Сшить чехол на подлокотник лады весты

Lada Vesta › Logbook › Пошив под заказ каркасных чехлов и установка локотника от Весты СВ

Всем хорошего денька!
Как обычно — пишу изредка, но по делу.
В сей раз будет весьма много текста, поэтому что к этому я шел ровно три года.

У всех у нас полностью различные понятия о безупречном каре и уюте. Кто-то ставит большие колеса и шины, кто-то устанавливает 100 эстрадных колонок, 10 усилителей, кто-то выжимает максимум сил из мотора, кто-то наглухо тонирует.
У меня с самого первого денька обладания Вестой были три цели.
1. Установка музыки — выполнено часть 1, часть 2, часть 3.
2. Установка ПТФ — выполнено
3. Пошив чехлов и установка локотника.

Про 3-ий пункт как раз сейчас и речь пойдет.
Весьма издавна зажегся мыслях как-то преобразить салон, а поточнее сиденья. Не было точного осознания, что конкретно желаю, но осознавал одно — кроме эстетической красы обязано быть удобно. Перешивать салон — недешево. Пошив чехлов под заказ — то что необходимо. Желал неповторимые, отменно сшитые и совершенно сидящие чехлы.
У меня комплектация самый бомж, нет даже кондюка, потому основная площадь в чехлах обязана быть выполнена из ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология). На кожу (читай экокожу) в зимнюю пору нереально холодно садится, в летнюю пору ровно обратный эффект — в солнечный денек — кипяточек. Но тряпочные чехлы уже порядком надоели, из тряпочных чехлов недозволено сшить что-то реально крутое, чтоб любопытно смотрелось, потому было принято решение сочетать кожу и ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями). Вот здесь и возникла основная неувязка — какие цвета, какая строка, какие ромбы, какой макет чехлов… Но, почетаемые читатели, это таковая приятная неувязка.

Хорошо, не буду томить. Представляю фото чехлов, снимал все на телефон.

Ну, вышло то, что и желал. Удобно, симпатично и самое основное — в корне преобразились сиденья.
За пошив и натяжку чехлов дал 8500 руб. Недешево либо не много — уже судить для вас.

Раскрою один маленькой секрет — чехлы я натянул еще в июне, но руки все никак не доходили написать о этом, поделиться фото.
Чехлы спустя три месяца ежедневного использования проявили себя с положительной стороны — ничего нигде не растянулось, никаких “сисек”, все посиживает как влитое. Ребята с работы, которые в Весте еще никогда не посиживали, помыслили, что это совершенно стоковый заводской салон.
К слову, почему-либо такие чехлы именуют каркасными. Так что если кто-то надумает создать что-то схожее в машинку гуглите “каркасные чехлы”.

Сначала августа стала вкрадываться идея, что салон как-то не завершен, не хватает самой главной клубнички — локотника.
Еще с момента выхода Весты СВ я просто втюрился в стоковый заводской подлокотник, но стоимость за него кусалась — 9 тыщ набор. Не так давно изучал веб-сайт Веста Шоп и натолкнулся на аналог промышленного локотника — сходу отложил в корзину и через три денька он у меня в руках.
Ну, подлокотник буквально повторяет заводской, который стоит в Весте СВ. О удобстве снова судить для вас, почетаемые читатели. Рекомендую перед покупкой придти в хоть какой салон Лады, сесть в Весту СВ и уже лично оценить этот подлокотник. Мне он безупречен, но моему папе он показался весьма неловким.
Фоток с установкой локотника нет, в вебе и на просторах Драйв2 много подробных отчетов.
Как установил направил внимание, что подлокотник весьма очень выбивается из интерьера, чужеродно смотрится. Решил эту делему, обратившись к тем, кто шил чехлы. Два часа ожиданий.и. вуаля.

Эти крайние четыре фото сделал в момент написания этого поста, уже сейчас.

Итого:
Чехлы — 8500 руб
Подлокотник — 4150 руб, доставка — 450 руб, перешив локотника — 400 руб.
Дорого? Может быть. Но краса просит жертв.

