Устранение сколов на лобовом стекле автомобиля

Ремонт автостекол в Балашихе

Камни, летящие из-под колес идущих рядом автомобилей, резкие изменения погоды, сильный обогрев лобового стекла в мороз могут спровоцировать появление микроповреждений, сколов и трещин. К счастью, от этих дефектов можно избавиться, если своевременно принять меры — обратиться в сервисный центр.

Чем опасно повреждение стекла

Даже маленький скол может стать причиной разбитого стекла и получения штрафа. Заметив повреждения на лобовом стекле, мешающие нормальному обзору дороги, инспектор ДПС сделает вам предупреждение. А в следующий раз, опираясь на постановление правительства РФ о ПДД, наложит административный штраф в размере пятисот рублей.

Пройти техосмотр невозможно, если лобовое стекло вашего автомобиля недостаточно прозрачное. По нормам ГОСТ 51709-2001 со стороны водителя не допускается наличие трещин. Владелец автомобиля, нарушивший правила, не может получить диагностическую карту.

Виды повреждений

Каким бы современным ни был автомобиль, спустя сотню тысяч километров пробега лобовые стекла потеряют прозрачность и начнут искажать изображение. Все дело в мелких потертостях, микроцарапинах и щербинках. Если не приглядываться, они могут быть незаметными, но, скапливая в себе пыль, грязь и влагу, мешают четкому обзору дорожной ситуации в сумерки и в непогоду.

Для устранения мелких царапин мастера Bitstop проводят шлифовку лобового стекла и обрабатывают его специальными полировочными пастами. Шлифовка позволяет сгладить потертости. Полировка возвращает лобовому стеклу прозрачность и блеск.

Несмотря на то, что повреждения небольшие, процесс восстановления стекла довольно сложный и требует профессионального подхода. Шлифовка и полировка, проведенные в домашних условиях, могут стать причиной деформирования поверхности и появления новых трещин. При обработке стекло нагревается, и важно не допустить перегрева.

Ремонт сколов немного напоминает пломбирование зубов в стоматологическом кабинете.

Мастер засверливает скол, чтобы предотвратить его рост в трещину, заполняет его под давлением полимером, держит под УФ-лампой до полного высыхания.

В конце работы специалист убирает излишки полимера и заканчивает ремонт полировкой поверхности лобового стекла.

Трещина может стать следствием уже имеющегося на стекле скола. Чтобы остановить ее дальнейший рост, мастера Bitstop просверливают отверстия по обеим сторонам трещины, отступая от ее края на 5 мм. Дальнейшая технология ремонта схожа с восстановлением лобового стекла со сколами.

Важно, чтобы в трещину не попала грязь, пыль или вода. Иначе ремонт окажется попросту невозможным. Мастера Bitstop особенно ответственно подходят к защите места повреждения: работают в чистом боксе и используют для мытья стекла специальные средства.

Преимущества ремонта в BITSTOP

Используем материалы, разработанные под российский климат

Ремонт трещин и сколов длится от 20 минут до 1 часа

Очищаем лобовое стекло от грязи и пыли, особое внимание уделяя местам повреждений. Чтобы влага не проникла в мелкие трещины, используем салфетки и специальные моющие средства.

Подбираем полимер (герметик для ремонта), опираясь на тип и сложность трещины или скола, и заполняем им дефекты. Полимер имеет схожие с автомобильным стеклом оптические свойства и позволяет восстановить прозрачность.

При помощи специального вакуума удаляем воздух из поврежденной области. Используем «циклический режим» – чередуем высасывание воздуха с давлением. Это позволяет полностью заполнить трещину или скол полимером.

Закрываем заполненное полимером повреждение светопроницаемой пленкой и наводим УФ-лампу. Полимер под ее воздействием крепко склеивает разрушенный слой стекла. Ждем, пока он застынет.

Удаляем пленку и очищаем стекло от излишков полимера. Чтобы не поцарапать его, держим лезвие всегда под одним углом, строго перпендикулярно к поверхности, и работаем в одном направлении.

Полируем стекло, чтобы добиться однородной прозрачности и блеска стекла.
Стекло снова восстановлено!

