Не работает ближний свет на ваз 2114

Пропал ближний свет. Сразу на двух фарах

#1 rockin

  • Users
  • 47 сообщений
    • Марка авто: ВАЗ-21150
    • Откуда: Ильинка

    2115, пропал ближний свет.

    Я в электрике далеко не дуб и стараюсь в таких вещах разбираться своими силами. Мне под силу сменить ЮМ на маме, но в авто все такое грязное и хрен подлезешь, что даже такая тривиальная задача становится пыткой 😉

    Реле щелкает. На предохранителях 12в. Зелено-черный и зеленый звонятся от фар до колодки у блока. Но на колодках у фар на них нули.
    Наверное, монтажный блок. Вчера вечером его снял, разобрал, вспомнил производителя недобрым словом (герметизация ужасная, пытались что-то сделать, но снова не получилось ). Посмотрел внутрь, прозвонил диодики, на дорожки посмотрел. Диодики в норме. Некоторые места пайки окислены, но не сильно, в них контакты держатся. Сами контакты везде чистые.

    Пока вариантов больше нет. Помогите

    з.ы. пока буду перебирать монтажный блок и чистить его.

    #2 sergei 70

  • VIP Member
  • 4 551 сообщений
    • Марка авто: 2112
    • Откуда: новомичуринск

    Просмотр Гаража

    Я в электрике далеко не дуб и стараюсь в таких вещах разбираться своими силами. Мне под силу сменить ЮМ на маме, но в авто все такое грязное и хрен подлезешь, что даже такая тривиальная задача становится пыткой 😉

    Реле щелкает. На предохранителях 12в. Зелено-черный и зеленый звонятся от фар до колодки у блока. Но на колодках у фар на них нули.
    Наверное, монтажный блок. Вчера вечером его снял, разобрал, вспомнил производителя недобрым словом (герметизация ужасная, пытались что-то сделать, но снова не получилось ). Посмотрел внутрь, прозвонил диодики, на дорожки посмотрел. Диодики в норме. Некоторые места пайки окислены, но не сильно, в них контакты держатся. Сами контакты везде чистые.

    Пока вариантов больше нет. Помогите

    з.ы. пока буду перебирать монтажный блок и чистить его.

    #3 anry

  • VIP Member
  • 702 сообщений
    • Марка авто: 2109. > 11183
    • Откуда: Украина

    Просмотр Гаража

    Я в электрике далеко не дуб и стараюсь в таких вещах разбираться своими силами. Мне под силу сменить ЮМ на маме, но в авто все такое грязное и хрен подлезешь, что даже такая тривиальная задача становится пыткой 😉

    Реле щелкает. На предохранителях 12в. Зелено-черный и зеленый звонятся от фар до колодки у блока. Но на колодках у фар на них нули.
    Наверное, монтажный блок. Вчера вечером его снял, разобрал, вспомнил производителя недобрым словом (герметизация ужасная, пытались что-то сделать, но снова не получилось ). Посмотрел внутрь, прозвонил диодики, на дорожки посмотрел. Диодики в норме. Некоторые места пайки окислены, но не сильно, в них контакты держатся. Сами контакты везде чистые.

    Пока вариантов больше нет. Помогите

    з.ы. пока буду перебирать монтажный блок и чистить его.

    Дольний есть? На счет МБ сомневаюсь пробуй поменять реле местами

    посмотри реле контроля исправности ламп у друга из за него такая ерунда была там внутри контакты отгарели

    Источник: www.lada-forum.ru

    Почему на ВАЗ-2114 может не гореть ближний и дальний свет фар: не работает правая или левая фара

    Каждая из Самар второго поколения получила новую переднюю оптику, новые крылья, новые бампера более обтекаемой формы, а схема электрооборудования с небольшими изменениями, в зависимости от типа двигателя, перекочевала со старых восьмёрок и девяток. Поэтому и проблемы с электрооборудованием остались прежние. Сегодня нас будет интересовать проблема с ближним светом на автомобиле ВАЗ-2114: он может не гореть вообще, гореть через раз, может гореть только одна фара.

    Почему не горит ближний свет

    Светодиодные модули, ксенон, биксенон на ВАЗ-2114 — это практически фантастика.

    На нашей Самаре установлены допотопные галогеновые лампы с двумя нитями, каждая из которых отвечает либо за ближний, либо за дальний свет.

    Осмотрите спираль. Обычно она подгорает.

    В первую очередь стоит проверить целостность спирали, визуально это можно сделать только имея хорошее зрение, а проще установить заведомо рабочую лампу и убедиться в том, что перегорела спираль.

