Стекло на заднюю фару ваз 2114

Если вы живете не в РФ (Российская Федерация – государство в Восточной Европе и Северной Азии, наша Родина), а в какой-нибудь стране СНГ (Содружество Независимых Государств — региональная международная организация (международный договор), призванная регулировать отношения сотрудничества между государствами, ранее входившими в состав СССР), ничего ужасного – и там имеются наши консульства. С нами просто и прибыльно сотрудничать и в связи с тем, что весь имеющийся на веб-сайте продукция в хоть какой момент времени у нас в наличии (на складе), потому для вас не нужно ожидать длительное время, а то и совершенно циклопическими сроками (как у большинства соперников), до того времени приедет какая-то деталь.

Остались какие-то предметы обсуждения? – Задавайте их нашим спецам по телефону «8-800-30-1234-7» либо в онлайн-режиме, они подскажут для вас в мгновенно! еще вы обладаете возможностью посетить нас к нам по адресу, имеющемуся на страничке.

Веб-магазин постоянно готовк новенькому взаимодействию как с физическими, так и с фирмами лицами. Мы прикладываем большенный размер действий, чтоб воплотить приобретения у нас комфортными и резвыми.

Источник: regiontehsnab.ru

Задние габариты ВАЗ 2114 – подмена, тюнинг

ВАЗ 2114 – российский кар семейства Samara-2, выпускаемый с 2001 по 2013 год. С каждым годом данный кар становится популярнее, в большей степени посреди лиц мужского пола от подросткового возраста до 35 лет. Почти все автолюбители выбирают данный авто, как первую машинку, а остальные выбирают его для активной езды, совершенствуя внутренние и наружные свойства тюнингом. Одним из частей, который человек может сам сделать лучше и модернизировать – это задние габариты ВАЗ 2114.

В данной статье будут рассмотрены последующие нюансы:

• Составляющие задней оптики;
• Подмена фар ВАЗ 2114;
• Виды тюнинга задних габаритов 2114.

Составляющие задней оптики

Штатное оптическое оборудование почти всех не устраивает, ведь схожее было у предшествующей модели кузова ВАЗ 2109. Элементы оптики просто снимаются и усовершенствовать их можно своими руками. Но до этого чем приступить к рассмотрению тюнинга фар, следует разглядеть элементы задней оптики в отдельности.

Задние габариты представлены в виде блок фары (другими словами с несколькими составляющими). Блок фара задней оптики содержит в себе: габаритные огни (пылают постоянно, когда включен свет), стоп-сигналы (при нажатии педали тормоза они начинают пылать, предупреждая сзаду идущую машинку) и поворотники. В отдельности от данного блока устанавливается противотуманные фары и фары заднего хода.

Подмена задних фар ВАЗ 2114

Неких стращает самостоятельная подмена фар, но на самом деле эта процедура довольно ординарна.

1. Все, что требуется для подмены – это гаечный ключ на «10». Чтоб снять фары, нужно открыть багажник.
2. Следующие деяния следует делать при заглушенном моторе, чтоб не бы током.
3. Аккуратненько отсоединить контакты плат фонаря, при всем этом не повреждая саму лампу и плату.
4. Оканчивающее действие, открутить 4 гайки креплений фонаря к задней части кара, придерживая фонарь, чтоб не поцарапать покрытие кара фарой.

Исходя из конечной цели снятия фары, можно снять ламподержатель из фары, отсоединив защелку крепления. Готово!

Виды тюнинга задних габаритов 2114

У человека постоянно есть желание выделяться посреди остальных. Свое желание он направляет и на технику, которой обладает. Тогда дело доходит до тюнинга машин. Касательно задних габаритов на машине есть выбор, как изменить заднею оптику. Выделяют последующие виды тюнинга оптики:

• Полная подмена фар на варианты, отличающиеся от штатных фар;
• Установка светодиодов.

Разглядим любой вид в отдельности.

Полная подмена фар

Это более обычный вариант тюнинга, но наиболее накладный. Удобство в том, что таковым образом можно сберечь время, ведь остальные варианты требуют полной разборки фары. Также не надо страшиться, что фары будут испорчены, что-то не наклеится. В этом случае схожих опасений не будет, ведь тут довольно приобрести тюнинг-комплект и установить его заместо штатной оптики, в согласовании с аннотацией, которая дана выше.

При выбирании других фар на ВАЗ-2114 стоит направить внимание на ряд советов, которые стоит придерживаться, чтоб не допустить излишних трат и покупки подделки.

