою не оказалось. Итог оправдал себя, прокладка отлично легла и больше никуда не двигалась. Вернул гайки, которые откручивал на свое пространство, соединил крепления с тягой. Во время разборки в порыве ярости я сломал все фиксаторы дверей, это вышло из-за того, что я очень дергал обшивку дверей при ее разборке. Пришлось поменять на новейшие фиксаторы. Далее все производится в оборотной последовательности. Опосля того, как все это было произведено, я увидел, что на поверхности двери осталось очень много следов от клея, это нужно было убрать. Потому что клей водорастворимый, это не составило особенного труда и дверь мигом стала блестящей и незапятанной. Это заняло около часа, ничего сложного. То же самое я сделал и с остальными 3-мя дверьми. Результатом я остался полностью доволен, поэтому что евроручки производили намного наилучшее воспоминание о каре. На 1-ый взор кажется сущей мелочью, подумаешь, ручки дверей. но если приглядеться, то с новенькими вид изменяется абсолютно
Источник: tuningtaza.ru
{Инструкция}: Дверные ручки кара Приора — снятие, установка, стоимость
Ручки дверей – это вопросец не столько эстетики, во наружном виде кара, сколько приятных тактильных чувств и надежности. Для удобства в мгле некие колхозят. Напимер подсветка внутренних ручек. Как по мне не особо то нужна.Но дверные ручки на кар Приора не владеют качеством. Я бы произнес это нездоровое пространство машинки. На морозе они ломаются просто. Некие люди просто не могут их верно открывать, тянут как попало — в особенности дамы. Стоимость детали от 1000 руб за евромодель, дорестайлинговые дешевле около 200 руб. Дверные ручки на Приору поменялись лишь с рестайлингом – на новейшие типа «евро». Ранее ВАЗ-2170 веселила всех ручками, которые остались с «10-ки» — темного цвета. Они были топорнее, но надёжнее чем евро.
До 2013 года они соответствовали цвету зеркал заднего вида, выделяя элементы дизайна на фоне боковин машинки. С 2013 года рестайлинг изменил почти все – ручки Приоры стали окрашиваться в цвет кузова, то же самое вышло с зеркалами заднего вида, были изменены еще несколько «мелочей».
Автовладельцы различных поколений Приоры могут расслабленно поменять дверные ручки Приоры, взамен набора собственного поколения. Для кого-либо важнее эстетическая составляющая – когда ручки соответствуют цвету кузова, а кому-то принципиальна надежность – таковой человек предпочитает классику. Стараясь соответствовать запросам автолюбителей, магазины запчастей охотно располагают на полках набор евроручки дверей для Лада Приора.
Штатные ручки на Приору – артикул и стоимость
Итак, возникающие споры вокруг 2-ух типов дверных рукоятей Лады Приоры появляются от того, что у новейшей версии есть несколько приметных минусов:
- Крепеж недостаточно крепкий, так что, когда пассажир начинает дергать их перед разблокировкой центрального замка, может оторвать их.
- Царапаются. Да, темная пластмасса тоже царапается – даже ключами от машинки – но на ней это смотрится не так приметно.
- Усугубляется аэродинамика. Это слабо приметный фактор, но он все таки находится.
- У еврокомплекта недозволено «отнять» одно положительное свойство – это краса. Резко, различие 2-ух поколений ручек просматривается на Приоре с белоснежным кузовом. Если он темного цвета, они сходу оказываются на виду, а вполне белоснежный кузов смотрится органично.
Евроручки
Эти элементы для Приоры продаются в комплекте, артикул tun-2170.evr1. Производитель – ТюнАвто. На рынке весьма много аналогов, потому перед покупкой удостоверьтесь, что Вы выбираете необходимо производителя – у тех компаний, которые изготавливают аналоги, может, естественно, совпадать наименования краски (цвета), но при первом же взоре разница цветов быть может явна.
Стоимость набора – от 1 100 до 1 500 рублей. Часто можно повстречать скидки на целый набор.
Старенького эталона
Для Приоры дорестайлинговой были поставлены ручки от ВАЗ-2110. Таковая внешняя деталь проще и меньше ломается. Артикул правой — 21100-6105150-00, левой — 21100-6105151-00, их стоимость – чуток выше 200 рублей. В целом даже для «10-ки» изготавливают евроручки.