    Основные причины

    Правы ближний не горит

    Это основная и самая распространённая причина, тем не менее у лампы есть масса поводов, чтобы не гореть:

      Предохранитель . Вторая причина, которая встречается также довольно часто — перегоревший предохранитель. Здесь не так всё просто, поскольку за работу нитей ближнего света на ВАЗ-2114 отвечают сразу два плавких предохранителя — F13 и F12. Каждый из них имеет номинал 7,5 А, первый отвечает за левую фару и нить ближнего света в ней, второй, F12, за правую фару. Поэтому если не горит только одна фара, а вторая рабочая, то дело, скорее всего, в предохранителе.

    Блок предохранителей с расшифровкой ближнего света

    В процессе осмотра контактов, фишек лампочки

    Диагностика и замена кнопки включения ближнего света

    Методы диагностики света фар на ВАЗ-2114

    Перегорела правая лампочка ближнего света

    Собственно, диагностика сводится к проверке целостности нитей на лампах, наличию уверенного контакта, проверка реле включения. Однако кроме этого стоит прозвонить проводку от блок-фары до блока предохранителей.

    Для этого используют либо обычный мультиметр, либо контрольную лампу.

    Для диагностики цепи необходимо использовать электрическую схему, найти на ней оба провода, отвечающие за работу нитей ближнего света.

    В зависимости от года выпуска ВАЗ-2114, обозначение цветом может быть разным.

    Наша задача поэтапно прозвонить каждый из участков цепи и установить место обрыва или замыкания. Повреждённый участок провода заменяется новым, цепь проверяется и собирается в рабочее состояние. Удачной всем работы и яркого света!

    Несколько раз приходилось менять лампы чисто из-за откровенно китайского поганого качества. Перегорали через пару недель. Грешил уж и на скачки напряжения, и на генератор и на проводку. А у нас ведь все сделано так, что чтобы подобраться, надо все сделать вслепую, наощупь, да постараться без навыка не отломить крепления. Когда по совету автоэлектрика взял качественные лампы, проблема ушла сразу.

    Источник: carfrance.ru

    Почему не горят фары

    Наши автомобили спереди оснащены двумя блоками фар головного света, которые, в свою очередь, оснащены гидравлическим корректором уровня направления освещения.

    Некоторые автомобили имеют в комплектации противотуманные фары, которые крепятся на нишах переднего бампера. «Задница» оснащена 2-мя комплектами комбинированных фонарей + диодный стоп сигнал на спойлере. Регистрационный номер освещают 2 фонаря, которые установлены в крышке багажника.

    Читайте также:  Схема системы охлаждения ваз 21124

    Абсолютно все владельцы samar сталкиваются с проблемами, связанными с оптикой, фарами, лампами. В этой статье мы приведём основные причины возникшей проблемы и поможем вам устранить её. Стоит отметить один интересный факт, у наших авто чаще всего не горит правый ближний свет фар. Почему так получается – загадки нашего автопрома.

    Не горит ближний свет

    Почему не горит ближний свет? Если не горит ближний свет, то возможны следующие причины неисправности:

    1. Не горит лампа ближнего света. В наших авто установлены двухнитиевые галогенные лампы, т.е. и ближний и дальний свет фар даёт одна лампа, просто загораются разные нити лампа. Замените лампу на заведомо рабочую. Чтобы узнать, как праильно заменить лампу, смотрите в статье Замена ламп
    2. Перегорел предохранитель. Перегорел предохранитель ближнего света, проверьте предохранитель, замените его. Ответы как найти, проверить и заменить предохранитель вы найдёте в статье Предохранители.
    3. Окислились провода. Смотрим в блок предохранителей, а именно колодки всех шин к блоку предохранителей и реле. Они могут отсоединиться, плохо закреплены, окислиться. Исправляем. Так же смотрим провода на соединении с самой лампой, возможно окислилась контактная группа фары.
    4. Кнопка включения ближнего. Дело в том, что возможно сломался включатель (кнопка) ближнего света или габаритных огней. Проблема типичная: отошёл или окислился провод.
    5. Постоянно перегорает предохранитель ближнего света. Такая ситуация часто встречается у владельцев нашемарок. Тут может быть 2 варианта:
    • где то коротит провод;
    • опять же плохой контакт с предохранителем.

    Если же вам ничего не помогло, то советую прозвонить проводку. Если с электрикой вы на ВЫ, то лучше обратиться к профессионалу.