1. При выбирании набора направьте внимание на свойство материала, пластика, креплений. При наличии каких-то сколов, тонких частей, ненадежных креплений не стоит брать набор. Так возникает риск доломать ее при установке, или уже при эксплуатации он сумеет отпасть, или совсем треснуть.
2. На изделии непременно должны быть уплотнители. Их наличие обеспечит зазор меж фонарями (материал – пластик) и кузовом (сплав) и продлит износостойкость покупки.
3. Наличие в каждой блок-фаре собственной лампочки. Неплохой производитель не будет сберегать на комплекте «под ключ», ведь в следующей они станут как эталоны, по которым при сгорании будет покупка новейших лампочек.

Установка светодиодов

Светодиоды могут усовершенствовать фары и создать их эффектными с неповторимым наружным видом. Этот вид тюнинга наименее накладный, но наиболее кропотлив, по сопоставлению с первым рассматриваемым видом. Также он предполагает усовершенствование уже имеющегося оборудования доп материалами.

Чтоб приступить к тюнингу, следует иметь:

• Светодиодные ленты (есть разные цвета);
• Резисторы (направьте внимание на мощность резистора, зависимо от длины ленты количество резисторов будет возрастать);
• 2 вида скотча (обоесторонний и малярный);
• Стеклоткань;
• Канцелярский ножик и кусачки;
• Паяльничек;
• Обезжириватель;
• Эпоксидный клей.

Сколько лампочек будет на светодиодной ленте – решать лишь обладателю. Лучше употреблять такое количество, чтоб оно сумело плотно прилегать к базе. Зависимо от того, какие конкретно фары желаете поменять, такового цвета и лучше брать цвета светодиодов. Это нужно, чтоб ваш тюнинг не сбивал остальных водителей. В стоп-сигналах должны быть красноватые лампочки, в сигналах поворота – желтоватые.

Для того, чтоб прикрепить светодиоды необходимо снять фару, это рассмотрено выше.

Опосля снятия необходимо снять стекло с фары, оно посажено на герметик, его необходимо подогреть. Осторожным движением отвертки либо ножика, зацепляем стекло в месте стыка, равномерно отсоединяя его. Отметим, что эти деяния необходимо знать тем, кто собирался поменять либо выкрасить рассеиватель в фаре, но не знал, как это создать.

Далее необходимо подобрать положение лент и их длину. Обезжириваем поверхность, на которую собираемся клеить ленту и приклеиваем ее. Делаем выводы проводки светодиодов из фары. Опосля кропотливой просушки, устанавливаем стекло в корпус фары, проклеив стык эпоксидным клеем либо остальным герметиком. Оканчивающее действие, необходимо установить фару на их пространство.

Установка светодиодных частей в оптику имеет свои достоинства.

1. Во-1-х, таковой свет наиболее энергоемок.
2. Во-2-х, света они дают больше.
3. В-3-х, таковой свет не является нелегальным.

Источник: provaz2114.ru

Меняем стекло фары на ваз-2114 своими руками

Почти все автолюбители сталкивались с тем, что приходилось поменять стекло фары на ВАЗ-2114. Обстоятельств подмены довольно много, от ДТП (Дорожно-транспортное происшествие (автоавария, автокатастрофа) — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы, либо причинён иной материальный ущерб) до потускнения, которое уже недозволено заполировать. Не все автомобилисты способны провести функцию без помощи других, так как стращает процесс, но как указывает практика, он довольно обычный.

Видео о том, как снять стекло фары с ВАЗ-2114:

Видеоматериал скажет, как без помощи других поменять стекло фары на каре ВАЗ-2114, также поведает о неких аспектах и тонкостях процесса.

Подмена стекла фары на ВАЗ-2114

Снятая фара в процессе разборки.

Подмена стекла фары на каре – это значит полный процесс разборки корпуса. Итак, разглядим последовательность действий направленных на проведения ремонтных работ по смене стекла:

1-ое, что нужно создать – это снять верхнюю решётку радиатора.

Снимаем нашу подбитую фару.

Смазываем клеем либо герметиком стекло фары. На фото фара ВАЗ-2109, но работы подобные.

Плавненько придавили новое стекло к фаре и ждём высыхания.

Снять клей можно без ножика. Есть особые средства, которые растворяют застывшую жидкость. Обилие производителей, на нынешнее время, довольно огромное, потому автомобилисту будет с чего же избрать.

Выбор стекла

Нужный набор для подмены стекла.