Внутренние ручки
Внутренняя ручка двери на каре Приора практически состоят из 2-ух частей – рукояти-рычага и пластмассовой планки с выемкой, созданной для того, чтоб дверцу можно было комфортно потянуть на себя для закрытия.
- водительская: 21720-6102187, около 370 рублей;
- передняя правая: 21720-6102186, около 300 рублей;
- задние: 2170-6202186, 500 рублей;
- рукояти: 2170-6105181 (2 шт – 600 рублей, набор).
Главные неисправности
Что касается ручек дверей Приоры, основная неисправность свойственна лишь для новейшей модели – ее можно поправить, если впору заняться малеханькой доработкой. В остальном же может появиться скрип, который исправляется добавлением доборной смазки в механизм.
Как поменять ручки на Приоре: cнятие и установка — внутренних, обыденных и евроручек
Чтоб поменять ручки Приоры, стоит подойти к делу с необходимым набором инструментов. Так, для работы по подмене евроручки пригодятся:
Сделайте работу в последующем порядке:
- Застопорьте кар.
- Разберите дверную карту – ту, за которой стоит деталь, подлежащая подмене.
- Поближе к последней части под слоем сплава через отверстия показываются гайки крепления, их необходимо отвинтить.
- С наружной стороны потяните деталь на себя, но ту часть, которая находится поближе к петлям, оставьте на месте.
- Забравшись снизу за слой сплава, отсоедините тягу.
- Достаньте деталь в сборе, а на ее месте поставьте новейшую. Поставьте новейшую тягу.
- Сделайте доработку либо ремонт евроручки, если желаете укрепить соединение рукояти с корпусом:
- С тыльной стороны отверните шуруп, который «лежит» параллельно корпусу. Он слегка утоплен в специальную выемку.
- Плоской отверткой подденьте стопорную шайбу, достаньте ее, а потом втулку с оборотной стороны.
- Также с тыльной стороны, но с другого края еще есть одна деталь – это пластмассовая защелка, которую необходимо вытащить.
- Деталь практически разобрана. Все, что остается – вывернуть болт из рукояти.
- Все, что необходимо будет создать – достать маленькую железную пластинку шириной приблизительно 1 мм, просверлить отверстие 3,5 мм под болт, а потом «загнать» ее под болт в ручке. Так система станет устойчивее. Можно собирать дверь назад.
Поменять Приоре ручки нетрудно – даже если они старенького эталона. Для работы приготовьте головку «10», плоскую отвертку. Порядок действий:
- Снимите дверную карту.
- Под слоем сплава отсоедините тягу отверткой.
- Там же плавненько подденьте (не деформируйте) скобу замка, потом – механизм.
- Отсоедините 2-ой конец тяги – от рукояти.
- Отверните гайки её крепежа головкой «10», демонтируйте ручку.
Подмена внутренних дверных ручек на Приоре обязана проходить впору. В старенькых карах устройство дверной карты с течением времени начинает разваливаться на кусочки, поэтому что крепежи расшатываются. Салон кара стоит держать в порядке. Потому, заметив, что части дверной карты шатаются, постарайтесь это поправить.
Для работы с дверными картами пригодятся плоскогубцы, крестообразная отвертка. Для того чтоб избежать царапин, приготовьте плотную мягенькую ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями) – к примеру, тряпку из микрофибры.
Работа смотрится последующим образом:
- Снимите дверную карту.
- Снимите два винта крепления рукояти сверху, один – снизу, под рукоятью.
- Потяните её на себя, возьмите плоскогубцы.
- Отожмите фиксатор, который крепится к тяге.
- Установите новейшую рукоять.
Источник: priorik.ru
Выбор и установка евроручек на ВАЗ 2110
Почти все желают установить несколько необыкновенные дверные ручки на собственный ВАЗ 2110, но оказывается, тут не все так просто. Представления о их их не конкретные, найти пригодные комплекты довольно трудно.
Но мы решили не сдаваться, и разглядеть более нередко встречающиеся варианты ручек, изучить их свойства. Также поведаем, как производится их установка своими руками.
Модно, аккуратненько, комфортно
Что это?
В народе евроручки почему-либо окрестили ручками для обезьяньего хвата. Разумеется, соединено это с возможностью прямо ставить руку, чтоб открыть двери. Отсюда 2-ое, наиболее понятное заглавие — ручки прямого хвата.