    Не горит дальний свет

    Почему не горит дальний свет фар? Причины абсолютно те же, что и на ближнем свете, но не стоит забывать, что дальний свет включается подрулевым переключателем, который тоже мог выйти из строя. Как заменить подрулевой переключатель?

    Также читаем полезные статьи:

    • Если у вас не горят габариты, то читайте: Почему не горят габаритные огни?
    • Если у вас не горят фары заднего хода, то смотрите статью: Не горит задний ход.
    • Причины, по которым не могут работать поворотники ищите в статье: Не работают поворотники.

    Источник: vaz-2114-lada.ru

    Разбираемся почему не горят лампы ближнего света в ВАЗ 2114: инструкция для автолюбителей

    Автомобиль ВАЗ 2114 оснащен несколькими блоками фар переднего света, которые встроены в крылья и переднюю часть машины. На последних моделях этого семейства машин также присутствует автоматическая гидравлическая система контроля за рассеиванием пучка света и его направления. Также распространена практика установки в посадочные места на бамперах еще и противотуманных фонарей, которые помогают при плохой видимости, в дождь и туман.

    Нет ближнего света фар- частая проблема тазоводов

    В задней части машины с левой и правой стороны установлено по одному блоку фар, которые включают в себя:

    1. Стоп-сигнал;
    2. Лампы заднего хода;
    3. Поворотники;
    4. Габариты.

    В более дорогих комплектациях также присутствовал и специальный стоп-сигнал, который выглядит как вытянутая по горизонтали линия на спойлере. На передних крыльях для большего удобства участников движения также устанавливаются повторители поворотов. Но мы основное внимание сегодня уделим переднему блоку фар, ближнему и дальнему свету. Постараемся разобраться почему не работает ближний свет на ВАЗ 2114, как решить эту проблему и каким образом самостоятельно заменить лампочки в фарах.

    ПРИЧИНЫ ОТСУТСТВИЯ СВЕТА

    Итак, мы выяснили где установлены и как располагаются фары и их блок в машине, теперь разберемся почему не горит ближний свет.

    В основном выделяют такие причины:

    • Поломка ламп;
    • Сгорание или выход из строя предохранителей;
    • Окисление контактов на проводах;
    • Поломка кнопки включения.

    Лампы, которыми комплектуются ВАЗ 2114 с заводского конвейера являются обыкновенными галогенными, с двумя нитями внутри. По факту одна и та же лампочка является источником как ближнего, так и дальнего света – просто горит одна или две нити сразу. В других машинах могут использоваться и разные лампы для каждого вида света, а рассеиватель может быть подвижным и управляться компьютером. Решается это просто – заменяется лампочка на новую, о том, как это сделать так, чтобы не сломать еще что-то мы поговорим далее.

    ПРОЧИЕ ПРОБЛЕМЫ

    Не менее часто сгорает и предохранитель, из-за этого не горят фары ближнего света. Стандартный предохранитель представляет собой пластиковый корпус на двух медных ножках, которые вставляются в блок. Внутри корпуса находиться проволока из полупроводникового материала, которая при слишком высокой силе тока или напряжении просто перегорает и скачек напряжения не затрагивает фары. Предохранитель просто меняется на новый.

    Провода на окисление также проверяются достаточно просто – возле блока предохранителей нужно тщательно осмотреть все колодки и реле, убрать ржавчину и если найдутся отсоединившиеся кабели – закрепить их на место. Чтобы проверить кнопку нужно найти любую другую и подсоединить управляющие провода к ней. Если фары загораются, то нужно просто поменять кнопку на аналогичную новую.

    Блок фара ВАЗ 2114 соединяется сразу с несколькими кнопками, так как там находятся еще и поворотники, желательно диагностировать сразу все, возможно, проблема кроется в банальном разрыве цепи где-то в прокладке проводов от блока предохранителей к кнопкам.

    ЗАМЕНА ЛАМПОЧЕК

    Замена ламп ближнего света ВАЗ 2114в принципе похожа на аналогичную процедуру с любым другим автомобилем, так как любой блок фар состоит из таких составных частей:

    Несмотря на внешние отличия в большинстве автомобилей принцип остается один и тот же.

    ПРОЦЕСС ЗАМЕНЫ

    Чтобы замена лампочки оказалось удачной нам понадобиться такой инструмент: шило, отвертки и подробная инструкция, которая написана ниже. В этой операции нет ничего сложного, так что делая все по порядку и осторожно можно сделать все быстро и своими руками, не переплачивая за такую простую процедуру мастерам на СТО.