Стекла на фару ВАЗ могут продаваться уникальные либо аналоги. Так, аналог стоит на 20-30% дешевле, но не факт, что в комплекте будет идти уплотнительная резинка. Этот элемент является неотклонимым, так как конкретно он не даёт попасть влаге вовнутрь блок-фары.

Предпосылки подмены

Самая распространённая причина подмены стекла фары — это камушек на трассе.

Стекло на авто фаре может изменяться по нескольким причинам. Так, рано либо поздно автолюбителю придётся столкнуться с данным действием. Естественно, одним из вариантов остаётся поездка в автосервис, где совершенно точно произнесут поменять изделие стопроцентно, но почти всем этого не охото созодать. Итак, разглядим главные предпосылки подмены стекла фары:

• С течением времени стекло имеет свойство тускнеть . При всем этом уже полировки верхнего слоя не помогаю, потому приходиться поменять стекло.
• Разбитая фара . Зачатую дешевле поменять стекло, чем поменять всю блок-фару стопроцентно, потому почти все обладатели каров склоняются конкретно к этому варианту.

Одним из дешёвых вариантов подмены становится покупка фары на разборке, так как почти всегда корпус становится непригодным, а вот стеклянная поверхность остаётся целая.

Выводы

Поменять стекло фары на ВАЗ-2114 довольно просто, и не надо поменять все изделие, при всем этом отдавая значимые средства за целую деталь и работу автосервиса. Стеклянное изделие можно отыскать на разборках либо на авторынке за довольно низкие средства.

Источник: carfrance.ru

Все о фронтальных, задних и противотуманных фонарях кара ВАЗ 2114 и 2115

Исправные фары на ВАЗ 2114 непревзойденно управляются с освещением дорожного полотна в хоть какое время суток. При появлении неисправности усугубляется сила луча, теряется галка и возникают вредные засветки. Для неопасного вождения необходимо смотреть за оптикой, проводить настройку и поменять модули в случае повреждений.

Система и эксплуатация

С завода в ВАЗ не устанавливается ксеноновое и светодиодное оборудование. Оптика ВАЗ 2114 вооружена несколькими модулями с внедрением традиционной галогеновой лампы для основного света.

Устройство фары ВАЗ 2114 не различается сложностью либо современными решениями. Для подмены ламп оптику не требуется демонтировать, а регулировка пучка осуществляется при помощи интегрированных барашков.

К минусам фронтальной оптики относится возникновение трещинок на стекле из-за попадания камешков либо резкого перепада температуры при эксплуатации.

Фронтальные фары

В продаже встречаются линзованные фронтальные фары на ВАЗ 2114 под галоген и ксенон. Спортивные модификации прикрыты прозрачным стеклом с отсутствием рефлективных линий. Для формирования галки употребляется внутренний отражатель линзы. В таковой оптике ВАЗ употребляется две отдельные лампы — на далекий модуль и ближний свет.

Устройство фронтального фонаря, устанавливаемого заводом:

• блок с отражателем для близкого и далекого луча;
• отдельная лампа габаритных огней;
• указатель поворота из прозрачного оранжевого пластика.

Отличительная черта — стеклянный щиток со особыми линиями, которые направляют пучок света на дорожное полотно.

При монтаже измененных фонарей требуется подключение доп питания, блоков розжига и настройка угла положения луча. Чтоб включить далекий свет при помощи штатной клавиши в салоне ВАЗа, необходимо верно найти контакты и подать их на модуль.

К плюсам установки спортивной оптики относится повышение светового пятна, а к минусам – доп манипуляции с проводкой и низкое свойство предлагаемой подмены.

Задняя оптика

Если штатная передняя оптика различается надежностью и высочайшим качеством, то задние габариты ВАЗ 2114 нередко привередничают и не работают подабающим образом.

• нехорошее свойство контактов;
• попадание воды на плату;
• узкий пластик.

ВАЗ 2115 также мучается схожим недугом и просит неизменного внимания к задним блокам.

Из-за низкого свойства контактной группы теряется указатель поворотов, сигнал заднего хода либо габарит. При намокании платы оптика работает некорректно и может моргать стоп-сигналом заместо указателя поворота. Пластик низкого свойства изгибается при нагреве, из-за образовавшихся зазоров фонарь запотевает, а лампы светят тусклее.

Неисправности и ремонт

Чтоб выполнить ремонт фары ВАЗа, ее нужно снять.