К слову, прилагаю фотографию, как смотрится Пионер 730 спустя два года активного использования.
На фото может не видно, но из-за глянцевой поверхности в солнечный денек ясно показываются царапинки, маленькие сколы. В плане практичности Пионер 730 не айс.

Спасибо за внимание!
Фортуны на дорогах.

Источник: www.drive2.com

Чехлы из экокожи для Лада Веста

Содержание
• Почему экокожа лучше обыденного материала?
• Как не попасться на удочку жуликов?
• Почему мы лучше?
• Стоимость и выбор
• Методы доставки
• Вопросцы установки
• Отзывы покупателей

Ни одна комплектация Лады Весты не дает опцию «кожаный салон». Так как преобразить салон без полной подмены его частей (сидений, заднего дивана и т. д.) и при всем этом получить больше удобства? Выход есть – чехлы из экокожи! Они дозволят стремительно и дешево обогатить салон и уберечь сиденья от загрязнений.

Плюсом данного материала будет то, что при его изготовлении не употребляются пластификаторы (ПВХ, в народе «дермантин»), которые и являются источником противного аромата, в случае приобретения чехлов из дермантина.

Процесс производства экокожи заключается в нанесении полиуретановой пленки на базу из хлопка. Изюминка такового материала в том, что современные технологии дают возможность на сто процентов исключить возможность деформации базы, также придать готовому материалу упругость и мягкость. Такие чехлы постоянно будут посиживать «как новейшие» и на сто процентов обтягивать сиденье.

Почему экокожа лучше обыденного материала?

Применение базы из хлопка гарантирует завышенные свойства прочности на растяжение и разрыв, тогда как полиуретан характеризуется отменными показателями сопротивления износу и морозостойкости (он переносит снижение температуры до -35°С). Не считая того, данный материал владеет способностью восстанавливать форму. Все это наделяет готовые чехлы из экокожи рядом плюсов:

1 представительный вид – снаружи схожий материал очень трудно отличить от натуральной кожи, ваши друзья и знакомые будут в шоке, если выяснят, что «обтянуть салон кожей» вышло всего за 5800руб;

2 не жутки грязюка, вода, напитки, звериные и т.д. — если обыденные чехлы необходимо временами стирать либо сдавать в химчистку, то наши чехлы из экокожи довольно вытереть увлажненной тряпкой и они будут как новейшие!

3 не жутки сигареты — если даже вы потушите сигарету о чехол, материал не испортится;

4 микропоры – их наличие дозволяет чехлам «дышать». Таковая вентиляция обеспечивает удобную температуру. Подобные чехлы не будут чрезвычайно греться либо остывать, ваше мягкое пространство будет постоянно в уюте

5 гипоаллергенность – в отличие от натуральных материалов, чехлы из экокожи не вызывут у вас аллергической реакции;

6 износоустойчивость – для вас не придется через полгода-год выкидывать чехлы на помойку, ведь благодаря прочным материалам и высококачественному пошиву наши чехлы из экокожи прослужат до 5 лет! Испытано!;

7 не «дубеет», не трескается на морозе и не опасается жары;

8 отсутствие вредных компонент (хим);

9 тактильные чувства – приятны на ощупь.

Микропоры в чехлах — принципиальный элемент изделия, обеспечивающий наибольший удобство.

Как не попасться на удочку жуликов?

Нередко покупателям в интернет-магазине либо в особенности на «маркетинговых сайтах-одностраничниках» продают изделие с шириной полиуретановой пленки очень низкого свойства 0,6-0,8 мм., которая не создана для использования в производстве авточехлов, поэтому что не выдерживает неизменных неоднократных нагрузок, т.к. толщина полиуретанового слоя для использования экокожи в производстве авто чехлов обязана быть не наименее 1 мм. А через 4-6 месяцев на таковых комплектах авточехловов полиуретановый слой отваливается от подложки пленки как древняя штукатурка от кирпичной стенки.
Систематизация экокожи «Аригон» (Oregon, Аригона и т.д.):

1. 0,6-0,7 мм – эконом-класс (у поставшиков экокожи именуется TOWN и CITY)
2. 0,8-0,9 мм – самый всераспространенный (PEGASO)
3. 1,1 мм — самая толстая экокожа в секторе чехлов до 15тыс.руб (LSTRONG)

Мы хотим предложить для вас чехлы лишь из экокожи шириной 1,1мм. Таковая экокожа почти всеми ателье употребляется при перетяжке салона. Некие производители для больщей уверительности могут написать, что у их толщина экокожи 1,2 либо 1,3мм. Такового не бывает, это все этот же 1,1мм. Надежда на то, что вы все равно это не будете инспектировать

Высококачественный чехол должен владеть ровненькими и четкими швами, без торчащих нитей, которые приводят к расползанию шва, что завершается деформированием материала и оголением тканевой базы.