Фактически, конкретно из-за вопросца эргономичности и наиболее симпатичной наружности по сопоставлению со обычными ручками, почти все обладатели ВАЗ 2110 хотят установить на собственный кар подобные комплекты «открывашек».
Как досадно бы это не звучало, оказалось, что для российскей «10-ки» вариантов еврорук не так и много. Нет, они находятся на рынке, отыскать их можно, но не рассчитывайте на возможность выбирать один вариант из сотки. Ограничиться придется практически несколькими позициями.
Ручки от Приоры 2170
С каждой из их попытаемся вас детальнее познакомить.
Вид евроручек
Свойства
Евроручки от ТюнАвто
- Их выпускают специально для модели ВАЗ 2110;
- Почаще других встречаются в продаже;
- Набор состоит из 4 штук;
- Сверление для установки не требуется;
- В комплектации отсутствуют тяги и {инструкция};
- Снаружи смотрятся презентабельно, не слегка игрушечно;
- Свойство многозначное, исходя из отзывов потребителей;
- Стоимость набора — 1100 рублей
Евроручки от ВАЗ 2170 (Приора)
- Заводские ручки прямого хвата;
- 1-ый тип еврорук, показавшихся на Приоре;
- Для установки требуется непременное сверление (1 отверстие поперечником 5 мм на каждую дверь);
- Набор состоит из 4 ручек;
- В комплектации отсутствует {инструкция} и тяги;
- Свойство высочайшее, отзывы положительные;
- Стоимость — около 1100 рублей
Евроручки от ВАЗ 2172 (Приора)
- Крайний тип ручек, разработанный для Приоры (2172);
- Набор содержит в себе 4 ручки;
- Сверление для установки на ВАЗ 2110 не требуется;
- В комплектацию не входят тяги и {инструкция} по установке;
- Свойство на высочайшем уровне, отзывы в большей степени положительные;
- Комфортные для хвата, снаружи крепкие и надежные;
- Механизм выполнен из сплава;
- Стоимость составляет около 1100 рублей
Евроручки от Рысь
- Пользуются огромным спросом посреди хозяев «десяток»;
- Нередко встречаются подделки;
- Набор содержит в себе 4 ручки;
- Сверление для установки не требуется;
- В комплектации отсутствуют тяги и {инструкция} по установке;
- Свойство хорошее;
- Система томная, крепкая, вызывает положительные эмоции (Эмоции отличают от других видов эмоциональных процессов: аффектов, чувств и настроений) снаружи и по качеству;
- Открывать можно даже в перчатках за счет припаса места по ручной;
- Широкий выбор цвета, включая хром;
- Стоимость составляет от 1500 рублей, хотя на практике ниже 2000 рублей отыскать тяжело;
- Единственным недочетом является стоимость
Версия от Приоры 2172
Выбирая для себя дверные ручки, ориентируйтесь сначала на свойство. Самые наилучшие, как указывает практика — это Рысь. Но их неувязка заключается в вероятности попасть на подделку.
Демонтаж
Чтоб что-то новое установить, поначалу необходимо что-то старенькое демонтировать. В нашем случае идет речь о старенькых дверных ручках, подменой для которых выступят ручки прямого хвата. Они же евро.
Демонтажные работы
Для работы для вас будет нужно последующий набор инструментов:
- Торцевая головка на 8 мм;
- Вороток либо трещотка;
- Удлинитель;
- Плоская отвертка.
Все, можно приступать конкретно к процедуре демонтажа.
- Добираемся до внутренней конструкции. Для этого демонтируется дверная обшивка.
- Заходим с внутренней стороны двери и откручиваем расположенные там две гайки. Открутить их можно через особое технологическое отверстие.
- Через аналогичное технологическое отверстие необходимо плоской отверткой отсоединить тягу от вашей старенькой ручки. Просто вставьте отвертку меж ними и поверните незначительно по часовой стрелке. Это дозволит снять тягу. Назад устанавливать ее труднее, поэтому постарайтесь как надо.
- Сейчас внешную ручку можно извлекать со собственного посадочного места, так как ничего наиболее ее там не держит.