В случае с задними фонарями следует поменять обычные патроны и фишки на высококачественные, а соединения проклеить герметиком. Это освободит от заморочек с контактами и неверной работой модулей.

Если не работают фронтальные фонари ВАЗа, то необходимо оглядеть:

• фишки и проводку;
• лампы;
• состояние стекла.

При обнаружении заморочек в проводке изменяются неисправные детали. Перегоревшие световые элементы удаляются и устанавливаются новейшие. Если разбито стекло, то его легко переклеить на герметик либо убрать недостаток при помощи специального клея.

Если опосля всех работ плохо светят фары, то требуется подмена оптики на новейшую. Для этого необходимо обусловиться с производителем и приобрести набор пригодных ламп.

Самостоятельная подмена фар

Подмена фар на ВАЗ 2114 не просит дорогостоящих инструментов. Для работ пригодится набор гаечных ключей и отвертки.

Для удобства следует приготовить кар и материалы:

1. Отмыть кузов и подкапотное место.
2. Приобрести сухие салфетки.
3. Приготовить наждачку для чистки контактов либо новейшие фишки с защитой от попадания воды.

Чтоб поменять фару впереди, необходимо выполнить деяния:

1. Отключить клемму аккума.
2. Открутить четыре болта и снять пластик перед радиатором.
3. Отключить фишки с оптики и поворотника.
4. Отжать удерживающую пружину уголка указателя поворотов.
5. Надавить на пластмассовые крепежи и потянуть уголок по ходу кара.
6. Открутить винты, удерживающие фару.
7. Повернуть тягу корректора против часовой стрелки и отсоединить его.
8. Чтоб снять ресницы под оптикой, необходимо ослабить винты бампера около фонаря, отогнуть уголок и открутить крепеж.

Существует способ снятия фронтальной фары в сборе с «ресницей». Для этого необходимо добавочно открутить три винта, удерживающих «ресницу», и вынуть блок в сборе.

Демонтаж задних габаритов своими руками:

1. Отключить клемму батареи.
2. Открыть багажное отделение и высвободить место от излишних деталей.
3. Отогнуть мягенькую обшивку.
4. Отключить штекеры.
5. Открутить гайки со шпилек.
6. Снять датчик заднего хода.
7. Аккуратненько вынуть фару наружу.

При откручивании гаек не следует спешить. Случаем упавшая деталь под обшивку востребует доборной разборки багажника и займет избыточное время.

Варианты для подмены

На конвейере авто ВАЗ комплектуются фонарями «Бош» либо «Киржач». Основное отличие — модифицированная система, за счет которой обеспечивается точечное освещение оптикой от Bosch. Невзирая на все плюсы германская оптика недостаточно освещает дорогу конкретно перед каром. Потому такие фары лучше употреблять вместе с противотуманками.

Тайваньские производители дают линзованные фары со светодиодными «ресницами», черной маской и усовершенствованным наружным видом. Линзы, настроенные под ксенон, имеют широкий пучок и увеличенную яркость. Для монтажа таковой фары будет нужно внедрение в штатную проводку. Посадочные места и крепеж доработке не подвергаются.

Заводские задние габариты ВАЗа стремительно выцветают и выходят из строя. На прилавках магазинов можно отыскать достойную подмену из Тайваня. Светодиодные фонари подключаются к штатной бортовой сети и работают под управлением электронной платы в водонепроницаемом корпусе. К плюсам доработки автовладельцы относят улучшение яркости, также отсутствие заморочек из-за попадания воды. Установка освещения не просит вмешательства в крепеж либо электронные колодки.

Фронтальные

Обычное снятие фар при помощи средств находящихся под рукой не занимает много времени. Деталь промывают мыльным веществом, оценивают состояние отражателя и по мере необходимости отклеивают защитный щиток. Для подмены стекла на фаре:

1. Снять деталь.
2. Поместить фару в закрытую коробку с отверстием для фена.
3. Нагревать коробку в течение 15-20 минут.
4. Достать деталь и аккуратненько оторвать расплавившийся герметик.
5. Разобрать прикипевший щиток можно при помощи плоской отвертки.

Перед оборотной сборкой очищается поверхность, наносится новейший клей и аккуратненько прикладывается стекло.

При установке новейшей оптики следует пользоваться прилагаемой в комплекте электросхемой и верно соединить провода.

При демонтаже на ВАЗ 2115 употребляются тканевые перчатки. Фары следует вынимать аккуратненько, чтоб не разрушить лакокрасочное покрытие на бампере либо крыльях.

