Не работает штатная магнитола на приоре

Что созодать, если не работает штатная магнитола

К типовому авто периферийному оборудованию относится магнитола. Слушать музыку через нее — сейчас уже классика. Но даже невзирая на развитые современные технологии, никто сейчас не застрахован от обычной поломки магнитолы. Случиться таковая неудача может с каждым, а ах так убрать противный недостаток, не обращаясь в сервисный центр, знают не почти все.

Если не стала работать штатная магнитола Приора, Нексия, Поло, Сорярис, БМВ Е39, уже заблаговременно можно представить, какой вид поломки доставляет для вас проблемы. Хоть какой кар — это движение. Таковой активный стиль жизни как раз таки часто плохо сказывается на периферийных системах авто (маршрутные компы, навигаторы, магнитолы и т. д.).

Из-за безграничных потряхиваний, скачков напряжения «накрыться» может неважно какая система. Случаем отсоединенный проводок способен отключить звук вполне, и остается лишь гадать, в чем все-таки здесь дело.

Но о том, как работает штатная магнитола на Поло, Приора, Солярис, БМВ, Нексия, о вероятных причинах поломки, профилактике, методах устранения заморочек мы и поведаем для вас в данной статье.

Какими могут быть неисправности — выделяем главные

Не пореже фирменных подвержены недостаткам штатные магнитолы — это понятно всем автолюбителям. Но что все-таки провоцирует конкретно саму поломку?

Проверка предохранителей

Почаще всего просто теряется звук. С сиим необходимо разобраться подробнее. Но помните, что вам постоянно могут произвести профессиональную диагностику в любом сервисном центре. В особенности это касается тяжелых поломок, когда совершенно не понятна неувязка, даже опосля вашего детализированного исследования.

Давайте попробуем c сиим разобраться, если не работает штатная магнитола на Приоре, БМВ, Солярис, Нексия, Поло:

Западают клавиши, начисто отсутствует подсветка, нет звука либо он очень тихий, не работает экран, для всего этого быть может огромное количество обстоятельств. 1-ое, на что вы должны направить свое внимание, это соединения (колодки, жгуты, провода). Может быть снаружи все смотрится нетронутым, но при высокоскоростном движении кара хоть какой провод с легкостью мог отцепиться от собственного основания;
Неувязка в гнезде. USB, AUX порт мог быть поврежден халатным воззванием (либо тому послужили остальные предпосылки), в любом случае для вас будет нужно его подмена от профессионалов;
Это касается внутренних схем. Когда аккуратненько вы убрите верхнюю крышку, для вас необходимо будет оглядеть магнитолу на наличие видимых повреждений, убрать которые также под силу лишь спецам;
К слову, когда вы избавитесь от крышки, не будет излишним провести заодно и внутреннюю очистку магнитолы. Ведь частицы пыли могут перебивать сигнал и препятствовать нормальному проигрыванию музыки;
Проверьте динамики. Не исключена возможность, что у их спутана полярность либо же сбились проводные контакты. Осмотрите соединения на наличие видимых повреждений, убрать их можно и без помощи других;
l Системные нарушения. Велика возможность, что ваша магнитола Поло, Приора, Солярис, БМВ, Нексия имеют препядствия с датчиками, считывающими музыку с диска. Это касается ситуации, когда вы пользуйтесь флешкой, телефоном через USB-носитель, блютузом. Флешку можно испытать отформатировать на компе либо же сбросить саму магнитолу до промышленных опций. Также могла быть нарушена основная цепь электропитания;

Если не работают клавиши на штатной магнитоле Приора либо просто «западают», можно испытать разобрать магнитолу и возвратить клавиши в свое первоначальное состояние либо же перепаять их основание (читайте далее). Буквально по такому же принципу можно избавиться от неисправности, когда не работают клавиши штатной магнитоле Солярис, Поло, БМВ Е39 и остальных карах.

Как разобрать магнитолу без помощи других

Если вы надумали провести самостоятельный анализ и починку магнитолы, для вас будет нужно ее разобрать. Чтоб не нарушить общей целостности механизма, созодать это необходимо осторожно.