Шов на изделии должен быть точным и ровненьким.

Купив чехлы из экокожи на нашем веб-сайте, вы получите 100% высококачественный и ровненький шов.

Почему мы лучше?

Если кратко, то:

1 Соотношение цена-качество. С шириной 1,1мм и поролоном 5мм нет таковых цен нигде

2 3этапный контроль свойства на производстве, сводящий брак к нулю. Но если он все же будет, вопросец решается за наш счет

3 Чехлы делаются специально для club-vesta.ru и на 100% совершенно подступают для всех комплектаций. Шьем на Весту любой денек, и исследовали ее вдоль и поперек. Сюрпризов не будет

100% оригинал! Подступает на седан, универсал, SW, SW Cross 2015, 2016, 2017, 2018, 2019 г.в. Выбор цветов: темный, сероватый, бежевый, красноватый, голубий, карий, белоснежный, оранжевый и огромное количество остальных.
Гарантия — 2 года.
Доставка по всей Рф (почта, ТК Энергия/СДЭК). Перед отправкой делаем полный фотоотчет чехлов через whatsapp/viber/email/vk/instagram. Можно произвести оплату при получении

Чехлы делаются на производстве в г. Ишимбай (Башкортостан) с 2013г с внедрением промышленных швейных машинок Joyee, Janome, Jack и качественных материалов (толстая экокожа strong, поролон 5мм, армированные нити 70лл производства «Красноватая нить» и для декоративных строчек нити Polyart, Synton. Такие материалы нередко употребляются при перетяжке сидений и признаны почти всеми мастерами по качеству выше, чем материалы, которые употребляются на массовых фабричных производствах. Это просто можно проверить, используя поиск в вебе. Центральные части сидений делаются из перфорированных материалов. Все чехлы обустроены необходимыми крепежными элементами: полукольцами, крепкими резинками, железными крючками (в отличие от дюралевых, не сгибаются) , липучками шириной 5см и т.д., обеспечивающими легкость и надежность установки. Любой набор чехлов упакован в персональную упаковку-сумку и содержит печатную аннотацию по самостоятельной установке.

Также мы даем гарантию 2 года, в набор входят чехлы для локотника (по мере необходимости и для заднего) и 5 подголовников. Плюс предусмотрели комфортные кармашки на молнии на спинке фронтальных сидений, возможность срабатывания подушек сохранности. Не запамятовали и про раскладывание задних сидений по отдельности (40/60) с вырезами под ремни сохранности .

Стоимость и выбор

100% оригинал! Подступает на седан, универсал, SW, SW Cross 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 г.в. Выбор цветов: темный, сероватый, бежевый, красноватый, голубий, карий, белоснежный, оранжевый и огромное количество остальных.
Гарантия — 2 года.
Доставка по всей Рф (почта, ТК Энергия/СДЭК). Перед отправкой делаем полный фотоотчет чехлов через whatsapp/viber/email/vk/instagram. Можно произвести оплату при получении

Фото чехлов на Весте

Жмите на фотку, чтоб прирастить. К каждой фотке есть описание с ценой. Можно листать.

Источник: club-vesta.ru

Как создать подлокотник для Лада Веста своими руками

АвтоВАЗ оснастил некие комплектации Весты локотником, который закреплен к сиденью водителя и имеет регулировку по углу наклона. По статистике около 80% хозяев остаются недовольны таковым аксессуаром и предпочитают традиционную систему (с креплением к тоннелю). Разглядим, как без помощи других создать подлокотник для Весты.