- Опосля этого непременно сделайте зачистку места высадки старенького элемента, зачистите поверхности от вероятного возникновения ржавчины.
Снятие завершено
Установка
Что конкретно избрать — решать лишь для вас. Мы же поведаем о особенностях установки новейшего механизма открытия дверей на ваш кар. При этом разглядим на примере ручек, для которых требуется непременное сверление. Другие евроруки, где сверление не требуется, инсталлируются приблизительно так же, пропуская, естественно, шаг работы дрелью.
Итог подмены
Когда будет изготовлено отверстие под крепление, непременно обработайте кромки сплава антикоррозийными составами. По другому скоро от ручек начнет развиваться ржавчина, способная охватить импозантную часть кузова.
- Снимите высшую часть новейшей евроручки и приложите ее к вашей двери.
- Выровняйте как надо накладку, чтоб она расположилась так, как вы желаете ее созидать на собственном каре.
- Сделайте пометки под сверление.
- Сейчас вооружаемся дрелью и сверлом по сплаву. У вас обязано получиться отверстие, поперечник которого составляет 5 мм. Проведите антикоррозийную обработку отверстия.
- На оборотную сторону накладки следует нанести герметик, также применять высококачественный резиновый уплотнитель, чтобы сплав не бился о сплав.
- Сейчас можно приступать к конкретной установке.
- Заблаговременно придется приобрести тягу. Их можно заказать либо приобрести там же, где для вас удалось найти сами ручки.
- Действуя по принципу демонтажа, проведите оборотную сборку уже с новеньким механизмом. Тяга при всем этом будет более сложным шагом установки новейших дверных ручек прямого хвата.
Практика указывает, что для установки одной ручки будет нужно приблизительно 30 минут. Если опыт в работе с дверными механизмами у вас уже есть, тогда разделаться вы можете и за 20 минут. Но это без учета демонтажных работ.
Источник: luxvaz.ru
Выбор и установка евроручек на ВАЗ 2110
Почти все желают установить несколько необыкновенные дверные ручки на собственный ВАЗ 2110, но оказывается, тут не все так просто. Представления о их их не конкретные, найти пригодные комплекты довольно трудно.
Но мы решили не сдаваться, и разглядеть более нередко встречающиеся варианты ручек, изучить их свойства. Также поведаем, как производится их установка своими руками.
Модно, аккуратненько, комфортно
Что это?
В народе евроручки почему-либо окрестили ручками для обезьяньего хвата. Разумеется, соединено это с возможностью прямо ставить руку, чтоб открыть двери. Отсюда 2-ое, наиболее понятное заглавие — ручки прямого хвата.
Фактически, конкретно из-за вопросца эргономичности и наиболее симпатичной наружности по сопоставлению со обычными ручками, почти все обладатели ВАЗ 2110 хотят установить на собственный кар подобные комплекты «открывашек».
Как досадно бы это не звучало, оказалось, что для российскей «10-ки» вариантов еврорук не так и много. Нет, они находятся на рынке, отыскать их можно, но не рассчитывайте на возможность выбирать один вариант из сотки. Ограничиться придется практически несколькими позициями.
Ручки от Приоры 2170
С каждой из их попытаемся вас детальнее познакомить.