Не затягивайте с ремонтом. Чем скорее вы обратитесь в сервисный центр, тем больше времени сэкономите, и тем меньше будет цена. Со временем повреждения становятся только больше, а значит восстановить стекло будет сложнее.

Если вы хотите записаться на ремонт или у вас есть вопросы:

Источник: balashikha.bitstop.ru

Устранение сколов на лобовом стекле автомобиля

Нужен специалистам Carglass
Для замены автостекла

Ремонтируем стекло
автомобиля

Гарантии на ремонт сколов и
трещин на лобовом

Сервисный центр Carglass® выполняет профессиональный ремонт и замену лобовых стекол в Балашихе, гарантируя качество и оперативность проведения работ. Мы представляем всемирно известную сеть мастерских, успешно работающую более чем в 30 странах. Современные технологии, мощная техническая база и подготовленный персонал позволяют нам квалифицированно выполнять установку и ремонт лобовых стекол, предлагая эффективное решение проблемы по доступной цене.

Мытищи, Ярославское шоссе

Время работы:

пн вых.
вт 09.00 – 18.00
ср 09.00 – 18.00
чт 09.00 – 18.00
пт 09.00 – 17.00
сб 09.00 – 19.00
вс вых.

Время работы:

пн вых.
вт 09.00 – 20.00
ср 10.00 – 17.00
чт 10.00 – 18.00
пт 10.00 – 18.00
сб 09.00 – 20.00
вс вых.

Отзывы на других ресурсах

Посмотреть на drive2.ru

Посмотреть на avtotochki.ru

Посмотреть на spr.ru

Посмотреть на vse-sto.ru

Посмотреть на facebook

Посмотреть на vk.com

Carglass® делает услугу профессиональной замены лобового стекла в Балашихе удобной и доступной каждому автовладельцу. Мы работаем с автомобилями разных годов выпуска, марок, моделей и комплектаций. В нашем центре можно заказать замену детали или ремонт сколов на лобовом стекле Audi, Toyota, Nissan, Kia, Peugeot, Mitsubishi и других машин. Оригинальные комплектующие для самых востребованных моделей всегда в наличии на складе. Это значит, что мы не тратим время на поиск автостекла в Балашихе и ожидание поставки новой детали.

Запись на сервис в Балашихе

Замена автостекол выполняется нашими специалистами при наличии серьезных дефектов, которые усложняют обзор и при этом не могут быть устранены традиционными методами. Чтобы определить необходимость в установке сменной детали, наш специалист проводит осмотр и анализ имеющихся повреждений. Если ремонт сколов и трещин на лобовом стекле провести невозможно, мастер порекомендует заменить деталь. Специалист подберет нужную запчасть и выполнит профессиональный монтаж. Замена автостекла в Балашихе осуществляется с применением специального полиуретанового клея, который обеспечивает прочность фиксации и герметичность шва. Использование клея, обладающего высокой полимеризацией, позволяет выполнить необходимые работы в течение часа.

Цена замены автостекaла автомобиля по марке

Не нашли свой
автомобиль?

Уникальные гарантии

Высокий уровень мастеров и комплектующих позволяет нам
давать до 10 лет гарантии на качество стекол и выполняемой работы

Ремонт лобового стекла в Балашихе: сколы и трещины

Ремонт трещин на лобовом стекле имеет множество недостатков. В частности, данная услуга хотя и помогает устранить дефект, но не избавляет от проблем. Во-первых, поврежденную деталь рано или поздно придется менять, поскольку она продолжит разрушаться. Во-вторых, отремонтированное автостекло снижает пассивную безопасность транспортного средства – при столкновении оно может вылететь из автомобиля вместе с подушкой безопасности, а водитель – получить травму при ударе о рулевую колонку. Именно поэтому компания Carglass® настоятельно рекомендует проводить замену автостекла, если на нем имеются трещины.

Читайте также:  Новогодние скидки на автомобили 2018

Невозможным восстановление старой детали делают и другие повреждения. Например, глубокие сколотые участки или масштабные потертости. Возможность восстановления структуры и прозрачности определяется мастером после визуального осмотра. Обычно ремонт стекол автомобиля в Балашихе проводится нами только в случаях, если:

01 – Диаметр не должен превышать монету достоинством 5 рублей;

02 – Если скол попадает в водительскую зону видимости, его допустимый диаметр – не более 10 мм;

03 – Расстояние до края стекла должно быть более 6 см.