Бессчетные ворсинки пыли, накапливаясь на поверхности магнитолы провоцируют перегрев и ее последующую поломку. Избежать это может быть, если почистить механизм изнутри, разобрав панель, а для этого:

Со стороны платы убрать крышку;
При помощи мягенькой щетки почистить «внутренности» магнитолы;
Убрать подгоревшие элементы, оглядеть поверхность механизма;
Можно испытать поменять CD-деку. Открутите болты, которые соединяют его с основанием. Отсоединив от шлейфов, вытащите CD-деку из устройства, вставьте на его пространство новейший, проведите впайку.

При помощи тестера также в открытом состоянии панели можно проверить клавиши на работоспособность, а в случае поломки перепаять их.

Источник: 1avtozvuk.ru

Где находится предохранитель магнитолы на каре Лада Приора (Priora) и как его поменять

Время от времени при поломке магнитолы неувязка заключается в малеханькой детали — предохранителе, который можно поменять без помощи других. Для починки устройства необходимо знать, где размещена эта деталь, ведь у различных моделей ее местопребывание может различаться. Предохранитель магнитолы Приоры неким автомобилистам отыскать тяжело, ведь он находится не в блоке предохранителей.

Где находится

Почаще всего предохранители штатного аудиоустройства находятся около руля. Справа от колонки размещается лючок, который прикрывает блок.

Отыскать предохранитель магнитофона у огромного количества каров можно как раз в этом месте. Но это не касается Приоры. У данной модели предохраняющее устройство скрывается с тыльной стороны штатного аудиоустройства.

Так как это устройство размещено раздельно от всех, не стоит при неисправности снимать лючок и осматривать общий блок.

Что созодать при неисправности

Если есть подозрения, что предохранитель на магнитолу в Приоре неисправен, можно испытать решить делему без помощи других.

Для начала необходимо приобрести аналогичную деталь. Не стоит брать идентичные по чертам. Если их мощность будет меньше либо больше, это может повлечь за собой наиболее томные препядствия. Установив неподходящий предохранитель, можно сломать магнитолу либо даже довести энергосистему авто до недлинного замыкания.

Опосля подбора подходящей детали нужно извлечь магнитолу. Созодать это нужно осторожно, так как на ней не предвидено никаких особых ручек либо клавиш для комфортного вытаскивания.

Извлечь аудиоприбор можно с помощью 2 длинноватых тонких пластинок. Для данной цели подходят старенькые дворники либо остальные похожие предметы. Пластинки вставляются в щели около клавиш магнитолы ( «5» и «6» справа, «2» и «3» слева). Опосля того как они войдут довольно глубоко, аккуратненько отогните их в стороны, отодвинув защелки устройства, расположенные по краям.

Для удобства возьмитесь за пластинки плоскогубцами и потяните на себя. Устройство должен медлительно выйти наружу.

Во время вытаскивания пытайтесь не дергать его, чтоб не разрушить провода.

Найдите на задней панели устройства предохранитель. Чтоб проверить его исправность, пригодится отвертка с индикатором напряжения.

Убедившись, что неувязка заключается в неисправности детали, поменяйте ее на новейшую.

Опосля подмены попытайтесь запустить устройство.

Если устройство не работает, можно испытать перезапустить его. Делается это с помощью клавиши Reset. Она размещается под съемной панелью. Совершить сброс можно, воспользовавшись узким предметом. Для этого подходят стержень ручки, толстая иголка, зубочистка.

Если магнитола не работает опосля этих манипуляций, необходимо продолжить поиск неисправности. Неувязка может заключаться в отсутствии питания на колодке аудиоустройства. Проверить его наличие можно с помощью вольтметра. Также магнитола выходит из строя, когда отходят контакты в разъеме.

Это главные предпосылки неисправности аудиоустройства. Почаще всего починку необходимо начинать с подмены предохранителя. До нее разбирать магнитолу не стоит.

Источник: autotuning.expert

Решение заморочек, дефектов, глюков ММС на Лада Гранта, Приора, Калина, Веста

Магнитола (мультимедийная система – ММС) каров Лада – 1-ый шаг АвтоВАЗа в направлении штатной мультимедии, ранее схожих устройств завод не создавал. Совместно с широкой функциональностью ММС имеются и недочеты, которые мы будем решать вкупе в данной статье.