Задние

Подмена задних габаритов ВАЗ 2114 не просит переподключения штекеров и питания. Готовые диодные фонари предлагаются в разном оформлении, но соответствуют заводскому способу крепежа.

Проверка штекеров на наличие коррозии предупредит вероятное появление дефектов и исчезновение контакта.

При включении задних противотуманных огней на панели устройств отображается оранжевая пиктограмма, как и в случае с заводской оптикой.

Противотуманные

При отсутствии противотуманных фар в фронтальном бампере их можно установить без помощи других. Для этого будет нужно:

• клавиша на панель от комплектации ВАЗа с ПТФ;
• новейшие фонари с неплохими показателями, к примеру Bosch, Киржач;
• медный кабель;
• пластмассовая гофра;
• изолента;
• ножик;
• затягивающиеся хомуты.

Схема подключения противотуманных фар, пластмассовые ободки, лампы идут в наборе. Добавочно придется приобрести реле и плавкую вставку в блок предохранителей.

Установка противотуманных фар:

1. Снять защиту мотора.
2. Отметить места крепления шаблоном из набора.
3. Вырезать отверстия.
4. Установить внутренний крепеж и наружные очки.
5. Прикрутить оптику.
6. Проложить питание согласно схеме.
7. Подключить контакты и клавишу в салоне.
8. Аккуратненько упрятать провода в гофру.

Установка противотуманок просит познания электронных схем. Если опыта не хватает, то можно обратиться в спец сервис.

Установка ксенона в ПТФ просит установки доп блоков. Газоразрядные лампы в противотуманках ВАЗа способны лучше освещать дорогу, но слепят встречных водителей. Штатный рефлектор не способен управляться с кустарно установленными лампами.

При подмене фонарей своими руками принципиально соблюдать осторожность. Заводские фары не потребуют доп работ, а посторонняя оптика подключается через вмешательство в бортовую систему машинки.

Источник: infokuzov.ru

Как снять фару на ВАЗ 2114, исключая случайные ошибки

Фронтальные осветительные приборы статистически являются более хрупкой частью кара. Бампер либо капот при незначимом контакте со посторонними объектами можно отрихтовать, а вот хрупкое стекло осветительных устройств ремонту не подлежит.

Также, в отличие от механических деталей, отвечающих за наружный вид авто, ремонт света отложить не получится, потому с вопросцем, как снять фару на ВАЗ 2114 сталкивается любой автолюбитель. Во-1-х, от их исправности зависит жизнь водителя в ночное время суток, во-2-х, неисправность осветительных устройств является значимым поводом для штрафа.

Не считая столкновений существует огромное количество бытовых обстоятельств, следствием которых становится подмена фары ВАЗ 2114, более всераспространенная – плохо убранная дорога. Даже самые мелкие камни, прошедшие «жернова» колес впереди идущего кара, преобразуются в «пули».

При этом стартовая скорость неких из их полностью соизмерима с реальным стрелковым орудием. Потому давайте разберемся, как поменять оптику полностью, поменять стекло и какие осветительные приборы брать.

Сроки подмены и выбор оптики

Не считая вышеперечисленных проблем, знакомых автомобилистам, ездящим на огромные расстояния, есть наиболее очевидные предпосылки, связанные с амортизацией самой фары. Определенного срока годности у этого механизма нет, но лампы с течением времени «выгорают», приходит в негодность материал отражателя и рассеиватель.

Крайние два элемента имеют срок годности впрямую связанный с материалом, из которого они сделаны и способами ухода за каром. При всем этом даже самые наилучшие из их все равно подвержены попаданию грязищи связанной с разгерметизацией конструкции фары.

ВАЖНО! Если у вас стоят исправные фары, но вы все равно ничего не видите – посетите неплохой автосервис, имеющий щит для отладки света. Может быть, нужно только почистить систему и настроить.

Выбор фар очень важен для удобства автомобилиста. Если гласить поточнее, то принципиальна не сама компания производитель (хотя она влияет на характеристику света), а идентичность осветительных устройств. Если у вас на каре стоят штатные фары, а вы решили поменять только одну, то найдите необычную. Не стоит брать, снаружи подобные, АВТО СВЕТ либо BOSCH.

В техническом плане фары будут схожи, но разработка производства оптики у различных компаний различается, как следствие вы получите две ясно различные фары. Даже если для вас плевать на наружный вид кара не запамятовывайте о свойствах ваших глаз.