Если Вас интересует качественная установка автостекол или их восстановление, обращайтесь в любое удобное время к специалистам Carglass®. Наш сервис сможет предложить не только качественное выполнение работ, но и наличие оригинальных деталей. Чтобы заказать ремонт сколов и трещин на лобовом стекле в Балашихе, используйте специальную онлайн-форму для подачи заявки с сайта или звоните нам по бесплатному контактному номеру.

Источник: balashiha.carglass.ru

Устранение сколов на лобовом стекле автомобиля

Акция! Скидки на премиум антидождь и полировку фар!

При заказе услуги «ремонт автостекол» скидки до 50% на премиум Антидождь Aquapel и полировку фар пастами Festool!

+7(495) 776-03-86, +7(495) 776-03-86
Звоните по любым вопросам!

или оставьте свой телефон мы перезвоним вам сами.

Услуги

Наш установочный центр оказывает следующие услуги:

РЕМОНТ СТЕКЛА

Мы занимается ремонтом и устранением сколов и трещин любой сложности на автомобильном стекле

ПОЛИРОВКА СТЕКЛА

автостекол для восстановления светопропускной способности и придания надлежащего вида.

ПОЛИРОВКА ФАР

и кузова, чтобы вернуть автомобилю безупречный внешний вид.

АНТИДОЖДЬ

Хороший обзор в любую погоду — оригинальный инновационный препарат Aquapel.

ЗАМЕНА СТЕКЛА

Замена автостекла на любой марке автомобиля, стекла в наличии и под заказ

УДАЛЕНИЕ ВМЯТИН

без покраски и малейшего вреда лакокрасочному покрытию.

Профессиональный подход

Доверьте вашу проблему квалифицированному специалисту!

Гарантия

гарантия на все виды наших работ.

Оперативность

все виды работ точно и в срок.

Качество

технологии и материалы высочайшего качества.

Прозрачность

никаких скрытых платежей.

высокая квалификация специалистов.

Комфорт

индивидуальный подход к каждому клиенту .

Наши работы

Фотографии процесса замены и ремонта стекол

Ремонт на лобовом

Ремонт трещин

Ремонт сколов и трещин

Трещины на лобовом стекле авто

Ремонт скола

Полировка лобового стекла

+7(495) 776-03-86, +7(495) 776-03-86
Звоните по любым вопросам!

или оставьте свой телефон мы перезвоним вам сами.

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

«Осуществил ремонт трещины в правом нижнем углу лобового стекла в салоне на Селигерской. Размер трещины был около 8 см. На данный момент ее почти не видно. Рекомендую данный салон. Также рекомендую автолюбителям обращаться в подобные салоны как можно раньше с момента как обнаружили трещину. У меня первоначально размер трещины был около 2 см. В течение полугода увеличилась до 8 см. Вероятно из-за эксплуатациии в зимний период. Плата за услугу осуществляется в расчете за 1 см. Поэтому чем раньше обратитесь тем дешевле обойдётся услуга и дольше прослужит стекло.»

«Хочу поблагодарить мастера Руслана он словно доктор вылечил мою машинку.был скол .не осталось и следа.это о говорит лишь о профессионализме.всем рекомендую»

Валентина ЕРЛЫЧЕНКОВА Селигерская 18б

«Мой отзыв о ремонте автостекла в компании Сколовнет-Мск следующий. Делал скол лобового стекла, остался очень доволен быстро качественно и недорого даже не видел где и была трещина теперь, рекомендую. »

Источник: skolovnet-msk.ru

Ремонт сколов и трещин лобового стекла в Балашихе

Лучший ремонт сколов и трещин лобового стекла — рейтинг, адреса и телефоны

34 отзыва • Московская область, микрорайон Железнодорожный, Новая улица, 57 • 8 (495) 544-76-26 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Поменял резину,сделал схождение под нагрузкой,никогда не видел раньше.Поехала как по рельсам.На все про все времени понадобилось около 1.5 часа.Нигде…

Энтузиастов шоссе, 1/2 • 8 (495) 504-99-88 • будни с 09:00 до 21:00; выходные с 10:00 до 20:00

Замена автостекол по цене от производителя! 10 лет гарантии на установку!