В отличии от иномарок, штатная ММС Лада быть может доработана. Для расширения способностей магнитолы ее прошивают. Эта процедура не постоянно завершается благополучно, время от времени опосля прошивки магнитола не загружается, а зависает на логотипе “LADA”. Решение препядствия:

Удостоверьтесь что в USB порт ничего не вставлено.
Попытайтесь отключить питание ММС (снять клемму аккума) на 5 минут.
Сделать в корне USB пустой файл explorer.txt. Вставьте USB и нажмите и удерживайте клавишу «Опции», должен открыться десктоп WinCE.
Попытайтесь отформатировать SD карту в другую файловую систему (FAT32/exFAT/FAT) и перепрошить магнитолу поновой.
Используйте для прошивки магнитолы другую SD карту.

Были увидены неисправности в работе штатной навигации – не отыскивает спутники. Или возникает ошибка: “Application MMC.exe encountered a serious error must shut down”. Или экран магнитолы стал белоснежным при всем этом радио работает. Или напротив пропала подсветка либо звук ММС. Или при попытке соединить ММС iPhone либо iPad, оба устройства распознали друг дружку, но музыка не играет и магнитола зависла. Во всех вариантах пробуем:

перезагрузить ММС.
отсоединить клеммы аккума на 5-10 минут..
испытать прошить ММС стоковой (уникальной) прошивкой.
сбросить ММС к заводским характеристикам.

Чтоб создать хард-ресет ММС (сброс к заводским настройкам), когда нет способности зайти в опции, жмем клавишу Power и удерживаем ее секунд 15, опосля что все опции ММС должны сброситься.

Магнитола лицезреет файлы на USB-Flash, но не воспроизводит их. Может быть, ММС не поддерживает формат аудио либо видео файлов (см. свойства),

Если ММС не врубается. Будет нужно снять магнитолу и проверить предохранитель на тыльной стороне устройства и надежность соединения разъемов с проводами.

Неких автолюбителей волнует, что ММС очень нагревается. Это обычная ситуация.

Это далековато не все препядствия ММС. Некие неисправности могут быть браком, в этом случае придется обратиться по гарантии к дилеру. В случае самостоятельного ремонта магнитолы, рассчитывать на гарантию не следует.

Некие способности, которые посодействуют в решении заморочек:

перейти на десктоп – удерживайте НАСТРОЙКИ в течении наиболее 15 секунд; выход на десктоп в ММС со интегрированной навигацией ({инструкция} для юзеров веб-сайта): Чтоб скачать файлы необходимо авторизироваться на веб-сайте
перезагрузить магнитолу (reset) – для Лада Калина 2/Приора – задерживать 15 секунд на клавишу питания, для Лада Гранта задерживать 15 секунд клавишу громкости).

В неких вариантах решить препядствия помогает установка штатной прошивки (для Гранты/Калины/Приоры либо для Весты).

А вы сталкивались с глюками штатной ММС? Удалось ли для вас их решить без помощи других либо для решения заморочек пришлось обратится по гарантии? Напомним, к ММС можно подключить усилитель и сабвуфер.

Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb

Не врубается штатная магнитола приора

Магнитола (мультимедийная система — ММС) каров Лада — 1-ый шаг АвтоВАЗа в направлении штатной мультимедии, ранее схожих устройств завод не создавал. Совместно с широкой функциональностью ММС имеются и недочеты, которые мы будем решать вкупе в данной статье.

Удостоверьтесь что в USB порт ничего не вставлено.
Попытайтесь отключить питание ММС (снять клемму аккума) на 5 минут.
Сделать в корне USB пустой файл explorer.txt. Вставьте USB и нажмите и удерживайте клавишу «Опции», должен открыться десктоп WinCE.
Попытайтесь отформатировать SD карту в другую файловую систему (FAT32/exFAT/FAT) и перепрошить магнитолу поновой.
Используйте для прошивки магнитолы другую SD карту.