Человеческое зрение и мозг (центральный отдел нервной системы животных, обычно расположенный в головном отделе тела и представляющий собой компактное скопление нервных клеток и их отростков) имеют ряд особенностей и в этом случае они проявятся в том, что наиболее мощная фара будет создавать «зону сумерек» заместо света наиболее мерклой. Как следует, улучшения видимости не произойдет, а мозг (центральный отдел нервной системы животных, обычно расположенный в головном отделе тела и представляющий собой компактное скопление нервных клеток и их отростков) будет принимать «слепую зону» практически так же, если б ее не было совсем.

Метод подмены фронтальной фары ВАЗ 2114

Когда мы обусловились со сроками и причинами подмены, также знаем, чем управляться чтоб избрать новейшую оптику, пора перейти вопросцу как поменять фару на ВАЗ 2114.

ПОМНИТЕ! Осветительная система кара является частью его электросети, как следует, недозволено забывать о обычных мерах сохранности, нужных для работы с данной частью авто. Для вас нужно как минимум снять клемму с аккума, а если работать придется конкретно с правой форой (по ходу движения), для вас и совсем придется снять аккумулятор, по другому демонтировать ее будет нереально.

Итак, снимаем переднюю фару:

1. 1. Убираем облицовку радиатора – для этого необходимо открутить 4 винта.

1. 1. Снимаем поворотник – чтоб снять указатель поворота придется заглянуть в подкапотное место на его тыльную сторону:
      а. снимаем провода, они должны быть отлично зафиксированы меж собой, потому отсоединить их не составит труда. Опосля снятия уберите их и зафиксируйте на корпусе кара, чтоб они не свалились, ведь лишняя грязюка и пыль на клеммах нам не к чему;
      б. отжимаем пружину, которая держит показатель в кузове кара.
      в. отжимаем пальцами пластмассовые фиксаторы указателя поворота и фары, опосля чего же тянем за его лицевую сторону.

ВАЖНО! Если по тем либо другим причинам у вас не выходит снять поворотник раздельно – не ломайте защелки. Позднее вы можете демонтировать всю осветительную систему одним блоком и уже раздельно разъединить их. Это будет наименее комфортно, но много лучше, чем болтающийся в корпусе указатель поворота.

1. Снимаем гайки крепления бампера в районе фары. Это нужно для того, чтоб опосля мало отодвинуть сам бампер и подобраться к креплениям облицовки осветителя.
2. Сейчас демонтируем саму фару.

Делается это последующим образом:

• отсоединяем провод от самой фары и закрепляем его в подкапотном пространстве;
• находим защелку корректора и зажимаем ее, опосля чего же проворачиваем его против часовой стрелки. Если все изготовлено правильно, он извлечется просто и без необходимости внедрения физической силы;
• откручиваем гайки крепления с помощью накидного ключа. Всего гаек три и отыскать их не составит труда;
• отверткой откручиваем винт соединяющий фару с кронштейном;
• аккуратненько вынимаем фару через «лицо» кара.

Существует и иной способ снятия фар, который подразумевает снятие всего блока фары вкупе с серединной рамкой.

Для этого нужно сходу отсоединить провода от фары и поворотного указателя, позже снять гидрокорректор, а опосля:

1. Откручиваем четыре болта находящиеся за группой фары.
2. Снимаем фару вкупе с срединной рамкой и откручиваем ее крепежи уже вне кара.
3. Опосля снятия креплений аккуратненько вынимаем саму фару.

Опосля подмены (ремонта) собирать кар нужно в оборотной последовательности того метода, которым вы пользовались. Также направьте внимание, что может быть фара подлежит ремонту и для вас всего только нужна подмена стекла фары ВАЗ 2114, что нередко встречается в практике эксплуатации данного кара.

Подмена задней фары ВАЗ 2114

Данная процедура намного проще, чем у фронтального собрата.

Демонтаж заднего осветителя:

1. Отвернуть тканевый футляр.
2. Открутить 4 гайки ключом на «10».
3. Снимаем задний габарит, а если необходимо, то отстегнув защелку, вынимаем ламподержатель.

Собирается все в оборотном порядке, а полная подмена обеих задних фар займет не наиболее 10 минут. Все делается просто и без физических усилий, основное не уронить фонарь на задний бампер, в момент его изъятия.

Меняем стекло фронтальной фары

Если вы видите, что сама фара исправна, а ее помутнение соединено с недостатками стекла, для вас нужно знать, как снять стекло с фары ВАЗ 2114, а опосля поменять его.