Энтузиастов шоссе, 1/2 • 8 (495) 255-29-33 • будни с 09:00 до 19:00; выходные с 09:00 до 18:00

Сеть центров установки автостекла

Звёздная, 11а • 8 (495) 544-66-49 • ежедневно с 09:00 до 21:00

Наш Автосервис «Bosch» готов предложить вам ряд услуг, связанных с заправкой и ремонтом кондиционеров. В распоряжении наших мастеров самая передовая…

Ленина проспект, 2 • 8 (495) 778-81-00 • круглосуточно

Ремонт airbag, ремонт srs блоков, заглушки airbag, перетяжка торпед – airbag-remont.ru

Запрос в заведения — закажите услугу, уточните цену

Ремонт сколов и трещин лобового стекла в Балашихе — цены

  1. 03.12.2017 Анатолий : ниссан-альмера 2013г. небольшая трещина на лобовом стекле 10-15см. цена
    1. Стеклонайс : Добрый день! Ремонт 1см трещины 50р., остановка трещины 800р.

Ремонт сколов и трещин лобового стекла

Ремонт сколов и трещин лобового стекла – это процесс восстановления прозрачности и прочности поврежденного стекла. Качественный ремонт лобового стекла в Балашихе – это, в первую очередь, гарантия длительной, безопасной и беспроблемной эксплуатации. Это более дешевый аналог замены лобового стекла, поскольку во время ремонта можно устранить практически любую проблему, если она не запущена самим водителем. Ремонт сколов и трещин лобового стекла важно осуществить вовремя.

Как выполняется ремонт лобового стекла

Ремонт стекла – довольно тонкая работа, и если ею занимается непрофессионал, есть шанс усугубить повреждения, тогда они уже будут недоступны ремонту. В профессиональных автосервисах ремонт осуществляется в несколько этапов:

  • Стекло с помощью специального средства очищается от пыли и мусора
  • С помощью бормашины с поврежденной части стекла удаляются мелкие осколки
  • На центре отверстия происходит установка инжектора
  • С помощью специального оборудования инжектор заполняется фотополимером
  • Полимер поднимается под давлением и заполняет все повреждения прозрачным клейким составом
  • Ненужный полимер устраняется
  • Стекло выравнивается
  • С помощью ультрафиолетовой лампы полимер сушится и надежно затвердевает
  • Остатки полимера удаляются с помощью острого стекла
  • Для достижения прозрачности проводится тщательная полировка стекла

Процесс ремонта лобового стекла хоть и недолгий, но довольно хлопотный, именно поэтому его лучше доверить профессионалу. Услуга не отнимет у вас много денег и времени.

Какие повреждения поддаются ремонту

Ремонту поддаются такие повреждения:

  • Трещины
  • Сколы
  • Выщерблены
  • Комбинации вышеперечисленных проблем

В остальных случаях гораздо выгоднее сменить лобовое стекло, так как надежный ремонт произвести все равно невозможно, а в финансовом плане вы потратите гораздо больше, чем рассчитывали.

Читайте также:  Почему воет генератор автомобиля

Альтернатива ремонту лобового стекла

Если повреждение слишком существенное, и ремонтировать его нет смысла, альтернативный вариант – замена лобового стекла. Это более трудоемкая и затратная процедура, но взамен вы получаете качество и полную безопасность, ведь лобовое стекло первое принимает на себя удар в аварийных ситуациях.

Подводные камни ремонта лобового стекла

Если вы обратитесь за помощью к некомпетентному человеку, в качестве подводных камней могут выступить скорая повторная поломка или снижение функциональности лобового стекла. Ознакомьтесь с признаками, которые помогут вам распознать хорошего мастера:

  • Он начинает ремонт с тщательного осмотра всей трещины
  • Первое, что он предложит – остановить рост трещины
  • Влага и загрязнения в трещине – не повод для него отказаться от работы
  • Он использует свежий полимер, адаптированный к существующим климатическим условиям

Работа хорошего специалиста будет оценена вами спустя долгое время после посещения автосервиса, ведь вы на годы забудете о каких-либо проблемах с лобовым стеклом.