Были увидены неисправности в работе штатной навигации — не отыскивает спутники. Или возникает ошибка: “Application MMC.exe encountered a serious error must shut down”. Или экран магнитолы стал белоснежным при всем этом радио работает. Или напротив пропала подсветка либо звук ММС. Или при попытке соединить ММС iPhone либо iPad, оба устройства распознали друг дружку, но музыка не играет и магнитола зависла. Во всех вариантах пробуем:

перезагрузить ММС.
отсоединить клеммы аккума на 5-10 минут..
испытать прошить ММС стоковой (уникальной) прошивкой.
сбросить ММС к заводским характеристикам.

Неких автолюбителей волнует, что ММС очень нагревается. Это обычная ситуация.

Некие способности, которые посодействуют в решении заморочек:

перейти на десктоп — удерживайте НАСТРОЙКИ в течении наиболее 15 секунд; выход на десктоп в ММС со интегрированной навигацией ({инструкция} для юзеров веб-сайта): Чтоб скачать файлы необходимо авторизироваться на веб-сайте
перезагрузить магнитолу (reset) — для Лада Калина 2/Приора — задерживать 15 секунд на клавишу питания, для Лада Гранта задерживать 15 секунд клавишу громкости).

[QUOTE=sova;455862]F28 — питание магнитолы от АКБ, F38 — от замка зажигания.
Спасибо попробую поглядеть.

———- Добавлено в 10:26 ———- Предшествующее написано было в 10:03 ———-

Предохранитель F28 в норме. А на самой магнитоле предохранителей нет?

Фактически неудача, не врубается магнитола, где начать копать? 🙁

Комменты 8

У меня тоже такое было, я просто флешку снял. Назад вставил и все заиграло щас все серьезнец

у меня не выключалась клемы с акб сбросил и все гуд=))

Было у меня такое поменяли по гарантии

С замера питания на входе магнитолы и проверки предохранителя сзаду майфуна, а так же предохранителя в блоке предов под торпедой.

Какой? Затрудняюсь ответить, никогда не сталкивался. Обычно пылают сзаду магнитолы.
Глядя как подключена магнитола.
А подсветка салона работает?
Питание магнитолы завязана через электропакет быстрее всего. Если все другое работает и преды целы. То смотри с тыла магнитолы.

Источник: automotocity.com

Что созодать когда не врубается магнитола в машине хотя питание на ней есть

Человек, проводящий много времени в дороге, понимает, что магнитола является принципиальной частью машинки. Существует огромное количество типов таковой техники, но неважно какая модель подвержена поломкам. Автовладельцы нередко задаются вопросцем, что созодать, если не врубается магнитола.

Не врубается

Обстоятельств, по которым не работает магнитола, несколько. К ним относятся последующие неисправности:

Перегорание предохранителя. Случается из-за перегрузок, вызванных долговременной эксплуатацией устройства в режиме завышенных нагрузок. Убрать эту делему легко. Необходимо извлечь устройство и снять предохранитель. Неисправность выявляют при помощи мультиметра. Если магнитола подключена через монтажный блок, его предохранители также необходимо проверить. При наличии поломки детали подменяют.
Нарушение целостности проводов. Если не врубается магнитола в машине, необходимо оглядеть кабели на наличие повреждений. Особенное внимание уделяют соединению ресивера с массой. Покоробленные провода подменяют, соединения делают наиболее надежными. Клеммы коннектора кропотливо очищают от загрязнений и обжимают.
Неверное подключение. Эта проблема также может приводить к тому, что магнитола не будет врубаться. Ремонт начинают с осмотра проводки. Кабели, ведущие к аккуму, отыскивают при помощи контрольной лампы. Проводка имеет двухжильное строение. Чтоб верно подсоединить аккумулятор, положительный полюс подключают к желтоватому и красноватому проводам, отрицательный — к черному. Голубой кабель подводят к антенне и усилителю.
Неисправность внутреннего модуля. При перепадах напряжения в бортовой сети микросхемы перегорают, из-за что устройство перестает работать. Время от времени отсутствует лишь звук. При схожей неисправности требуется подмена ресивера. Работоспособность генератора инспектируют в автосервисе.