    Итак, пошаговая инструкция выглядит так:

    1. Выключаем зажигание, вытаскиваем ключ из замка и открываем капот;
    2. Определившись с какой стороны блок нам нужно открутить подходим к нему и снимаем с него защитный короб. Он прикручен болтами с двух сторон;
    3. Теперь нужно аккуратно снять контактную группу с отражателя;
    4. Далее, находим пружинные зажимы и аккуратно их разжимаем;
    5. Вынимаем лампу;
    6. Вставляем на освободившееся место новую и собираем все в обратном порядке.
    Читайте также:  Материнская плата asus asrock msi

    Перед тем как ставить на место стеклянную колбу желательно протереть ее спиртом, то есть обезжирить. Если этого не сделать, то с внутренней стороны останутся отпечатки и пыль. Саму лампу нужно поставить правильно, там всего одно положение для нее.

    Обычная галогенная лампа ближнего света ВАЗ 2114, которая ставиться на машину с завода стоит около 200 рублей, так что если не тратиться на услуги станции технического обслуживания, то ремонт выходит не такой уж и дорогой.

    ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ

    После того как будет установлена новая лампочка ближнего света ВАЗ 2114нужно обязательно проверить собранный блок фар на герметичность. Если ее не будет, то фары как минимум будут запотевать, а как максимум внутрь них будет попадать грязь, пыль и вода во время дождя.

    Помимо этого, не стоит экспериментировать и пытаться устанавливать более мощные лампы в ваши фары, так как предохранитель и проводка могут не выдержать повышенного напряжения, а на генератор будет постоянно повышенная нагрузка. Даже ставить дополнительные фары не рекомендуется, лучше обратиться к мастеру и правильно настроить родные – будет больше практического толку от этого.

    БЕЗОПАСНОСТЬ

    Отдельных нескольких слов стоит и техника безопасности при проведении таких работ. Основной опасностью является тонкое стекло ламп – оно может лопнуть от малейшего давления, поэтому лучше работать в очках и тонких перчатках, чтобы не навредить себе. А если поломка подобного рода произошла в дороге, то не стоит начинать ремонт прямо на трассе, лучше доехать до заправки или ближайшего населенного пункта.

    Главное результат- фары светят все ок

    На этом все нюансы заканчиваются, теперь вы знаете как поменять лампочки ближнего света на ВАЗ 2114 своими руками быстро и правильно!

    Источник: autovaz-2114.ru

    На ваз 2114 пропал ближний свет

    Ближний свет фар не горит, а дальний горит? Способы решения проблемы

    Парадоксально, но факт: с ситуацией, когда ближний свет фар не горит, а дальний горит, сталкивается довольно регулярно каждый третий владелец машины. Прямолинейная логика на тему, что если накрылась оптика, то света не должно быть вовсе, здесь не срабатывает.

    Бывает и такое, к примеру, многих владельцев ВАЗов: на тольяттинских моделях почему-то описываемому заболеванию даже на почти новых авто подвержена правая фара, с левой этот казус случается гораздо реже.

    Однако не стоит грешить исключительно на отечественных, итак всеми ругаемых, производителей: оптика рано или поздно может начать барахлить на любом автомобиле. И здесь дело уже не в надежности того или иного бренда, а, скорее, в выработке или усталости некоторых деталей.

    Проще всего, без сомнения, все доверить в надежные руки проверенного автоэлектрика, но с некоторыми проблемами не слишком затруднительно справиться и самостоятельно – если в наличии имеются самое небольшое количество свободного времени и примитивное знакомство с основами электрических цепей.

    Ближний свет фар не горит, а дальний горит – такое явление может быть обусловлено несколькими причинами. И большинство из них довольно легко устранимо. Тем более, что такое может случиться с вашим автомобилем в совершенно неподходящий момент: на трассе, к примеру, когда требуется переключаться на ближний, чтобы не слепить фарами встречных водителей. Попробуем разобраться со всеми огрехами по очереди, и рассмотрим: какие могут быть наиболее распространенные варианты починки и устранения неполадок такого важного сегмента, как ближнее освещение.

    Перегорела лампа

    Естественно, если не включается любой источник света, первое, что приходит в голову – сгорела лампочка. Устройство автомобильных ламп таково, что действительно может отсутствовать ближний, но оставаться в доступе дальний свет. Галогенные лампы имеют две нити накаливания. Вполне возможен разрыв одной из них – в этом случае будет отсутствовать тот свет, за который она отвечает.