Будет нужно:

1. снять штатный подлокотник
2. фанера шириной 8 мм и 18 мм
3. электролобзик
4. мебельные уголки
5. дверная петля 125 мм – 2шт (для открывания локотника)
6. направляющие длиной 250мм (чтоб подлокотник мог выдвигаться)
7. материал для перетяжки
8. клей либо мебельный степлер

Подлокотник строиться из фанеры 8мм, лишь задняя стена изготовлена из 18 мм (для установки петли верхнего бокса).

Для получения размеров использовались кусочки картона и фломастер. Если желаете повторить систему, то можно применять предложенные размеры локотника.

Дверная петля прикладывалась снаружи с торца. Чтоб ничего не торчало, было изготовлено прямоугольное углубление. Аналогично устанавливаем вторую петлю (для откидной части).

Заместо съемной части направляющих установили кусочек доски. Направляющие крепятся на винты М6 длиной 20мм, которые проходят через отверстия №2. Центральный винт крепления петли (№1) является ограничителем хода направляющих.

Внутренности обоих боксов обклеивались карпетом. Сам подлокотник перетянут кожзаменителем.

В итоге самодельный подлокотник припоминает имеет ряд преимуществ перед штатным:

• есть два бокса для хранения вещей
• может регулироваться, выдвигаясь вперед и вспять
• предназначен для водителя и пассажира

Используя подобные материалы можно создать подлокотник, схожий на тот, что употребляется в удлиненной Весте (Signature), который мы разглядывали в обзоре. Напомним, штатный подлокотник Весты можно доработать либо установить подлокотник Аламар.

Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb

Как установить чехол штатного локотника Лада Веста

Для просмотра онлайн кликните на видео ⤵

Подготовка к установке Штатного локотника Лада Веста Подробнее

LADA Vesta : этот долбанный с магнитиками подлокотник Подробнее

Lada Vesta. Уникальный подлокотник от SW. Подробнее

Как из Весты 2017 создать Весту 2018 либо штатный подлокотник за 7К Подробнее

Установка чехлов на Лада Веста св 2019. Салон РАЗБИРАТЬ НЕ НУЖНО! Подробнее

Китайский подлокотник для Лада Веста. Установка. Обзор. Vesta 2019. Подробнее

Установка чехлов на Лада Веста обзор от Энергетика Подробнее

Органайзер штатного локотника Лада Веста Подробнее

Lada Vesta. Установка чехлов – стоит рабирать плаcтиковые накладки? Подробнее

Arsolid 2 и Кайпо, два локотника в седан Лада Веста в стиле Кросса Подробнее

Установка авточехлов на Lada Vesta Подробнее

СУПЕР ПОЛЕЗНЫЕ ТОВАРЫ ДЛЯ ЛАДА ВЕСТА ИЗ КИТАЯ С АЛИЭКСПРЕСС Подробнее

ЛАДА ВЕСТА LADA VESTA ЛАЙФХАКИ Подробнее

Лада Веста. Установка чехлов SEATEX из экокожи и их тест Подробнее

Модельные чехлы Автопилот. Утяжка фронтального кресла. Подробнее

Lada Vesta. Установка чехлов сидений Подробнее

Самые пользующиеся популярностью девайсы для Lada Vesta Подробнее

ШОК. ЧТО Я НАШЁЛ ДЛЯ LADA VESTA НА АЛИЭКСПРЕСС! Подробнее

СУПЕР ТЮНИНГ ЛАДА ВЕСТА С АЛИЭКСПРЕСС Подробнее

Источник: putinizm.ru

Подлокотник для LADA Vesta (Вариант №2)

Главные свойства

Год выпуска: 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, – Н.В.
Виды кузова: Седан, Хэтчбек, Универсал.
Доступные цвета: Чёрный, Сероватый, Бежевый. (Можно заказать хоть какой цвет строки)
Размеры: длина — 280 мм, ширина — 160 мм, высота — 340 мм
Подступает к кузовам: Lada Vesta, Lada Vesta Cross.