Отключается при работе

Если магнитола отключается при использовании, причину необходимо находить в последующих дефектах:

Разъединение контактов в цепи питания. Схожее происходит при езде по неровным дорогам. Если резко не стала работать магнитола, необходимо наиболее накрепко соединить провода питания. Необходимо отыскать ближайшую к аудио устройству шпильку и зачистить ее. Часть провода с клеммой пригодного размера подключают к минусовому выводу магнитолы. Клемму набрасывают на шпильку и накрепко закрепляют.
Неверное закрепление аудио устройства на приборной панели. Если магнитола нередко отключается, необходимо проверить ее и на наличие данной неисправности.
Срабатывание таймера. Эта часть магнитолы помогает избежать разряда авто аккума при долговременной работе аудио устройства. Автомагнитолу необходимо перезагрузить, это поможет совладать с неполадкой, вызванной срабатыванием таймера.

Не работают клавиши

Если не работают клавиши на магнитоле кара, хотя питание на ней есть, причину следует находить в нехорошем контакте либо неверной установке фронтальной панели. Клавиши могут плохо работать и при западании, связанным с естественным износом. Если регулятор громкости перестает реагировать на команды, управление происходит некорректно. Заместо того чтоб возрастать, звук при повороте переключателя становится тихим. Что созодать в таковых вариантах:

Ты шофер кара?! Тогда ты сможешь пройти этот простой тест и выяснить . Перейти к тесту »

Снять переднюю панель автомагнитолы, прочистить контакты и возвратить устройство на пространство. При монтаже необходимо убедиться, что устройство плотно встало на пространство. При правильной установке возникает щелчок.
Поменять изношенные клавиши и переключатели. Создать это без помощи других трудно, нужно отнести автомагнитолу в мастерскую. Недозволено очень жать на клавиши и выкручивать регуляторы опосля подмены. Аккуратная работа с устройством продлевает срок службы деталей.

Не работает детектор либо экран

Если на магнитоле не работает экран, необходимо находить внутренние неисправности. Нередко отсоединяется шлейф, связывающий экран с главными модулями. Проблему может убрать лишь спец. Не стоит без помощи других разбирать устройство, так можно ухудшить ситуацию. Из-за смещения шлейфа может нарушаться работа детектора.

Если не работает детектор на магнитоле, для выполнения нужных операций можно применять пульт дистанционного управления. Некорректная установка панели также может привести к нарушению функций тачскрина либо экрана. Осознать, почему не работает магнитола, поможет тестирование аппарата в сервисе.

Остальные препядствия

Трудности с чтением носителей инфы появляются не наименее нередко, чем трудности с включением. Убрать их можно без помощи других.

Нет звука или фонит

Таковая неувязка быть может вызвана несколькими причинами, самыми всераспространенными посреди которых являются:

Отсутствие сигнала. В таком случае звук теряется либо теряет громкость. Решить делему помогает проверка импульса высочайшего уровня, подаваемого четвертым контактом IC901. Если сигнала нет, нужно подменять контроллер. Если при запуске мотора и регулировке громкости звук исчезает, необходимо оглядеть контакты усилителя.
Отсутствие напряжения на базе. В таком случае звук фонит либо вполне теряется при попытках прирастить громкость. Эту проблему определяют методом проверки баз вольтметром. Если тестируемый параметр равен нулю, нужно поменять транзисторы.
Поломка клавиши Mute. Изменение свойства звука в таком случае соединено с неисправностью контроллера. При появлении заморочек с регулировкой громкости необходимо проверить транзистор Q802.
Перегорание микросхем усилителя. Если звук отсутствует, нужно оглядеть все кабели, соединяющие этот модуль с магнитофоном. Ремонт предполагает подмену конденсаторов и микросхем.

Не читает диск, флешку либо диск застрял

При эксплуатации автомагнитолы могут возникать последующие препядствия с чтением инфы:

Невозможность определения диска. Возникает при повреждении лазерной головки, связанном с тряской кара. Подмена данной детали помогает решить делему.
Невозможность чтения флешки. Сначала необходимо проверить наличие световой индикации на накопителе. Если она находится, разъем исправен. Опосля этого инспектируют соответствие типа флешки характеристикам магнитолы. Аудиоустройства старенького эталона могут не читать накопители огромного размера. Трудности появляются и при повреждении программного обеспечения. Решаются они методом перепрошивки магнитолы.
Застревание диска. Соединено с поломкой мотора, прижимающего валика либо датчиков. Детали рекомендуется поменять.