Самые уязвимые зоны лобового стекла

Существуют определенные зоны на лобовом стекле, которые больше всего подвержены повреждениям:

  • Окантовка вокруг лобового стекла.
  • Нижняя треть лобового стекла.

Причиной трещин в этих зонах могут стать не только механические воздействия, но и резкие перепады температуры.

Стоит ли ремонтировать лобовое стекло

На этот вопрос можно ответить, примерно посчитав цену на ремонт. Дело в том, что существует правило — если цена на ремонт превышает 50% от стоимости стекла, в нем попросту нет смысла. Гораздо проще и выгоднее отдать предпочтение замене лобового стекла.

От чего зависит стоимость ремонта лобового стекла

Реальная стоимость ремонта зависит только от сложности повреждений. Например, ремонт сколов будет стоить гораздо дороже остановки трещины с полимеризацией.

Окончательная стоимость ремонта определяется мастером после тщательного осмотра повреждений.

После ремонта лобового стекла

Чтобы надолго сохранить стекло в идеальном состоянии, выполняйте простые рекомендации:

  • Избегайте резких перепадов температур
  • Пользуйтесь качественными щетками для очищения стекла
  • Используйте защитное полимерное покрытие

Помните, что после ремонта стекло становится более хрупким, поэтому обращаться с ним следует вдвойне осторожно.

Обнаружили повреждение на лобовом стекле: что делать

Если вы внезапно обнаружили повреждение на лобовом стекле, приложите усилия, чтобы оно не распространилось дальше. Для этого:

  • Заклейте повреждение скотчем или бумагой
  • В ближайшее время посетите автосервис для осуществления ремонта

Так вы предотвратите попадание пыли и грязи внутрь и, соответственно, уменьшите затраты на ремонт.

Какой автосервис в Балашихе стоит выбрать, решать только вам, но не забудьте убедиться в профессионализме мастера, наблюдая за его действиями. Кроме того, постарайтесь расспросить знакомых о конкретном автосервисе и изучить отзывы в интернете.

Чаще всего люди ищут «ремонт сколов и трещин лобового стекла», но встречаются и другие формулировки, например:

  • ремонт сколов лобового стекла
  • ремонт трещин лобового стекла

Самые популярные особенности найденных мест: ремонт боковых порезов шин, диагностика автомобиля, ремонт автосигнализаций, съемная тонировка, хромирование деталей автомобиля, FAW, Aston Martin, DongFeng, Triumph, Lexus.

Балаши́ха — город в России, в центре Московской области, крупнейший город области и крупнейший населённый пункт городского округа Балашиха. Население города (без учёта присоединённого в 2015 г. города Железнодорожного) составляло 260 704 чел. (2015). Основан в 1830 году.

Добавить бизнес — бесплатная реклама вашей организации на HipDir.

Источник: balashikha.hipdir.com

PDR-Masters › Блог › Правильный ремонт сколов лобового стекла

Сегодня рассмотрим тему ремонта лобового стекла автомобиля. Процедура нехитрая, для многих уже известная, но требует соблюдения ряда последовательностей, нарушение которых может повлиять на конечный результат или вовсе сделать ремонт бессмысленным и недолговечным.

Вопрос актуальный, так как зима уже не за горами и скоро наши любимые коммунальщики выйдут на дороги разбрасывать камушки и прочие реагенты, что незамедлительно приведет к повышению рисков получить одним из этих камушков по стеклу, заработав тем самым скол.

Впрочем, это и так понятно, перейдем от слов к делу.
Что же делать, если в один такой «прекрасный» момент к Вам все-таки прилетел камень и оставил после себя скол?

— Для начала не расстраиваться. Событие хоть и неприятное, но весьма поправимое. Полностью избавиться от следа скола конечно не получится, но избежать его дальнейшего распространения в виде трещин и свести его заметность к минимуму вполне реально.
Чтобы избежать попадания грязи желательно не затягивать с ремонтом, а еще лучше заклеить скол, например, скотчем. Чтобы клей от скотча не попал на скол, в центр необходимо положить кусочек бумажки.