Подробное описание локотника и его отличие

ОПИСАНИЕ ПОДЛОКОТНИКА

• Основа локотника выполнен из дерева. Дерево, в отличии от пластика, не будет скрипеть при езде и эксплуатации .
• Обшивка локотника высококачественная Эко Кожа. Она устойчива к морозам, не становится жестче, а руке уютно при соприкосновении с ней. Корпус и крышка локотника под кожей на сто процентов обшиты специальной анатомической пеной, мягенькой и приятной на ощупь.
• Бокс-бар просторный внутренний отсек, для мелочей снутри на сто процентов покрыт авто карпетом.
• Ножки локотника обшиты кожей.
• Угол открытия крышки 90 градусов.

УСТАНОВКА ПОДЛОКОТНИКА

• Установка занимает не наиболее 30 секунд. Для вас необходимо будет лишь навести подлокотник на центральную консоль и установить его до упора.
• Метод установки, одевается сверху на туннель и боковыми ножками локотника плотно его зажимает, упираясь в пол.
• Устанавливается весьма крепко. Не шатается и не гуляет! Видео по установке доступно выше.

ОТЛИЧИЕ ВАРИАНТОВ ПОДЛОКОТНИКОВ

Основное отличие локотников – это их отделка. Есть ещё различие по установке их, на туннель кара. Размеры у их похожи. Вместимость однообразная. Все три варианта выполнены из высоко крепкой фанеры. Корпус и крышка локотников обшиты на сто процентов специальной анатомической мягенькой пеной, поверх обтянут кожей. На ощупь локотники на сто процентов мягенькие и приятные на ощупь крышка, корпус, но в то же время заложен весьма большенный припас прочности конструкции.

• У 1 варианта Материал обшивки — высококачественная эко-кожа.По качеству как чехлы из эко кожи — гладкая, приятная на ощупь. Корпус и крышка прошиты декоративной строкой. Внутренний отсек на сто процентов обшит карпетом, (Гарантия 1 год) Угол открытия крышки 90 градусов. Метод установки, одевается сверху на туннель и боковыми ножками локотника плотно его зажимает, упираясь в пол. Ножки локотника покрашены в чёрный цвет.
• У 2 варианта Материал обшивки — высококачественная эко-кожа.По качеству как Чехлы из эко кожи — гладкая, приятная на ощупь. Корпус и крышка прошиты декоративной строкой. Внутренний отсек на сто процентов обшит карпетом, (Гарантия 1 год) Угол открытия крышки 90 градусов. Метод установки, одевается сверху на туннель и боковыми ножками локотника плотно его зажимает, упираясь в пол. Ножки локотника обшиты кожей. Подлокотник имеет магнитный замок, для надёжной фиксации крышки локотника.
• У 3 варианта Материал отделки авто кожа, похожая по фактуре с авто пластиком.(По качеству как кожаные сиденья, в наибольших комплектациях кара) Корпус и крышка прошиты декоративной строкой, которые делают наружный вид локотника весьма привлекательным. Снутри отсек, который на сто процентов обшит авто карпетом. (Гарантия 3 года) Угол открытия крышки 90 градусов. Метод установки, одевается сверху на туннель и боковыми ножками локотника плотно его зажимает, упираясь в пол. Ножки локотника обшиты кожей.

Все три варианта инсталлируются за считанные секунды без использования шурупов , болтов и другого крепежа , не прибегая к вмешательству в систему консоли кара . При всем этом устойчивость, удобство и надежность локотника не мучается. Вертикальная перегрузка на подлокотник может достигать до 100 -120 кг. Функционал не нарушается. Сиденья двигаются, все ремни пристёгиваются, ручник дергается до упора, выходы 1ММ, USB, AUX не запираются.

ПРЕИМУЩЕСТВА НАШИХ ПОДЛОКОТНИКОВ

• Не сломается, выдерживает нагрузку до 120 кг, в отличие от копий нашей продукции.
• Не поскрипывает, не гремит в отличие от пластмассы
• Устанавливается без шурупов и доп крепежа
• Подлокотник не мешает воспользоваться ручным тормозом, клавишами управления на консоли, не мешает застёгивать ремень сохранности и передвигать сиденья.