    Для замены колбы услуги автоэлектрика не нужны. Достаточно открыть капот при выключенном зажигании, снять защитный короб с обеих сторон фары, вытащить контактную группу, отсоединить пружинные фиксаторы, вынуть перегоревшую лампочку и поставить новую.

    Небольшая тонкость: колбу следует протереть спиртом перед установкой, иначе она моментально сгорит. Также не рекомендуют браться за колбу незащищенными руками: на них всегда присутствует некоторые жировые и влажные выделения, которые могут испортить лампочку. Лучше всего это сделать (заменить освещение) при помощи сухой салфетки или тряпки.

    Перегорел предохранитель

    Не менее распространенная причина, по которой не горят фары. Вскрывается блок, где сгруппированы все автомобильные предохранители, берется распиновка их расположения и ищется нужный. Сгоревшая перемычка в большинстве случаев видна невооруженным взглядом. С втыканием на место целой детальки справится и школьник, так что поездка на СТО в этом случае тоже будет, наверное, излишней.

    Кстати, если предохранители летят с незавидной регулярностью, значит, имеет место пробой где-то в проводке. Либо прозванивайте всю цепь сами, либо посетите профессионального электрика – нелады с проводами грозят самыми разными неприятностями вплоть до пожара.

    Проблемы с проводами: Причем в очень разных местах. Проверять придется все колодки на подсоединении к реле и блоку предохранителей. Они могут быть плохо прикручены и отвалиться; могут окислиться и не пропускать ток. В первом случае достаточно подтянуть прижимные гайки, во втором – зачистить контакты.

    Проверить следует и кнопку включения: очень часто окисляется или отходит провод, который ведет к ней. Можно сказать, что в отечественных машинах в первую очередь стоит поинтересоваться именно кнопкой, а уж после лезть куда-то глубже.

    Нестандартные причины

    Иногда нештатную работу фар обусловливают совершенно уж необычные факторы. Был неописуемый случай, когда хозяин снял со своей Нивы очистители фар, поскольку они уже давным-давно не функционировали. В результате он потерял ближний свет на обеих фарах. И догадался о причине отнюдь не сразу! В ходе экспериментов владелец выяснил, что для обретения ближнего света требуется наличие хотя бы одного из моторчиков, причем не принципиально какого – левого или правого.

    Под конец он просто закоротил разъем, как бы симулируя присутствие фароочистителя. В дальнейшем проблем со светом не имелось. Так что если вы простукали все звенья цепи, а причину с фарами не установили, постарайтесь припомнить, не вносили ли вы не так давно какие-нибудь усовершенствования в конструкцию своего авто. Может быть, в процессе этих изменений была нарушена некая инженерная задумка, что и является причиной исчезновения света.

    Читайте также:  Питание активной антенны на магнитоле

    Однако если столь несложные, хотя и обычно действенные, мероприятия желаемого эффекта не дали, придется все же вспоминать телефон знакомого автоэлектрика. Иначе на поиск причин вы можете потратить массу времени – и так и не найти их.

    Выяснив, почему ближний свет фар не горит, а дальний горит, и, научившись бороться с таким явлением, однажды можно столкнуться с обратной проблемой, когда есть ближний, но нету дальнего. Причины этих капризов, в принципе, те же самые, что и в предыдущем случае, только дополняются еще и возможной поломкой подрулевого переключателя. Так что если не выявлена причина странного поведения фар, а ближний свет по-прежнему отсутствует, вполне вероятно, придется заняться его заменой.

    Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

    Источник: www.vazzz.ru

    Разбираемся с вопросом, почему не горит ближний свет, а дальний горит на ВАЗ 2114

    Порой с автомобилями 14-й модели случается такая неприятность, при которой не горит ближний свет ваз 2114, но дальний работает отлично. Подобная «выборочная» поломка света может весьма озадачить автомобилиста. О том, почему подобное случается и о том, как исправить такую ситуацию, мы сегодня и поговорим.

    Устройство фар

    Первое, о чем нужно будет упомянуть, говоря о неполадках со светом — это об устройстве самого переднего блока фар.

    Как правило, этот элемент включает в себя следующие составные компоненты:

    • лампы переднего света;
    • лампы заднего света;
    • поворотники;
    • габаритные огни.

    Кроме этого, некоторые комплектации могут иметь и дополнительно установленные противотуманные фары.

    Причин, по которым из всего этого списка из строя может выйти только ближний свет, также несколько, а именно:

    • перегорание лампочек;
    • окисление контактов на цоколях лампочек либо в гнездах патронов;
    • разрыв электрической цепи;
    • перегорание предохранителей;
    • поломка кнопки выключения/включения.