Метод выполнения процедуры последующий:

1. Демонтируем фару одним из вышеперечисленных методов.
2. Берем узкую плоскую отвертку (шпатель, ножик) и поддеваем уголок стекла.
3. В получившийся зазор вставляем краешек канцелярского ножика и прорезаем старенькый герметик (если герметика осталось много, возьмите фен и прогрейте края стекла).

Сейчас стекло снято, но не забудьте, что оборотная сборка будет включать нанесение герметика (можно поменять резиновым уплотнителем), потому не забудьте обзавестись им заблаговременно. Также на фарах неких производителей встречаются фары с защелками, потому не используйте грубую силу, а просто гляньте, где они и подожмите их.

Полезное видео

Доп полезную информацию по данному вопросцу вы можете отыскать на видео ниже:

В окончание

Сейчас для вас понятно как произвести замну самой фары либо ее стекла. Если для вас нужно будет далее разбирать фару, знайте, что отражатель в фаре ВАЗ 2114 крепится 3-мя болтами, а сама плата зафиксирована пружиной, которую придется отжать.

Источник: remontvazov.com

Предохранители и реле ВАЗ 2114 2115 2113

Рассмотрены авто ВАЗ 2113, 2114, 2115

Внимание! Размещение предохранителей и реле в блоках могут различаться зависимо от года выпуска и комплектации каров. Наиболее ранешние модификации блоков предохранителей вы сможете поглядеть на данной страничке.

Предохранители для ВАЗ 2114 инжектор и ВАЗ 2115 инжектор также описаны на данной страничке.

Где находятся предохранители и реле.

Основная часть предохранителей и реле находится в монтажном бло­ке моторного отдела..

Чтоб добраться до блока нужно надавить на две защелки и снять крышку

Щипцами, которые установлены в блоке, вынимаем предохранители

На внутренней стороне крышки расположена схема расположения предохранителей и реле.

для роста нажмите на изображении.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

K1 — Реле включения очистителей фар, K2 — Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации, K3 — Реле очистителя ветрового стекла, K4 — Реле контроля исправности ламп стоп-сигнала и габаритных огней, K5 — Реле включения стеклоподъёмников, K6 — Реле включения звукового сигнала, K7 — Реле включения подогрева заднего стекла, K8 — Реле включения далекого света фар, K9 — Реле включения близкого света фар, F1 — F16 — Плавкие предохранители, F1 — F20 — Запасные предохранители

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — лампы заднего противотуманного света и лампа сигнализа­тора включения заднего противотуманного света

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации) Контрольная лампа аварийной сигнализации

Фронтальный плафон освещения салона. Центральный плафон освещения салона. Плафон освещения багажного отделения. Лампа подсветки выключателя зажигания Лампа контроля системы управления движком. Лампы сигналов торможения. Маршрутный комп (если установлен)

Патрон подключения переносной лампы. Реле включения подогрева заднего стекла (контакты). Элемент подогрева заднего стекла

Звуковой сигнал. Реле включения звукового сигнала. Электродвигатель вентилятора системы остывания. Предохранитель вентилятора.

Электростеклоподъемники. Реле включения электростеклоподъемников (контакты)

Электродвигатель отопителя. Предохранитель печки ваз 2114, ваз 2115. Электродвигатель омывателя ветрового стекла. Электродвигатели очистителей фар (в режиме работы) Предохранитель прикуривателя. Лампа освещения вещевого ящика. Реле включения подогрева заднего стекла (обмотка)

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Правая противотуманная фара

Предохранитель на противотуманки ваз 2114, 2115 — Левая противотуманная фара

Лампы габаритного света по левому борту. Лампа сигнализатора включения габаритного света. Лампы освещения номерного знака. Подкапотная лампа Выключатель освещения устройств. Предохранитель лампы подсветки выключателей, устройств, прикуривателя, пепельницы, рычагов управления отопителем

Лампы габаритного света по правому борту

Правая фара (ближний сеет)

Левая фара (ближний свет)

Левая фара (далекий свет). Лампа сигнализатора включения далекого света фар

Правая фара (далекий свет)

Указатели поворота, реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Лампы света заднего хода. Реле контроля исправности ламп. Блок индикации бортовой системы контроля. Композиция устройств . Лампа сигнализатора недостающего давления масла. Лампа сигнализатора включения стояночного тормоза (предохранитель стоп сигналов). Лампа сигнализатора уровня тормозной воды. Лампа сигнализатора разряда аккумуляторной батареи. Маршрутный комп (если установлен). Обмотка возбуждения генератора (в режиме запуска мотора)

Правая противотуманная фара

Левая противотуманная фара

Очистители фар (в момент включения).