ДОПОЛНИТЕЛЬНО

• Представлены фото локотника собственного производства. Фото локотника, установленного в машине, вид впереди, вид сзаду, фото большим планом. Все фото изготовлены для того, чтоб развеять все сомнения перед покупкой.
• Снаружи подлокотник смотрится модно и современно. Снова-таки, оценить то, как он смотрится снутри кара вы можете по видео выше.
• Используем лишь доброкачественную кожу высшего свойства. Остерегайтесь подделок из не высококачественного кожзама!
• Локотники делаются персонально для каждой марки авто , под размеры консоли конкретно данной нам машинки. Подогнан до мм!
• Большой внутренний бокс (бар) дозволяет положить вовнутрь телефон, кошелек и даже маленькую записную книгу.

Мягенькие накладки на дверной подлокотник для Lada Vesta (Вариант №2)

Также для Lada Vesta (Вариант №2) доступны в наличии мягенькие накладки на дверные локотники.
Стоимость — от 700 руб.
Перейти на страничку накладок

Блестящие накладки на пороги для Lada Vesta (Вариант №2)

Блестящие накладки на задний бампер для Lada Vesta (Вариант №2)

Также для Lada Vesta (Вариант №2) доступны в наличии блестящие накладки на задний бампер (набор: 1 шт.).
Стоимость — 1300 руб.
Перейти на страничку накладок

Накладка мягенькая на стекло

Также для Lada Vesta (Вариант №2) доступны в наличии накладки мягенькие на стекло.

Накладка мягенькая на стекло с кармашком

Также для Lada Vesta (Вариант №2) доступны в наличии накладки мягенькие на стекло (С КАРМАНОМ).

Накладка мягенькая для колена водителя

Также для Lada Vesta (Вариант №2) доступны в наличии накладки мягенькие для колена водителя.

Меховые накидки и накидки Алькантара на сиденья для Lada Vesta

Цвета: белоснежный, сероватые, темные, бежевые, карие.
Всепригодные
Износостойкие

Подушки под шейку на сиденья для Lada Vesta

Цвета: Чёрные, Белоснежные, Красноватые, Карие, Молочные, Голубые, Сероватые, Бежевые (можно сделать хоть какой цвет и прострочку).
Размеры: можем сделать хоть какого размера.
Подступает для всех марок авто.

Оплетки на руль для Lada Vesta

Размер: М
Поперечник: 37 — 39 см
Обхват: 8 см
Материал: кожа

Источник: podlokotnik52.ru

Авточехлы на Lada Vesta

• Доступность: В наличии

• 4 500 ₽

  Доступные функции

  • Описание
  • Отзывы

  Подробнее о авточехлах

  Авточехлы – хороший метод преобразить салон кара по доступной стоимости. Кроме эстетической функции, авто чехлы из экокожи несут функцию защиты салона от загрязнений, повреждений и воды. Для производства чехлов употребляется экокожа Strong. Снаружи этот материал похож на натуральную кожу. Материал не трескается и сохраняет мягкость даже в зимнюю пору когда в машине холодно

  По своим свойствам экокожа практически не различается от натуральной, а по прочности даже превосходит ее. При всем этом стоимость чехлов существенно дешевле. Установку чехлов из экокожи проводят наши квалифицированные мастера в Пензе. Обращаем ваше внимание на то что авточехлы не затрагивают функционал, скорость и силу срабатывания промышленных подушек сохранности

  Личный пошив

  Любые сочетания цветов, материалов и прострочек на ваш выбор. Срок личного пошива авточехлов составляет 10 дней. В подарок чехол на фронтальный подлокотник

  Какие материалы мы используем

  Для авточехлов мы используем материал экокожа Strong, замша Alcantara, жаккард (авто ткань (мед. система клеток и межклеточного вещества, объединённых общим происхождением, строением и выполняемыми функциями)). Много вариантов доступных цветов и сочетаний. Стоимость авточехлов из жаккарда составляет 4500 руб за набор. Чехлы из экокожи Strong в сочетании с жаккардом в центре — 5800 руб. Авточехлы полностью из экокожи Strong, либо в сочетании с замшей Alcantara стоят 6000 руб. Также на выбор заказчика экокожа быть может гладкой либо перфорированной

  Источник: penza.dress4car.ru