    Как можно видеть, возможных причин неисправности не так много, и найти их при правильном проведении диагностики будет несложно.

    Если во время поездки вы увидели, что пропал ближний свет на ваз 2114, то следует как можно быстрее вернуться и произвести ремонт. В ночное же время движение следует прекратить вовсе, поскольку поездка с неработающими фарами грозит не только штрафом, но и крайне опасна.

    Диагностика

    При возникновении проблем со световой аппаратурой автомобиля следует как можно быстрее выявить причину неисправности и устранить ее. Поиск следует начинать с самых простых и одновременно — наиболее частых причин. Так, если у вас не горит ближний свет ваз 2114 одна фара, то скорее всего причина в том, что перегорела лампочка этой фары.

    Одновременное перегорание сразу двух лампочек в обоих фарах также бывает, но крайне редко. Как правило, это происходит при резких перепадах напряжения в сети и сопровождается серьезными повреждениями другой электронной аппаратуры. Проверить исправность лампочек очень просто — стоит лишь заменить их на новые.

    Отправляясь в поездку, следует обязательно иметь при себе комплекты запасных ламп.

    Если же после замены новые лампочки также отказываются работать, то следует перейти к следующему этапу — проверке состояния самих патронов. Они очень часто покрываются слоем окислов и перестают передавать ток к лампе. Для того, чтобы это исправить, следует аккуратно зачистить гнезда мелкой шкуркой либо протереть их жесткой тряпочкой, смоченной в керосине либо составе ВД-40. Если это тоже не помогло, то переходим к проверке цепи.

    Для того, чтобы проверить целостность электрической цепи, следует «прозвонить» тестером провода, ведущие к фарам от блока предохранителей. Если сигнал есть, значит провода исправны, если нет, значил случился разрыв и провода следует заменить новыми.

    Следующим этапом проверки (хотя его можно выполнять и в самую первую очередь) будет проверка предохранителей, расположенных в общем блоке. За защиту фар в данном случае отвечают сразу два 7,5 амперных предохранителя, маркируемых как F12 и F13. Первый из них стоит в цепи правой фары, а второй — левой.

    Выход одного из них приведет к поломке света только с одной стороны (эта особенность, наравне с перегоранием одной лампочки, может быть причиной того, почему горит лишь одна фара). Решить указанную проблему крайне просто — следует лишь поменять предохранители на другие, рассчитанные на такую же силу тока.

    После того, как все описанные выше методы испробованы, а вы все еще не смогли выяснить, почему не горит ближний свет а дальний горит на ваз 2114, то следует проверить последнюю возможную причину — кнопку включения фар. Сначала следует проверить, как в ней крепятся проводки — не отошли или не окислились они. Если все кажется исправным, то нужно проверить саму кнопку. Самый простой способ сделать это — заменить ее на новую (благо, она стоит чуть больше сотни рублей).

    Заканчивая разговор о возможных неисправностях, стоит упомянуть о крайне редкой, но возможной причине — поломке реле К9 (оно располагается в общем блоке). В случае, если полная проверка всех электронных элементов и замена кнопки включения не дали результатов, то следует выполнить замену и этого реле. Такая замена должна помочь исправить ситуацию и вернуть обе фары к работе.

    Советы по замене

    Говоря о замене вышедших из строя компонентов электрической цепи, стоит сказать несколько слов о правильной замене лампочек.

    Выполнять ее нужно в следующем порядке:

    1. Выключить зажигание и вынуть ключ из замка.
    2. Открыть капот.
    3. Открутить блок фар (для этого следует вывинтить болты с двух сторон) и извлечь его.
    4. Демонтировать контактную группу, отсоединив ее от отражателя (эту процедуру следует делать крайне аккуратно).
    5. Найдя пружинные зажимы, разжать их.
    6. Извлечь нерабочую лампочку.
    7. Вставить новую лампочку в освободившийся патрон.

    Обратная сборка и монтаж блока фар производится в такой же последовательности, но в обратном порядке. При необходимости, подобную процедуру можно произвести и со вторым блоком. Стоит отметить, что крайне желательно выполнять замену ламп не голыми руками, а в легких перчатках — стекло колб довольно тонкое, и при сильном нажиме может лопнуть прямо в руках.

    Полезное видео

    Дополнительную информацию вы сможете почерпнуть из видео ниже:

    Источник: remontvazov.com