Устройство нагревается

Магнитола перегревается и без помощи других выключается при неверном подключении системы питания. Нужно проверить провод, может быть, он отошел либо повредился. Кабель необходимо поменять вполне. Не работает магнитола в машине и при недостаточной вентиляции. Эта неувязка характерна экономным аппаратам, к появлению существенных дефектов она не приводит. Если система перегревается нередко, необходимо обустроить систему вентиляции.

Источник: omagnitolah.ru

Сейчас отказала подсветка штатной магнитолы

Утро доброе) приороводы помогайте)) вчера купил приору. все норм было. сейчас отказала подсветка штатной магнитолы. сама магнитола работает нормально. а вот подсветка нет. Может она там где то выключается?? либо лампочки сгорели..и нада разбирать??

34 comments on “ Сегодня отказала подсветка штатной магнитолы ”

Попробуй включи габариты

Pavel, не в этом неувязка))) я хоть и 1-ый денек на приоре..но такие ньюансы понимаю))

Ты её новейшую брал?

А ты уверен что подсветка не пылает , может меркло но пылает …

Pavel, нет, 12 года…я вот просто думаю может клавиша какая есть, чтоб отключать подсветку

Pavel, уверен..ночкой ездил..совершенно не видно)) если б меркло горела, то узрел бы)

Если честно у меня не таковая магнитола… По этому не понимаю …
Гуглил уже ?

Звони торговцу , спроси у него… Может произнесет почему

Pavel, гуглил…ниче толком нету…пишут быстрее всего лампочки подсветки сгорели)) да торговцу то че звонить)) перекуп был)))

Сколько дал за прио…

Александр, может пред

Maxim, на нее есть отдельный пред??

Александр, Если бы этт был пред то у тебя бы она совершенно не работала… А магнитола обычная? Если да то мне тоже кажется что лампочки

Евгений, ну я тоже думаю, если пред, то совершенно не работала бы….
да..магнитола штатная первого поколения)…кароче придется снимать, а там видно будет

Александр, полностью может быть что ее уже разбирали и глупо там нахимичили… У меня таковая же стоит с новья… Время от времени троит…)) в общем для тебя совет — меняй голову, нах эту фигню (я в обозримом будущем тоже заменю)… Ни опций нихуя нет в ней, лишь телефон по блютузу коим я воспользовался от силы раза 3-4…))

Евгений, да меня она устраивает…мне таковой головы довольно…ну и смотрится она хорошо))) просто старнно бли…вчера все работало…а седня нет))))

Александр, везунчик))) что сказать…))

Евгений, а у тебя машинка с кондеем??

Александр, у меня люкс)) а что?

Александр, у меня тоже самое то пылает то нет. в нижнем правом углу есть клавиша надавить нужно иголкой тем ты ее перезагрузишь и все норм будет попробуй

Серега, я пробовал) не посодействовало) наверн всетаки сгорели лампочки

Александр, клавиша вроде reset именуется

Евгений, слушай…у тебя кондей в зимнюю пору врубается?? молвят типа какой то датчик стоит…и при минусовой температуре не врубается)

выищи панель на авито я лицезрел там за косарь продавали

Александр, конедей можно в зимнюю пору вкл. до минус 4

Серега, ну да…пробовал) читал что некие клему с акб на ночь (то есть темное время суток) скидывают…и помогает…над будет испытать

Александр, неее, не парься, он ниже 5 либо 10 не врубается, и лампочка не зажгется)

Серега, да если лампочки сгорели, я сам их поменяю) нафиг мне брать брать другую то))
я просто задумывался мож какие остальные предпосылки есть, что бы не вскрывать))

Александр, загони в которой нить бокс теплый и там попробуй)

Евгений, ок..спасибо)) я просто вчера брал…он на улице не включился)) торговцу говорю..давай мне демонстрируй что он работает…поехали к нему в гараж…отогрели ее…все врубается))

Источник: napriore.ru