Реле включения очистителей фар (контакты). Клапан включения омыва фар

Очистители фар (в рабочем режиме).

Реле включения очистителей фар (обмотка).

Электродвигатель вентилятора отопителя — предохранитель печки

Электродвигатель омывателя стекол.

Моторедуктор очистителя заднего стекла.

Реле времени омывателя заднего стекла.

Клапаны включения омыва ветрового и заднего стекол.

Реле (обмотка) включения электровентилятора системы остывания мотора.

Реле (обмотка) включения подогрева заднего стекла.

Контрольная лампа подогрева заднего стекла.

Лампа освещения вещевого ящика

Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (в режиме указания поворота). Контрольная лампа указателей поворота.

Задние габариты (лампы света заднего хода).

Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске мотора). Контрольная лампа уровня тормозной воды.

Контрольная лампа давления масла.

Контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора. Контрольная лампа стояночного тормоза.

Лампа светового табло «STOP».

Термометр охлаждающей воды.

Указатель уровня горючего с контрольной лампой резерва. Вольтметр

Задние габариты (лампы стоп-сигнала). Плафон освещения салона

Электростеклоподъемники фронтальных дверей. Реле включения электростеклоподъемников

Фонари освещения номерного знака. Подкапотная лампа.

Лампы освещения устройств.

Контрольная лампа внешнего освещения. Табло подсветки рычагов отопителя. Лампа освещения прикуривателя

Электродвигатель вентилятора системы остывания мотора, и реле его включения (контакты).

Звуковой сигнал и реле его включения

Левая фара (габаритный свет).

Левый задний габарит (габаритный свет)

Правая фара (габаритный сеет).

Правый задний габарит (габаритный свет)

Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации).

Контрольная лампа аварийной сигнализации

Элемент подогрева заднего стекла.

Реле (контакты) включения подогрева заднего стекла. Штепсельная розетка для переносной лампы. Прикуриватель

Правая фара (далекий свет)

Левая фара (далекий свет).

Контрольная лампа включения далекого света фар

Левая фара (ближний свет)

Правая фара (ближний свет)

Схема предохранителей ВАЗ 2114, 2115, описание главных частей монтажного блока предохранителей.

Схема соединений монтажного блока ваз 2114, ваз 2115 (внешняя цифра в обозна­чении наконечника провода — номер колодки, внутренняя — условный номер наконечника): К1 — реле включения очистителей фар; К2 — реле-прерыватель указателей пово­рота и аварийной сигнализации; КЗ — реле очистителя ветрового стекла; К4 — реле контроля исправности ламп; К5 — реле включения стеклоподъемников (в вариант­ном выполнении кара); К6 — реле включения звуковых сигналов; К7 — реле включения подогрева заднего стекла; К8 — реле включения далекого света фар; К9 — реле включения близкого света фар; F1-F16 — плавкие предохранители

Снятие монтажного блока ВАЗ 2113, 2114, 2115

Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи. Из салона (под панелью устройств с левой стороны) отсоединяем 5 колодок жгутов проводов с нижней стороны блока. Снимаем крышку монтажного блока. Для наглядности снятие монтажного блока показано при демонтированном капоте.

Отсоединяем колодку жгута про­водов с верхней стороны блока.

Головкой «на 10» с удлинителем отворачиваем гайку левого крепчал­ления монтажного блока.

Отсоединяем еще четыре ко­лодки жгутов проводов с нижней стороны блока.

И снимаем монтажный блок. Установка назад снятию.

Блок предохранителей Ваз 2114, Ваз 2115 в салоне.

Находится этот блок понизу слева под бардачком на центральной консоле.

На различных модификациях каров блок может различаться. Так же может различаться расположения предохранителя бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115.

Как добраться и описание блока показано на рисунках.

Если не видите числа, нажмите на изображении.

1 — реле бензанасоса

2 — основное реле

3 — реле вентилятора

f1 — предохранитель бензонасоса Ваз 2114, Ваз 2115

f2 — предохранителей цепей головного реле.

f3 — предохранитель электрического блока управления

Порядок нумерации штекеров в соеденительных колодках монтажного блока 2114.

А — зона монтажного блока расположенная в салоне кара;

В — зона монтажного блока расположенная в моторном отделе кара.

размещение колодки Ш11.

Схема внутренних соединений монтажного блока 2114.

Источник: avtoblokrele.ru