Вид евроручек
Свойства
Евроручки от ТюнАвто
- Их выпускают специально для модели ВАЗ 2110;
- Почаще других встречаются в продаже;
- Набор состоит из 4 штук;
- Сверление для установки не требуется;
- В комплектации отсутствуют тяги и {инструкция};
- Снаружи смотрятся презентабельно, не слегка игрушечно;
- Свойство многозначное, исходя из отзывов потребителей;
- Стоимость набора — 1100 рублей
Евроручки от ВАЗ 2170 (Приора)
- Заводские ручки прямого хвата;
- 1-ый тип еврорук, показавшихся на Приоре;
- Для установки требуется непременное сверление (1 отверстие поперечником 5 мм на каждую дверь);
- Набор состоит из 4 ручек;
- В комплектации отсутствует {инструкция} и тяги;
- Свойство высочайшее, отзывы положительные;
- Стоимость — около 1100 рублей
Евроручки от ВАЗ 2172 (Приора)
- Крайний тип ручек, разработанный для Приоры (2172);
- Набор содержит в себе 4 ручки;
- Сверление для установки на ВАЗ 2110 не требуется;
- В комплектацию не входят тяги и {инструкция} по установке;
- Свойство на высочайшем уровне, отзывы в большей степени положительные;
- Комфортные для хвата, снаружи крепкие и надежные;
- Механизм выполнен из сплава;
- Стоимость составляет около 1100 рублей
Евроручки от Рысь
- Пользуются огромным спросом посреди хозяев «десяток»;
- Нередко встречаются подделки;
- Набор содержит в себе 4 ручки;
- Сверление для установки не требуется;
- В комплектации отсутствуют тяги и {инструкция} по установке;
- Свойство хорошее;
- Система томная, крепкая, вызывает положительные эмоции (Эмоции отличают от других видов эмоциональных процессов: аффектов, чувств и настроений) снаружи и по качеству;
- Открывать можно даже в перчатках за счет припаса места по ручной;
- Широкий выбор цвета, включая хром;
- Стоимость составляет от 1500 рублей, хотя на практике ниже 2000 рублей отыскать тяжело;
- Единственным недочетом является стоимость
Версия от Приоры 2172
Выбирая для себя дверные ручки, ориентируйтесь сначала на свойство. Самые наилучшие, как указывает практика — это Рысь. Но их неувязка заключается в вероятности попасть на подделку.
Демонтаж
Чтоб что-то новое установить, поначалу необходимо что-то старенькое демонтировать. В нашем случае идет речь о старенькых дверных ручках, подменой для которых выступят ручки прямого хвата. Они же евро.
Демонтажные работы
Для работы для вас будет нужно последующий набор инструментов:
- Торцевая головка на 8 мм;
- Вороток либо трещотка;
- Удлинитель;
- Плоская отвертка.
Все, можно приступать конкретно к процедуре демонтажа.
- Добираемся до внутренней конструкции. Для этого демонтируется дверная обшивка.
- Заходим с внутренней стороны двери и откручиваем расположенные там две гайки. Открутить их можно через особое технологическое отверстие.
- Через аналогичное технологическое отверстие необходимо плоской отверткой отсоединить тягу от вашей старенькой ручки. Просто вставьте отвертку меж ними и поверните незначительно по часовой стрелке. Это дозволит снять тягу. Назад устанавливать ее труднее, поэтому постарайтесь как надо.
- Сейчас внешную ручку можно извлекать со собственного посадочного места, так как ничего наиболее ее там не держит.
- Опосля этого непременно сделайте зачистку места высадки старенького элемента, зачистите поверхности от вероятного возникновения ржавчины.
Снятие завершено
Установка
Что конкретно избрать — решать лишь для вас. Мы же поведаем о особенностях установки новейшего механизма открытия дверей на ваш кар. При этом разглядим на примере ручек, для которых требуется непременное сверление. Другие евроруки, где сверление не требуется, инсталлируются приблизительно так же, пропуская, естественно, шаг работы дрелью.
Итог подмены
Когда будет изготовлено отверстие под крепление, непременно обработайте кромки сплава антикоррозийными составами. По другому скоро от ручек начнет развиваться ржавчина, способная охватить импозантную часть кузова.
- Снимите высшую часть новейшей евроручки и приложите ее к вашей двери.
- Выровняйте как надо накладку, чтоб она расположилась так, как вы желаете ее созидать на собственном каре.
- Сделайте пометки под сверление.
- Сейчас вооружаемся дрелью и сверлом по сплаву. У вас обязано получиться отверстие, поперечник которого составляет 5 мм. Проведите антикоррозийную обработку отверстия.
- На оборотную сторону накладки следует нанести герметик, также применять высококачественный резиновый уплотнитель, чтобы сплав не бился о сплав.
- Сейчас можно приступать к конкретной установке.
- Заблаговременно придется приобрести тягу. Их можно заказать либо приобрести там же, где для вас удалось найти сами ручки.
- Действуя по принципу демонтажа, проведите оборотную сборку уже с новеньким механизмом. Тяга при всем этом будет более сложным шагом установки новейших дверных ручек прямого хвата.
Практика указывает, что для установки одной ручки будет нужно приблизительно 30 минут. Если опыт в работе с дверными механизмами у вас уже есть, тогда разделаться вы можете и за 20 минут. Но это без учета демонтажных работ.
Источник: luxvaz.ru