После первых неотложных мероприятий можно расслабиться. Теперь самое главное – это выбрать автосервис, в котором вам качественно, с соблюдением технологии этот скол отремонтируют. Если желания экспериментировать на собственном примере нет, то можно просто приехать в центр локального ремонта PDR-Masters, но если по какой-то причине этого сделать не получается, то я опишу весь технологический процесс ремонта, чтобы Вы могли проконтролировать данную процедуру, постаравшись свести к минимуму последствия некачественного ремонта.

Итак: скол заклеен, машина в сервисе – приступаем!

Для того чтобы разрядить напряжение стекла в местах скола, а также облегчить проникание полимеров – необходимо произвести сверление.

При достаточном опыте данная процедура не представляет особой сложности, займет буквально 2-3 минуты.

Так выглядит обработанный, засверленный скол нашего стекла.

После чего переходим непосредственно к самой главной процедуре ремонта – заполнение скола полимерными растворами. Для этого устанавливаем специальное оборудование – инжектор.

Подобное устройство поможет нам подать полимеры под давлением, что повлечет полное заполнение скола и максимально избавит нас от следов трещин. Как вы уже догадались, следующий шаг- это заполнение скола полимером:

Когда необходимое количество полимера оказалось в инжекторе, необходимо создать давление, после чего полимер полностью заполнит все ответвления скола.

Так выглядит заполненный скол со стороны салона.

Снимаем инжектор, и наносим на скол запечатывающий слой полимера, после чего накрываем его пластиковой пластиной для равномерного заполнения.

На этом подготовительная часть ремонта закончена.

Переходим к следующему этапу – сушке полимера. Сушка происходит только под воздействием ультрафиолетового света.
Для этого устанавливаем лампу над местом повреждения и оставляем на 10-15 минут.

После чего снимаем остатки полимера специальным лезвием и наносим полировочную пасту.

Если инструкция соблюдена верно, то от скола останется лишь малозаметная точка – место сверления.

Стоимость работ составила 700 рублей и 15 минут времени, что гораздо дешевле нового стекла.

Читайте также:  Чем проверить зарядку аккумулятора автомобиля

На этом у меня все, не затягивайте с ремонтом, как и прежде, на все интересующие вопросы отвечу в комментариях.
Всем удачи на дорогах и поменьше камней по стеклам =)

За качественно выполненные работы спасибо мастеру Андрею.
PDR-Masters: Солнцево.

Источник: www.drive2.ru

Наука маскировки: изучаем особенности ремонта стекол

Ремонт стекол — довольно специфичная работа. Ее целесообразность зависит от многих факторов, но в некоторых случаях она действительно эффективна.

Основной враг лобового стекла — скол, полученный, например, от прилетевшего камня или шипа. Кроме того, что он и сам раздражает взгляд, так еще и провоцирует появление трещин. Повезет, если они так и останутся в зародыше, но это уже мина замедленного действия. Достаточно неудачно преодолеть «лежачий полицейский» или поймать яму на скорости — и трещина пойдет от скола в непредсказуемом направлении. С одинаковой вероятностью она может направиться к ближайшему краю или, как назло, проложить свой путь через все стекло. Благо, профильные сервисы научились довольно успешно бороться со сколами и в некоторых случаях даже дают гарантию до полугода.

Целесообразность ремонта скола оценивает мастер. Существует большая классификация повреждений, и на ремонт некоторых из них сервисмен не даст никакой гарантии. Также свою роль играет размер скола, его возраст и происхождение стекла. Качество конкретного неоригинального элемента может сильно отличаться от заводского в худшую сторону, и это даст о себе знать в процессе ремонта скола. Возрастные повреждения накапливают внутри себя много грязи, которую практически невозможно вычистить полностью. Именно это определяет, насколько заметны будут следы скола после ремонта.

Технология ремонта скола напоминает пломбирование зуба. Скол засверливают на определенную глубину и заполняют его специальным полимером. Он застывает только под светом ультрафиолетовой лампы в течение 15–20 минут. Более подробно эту технологию рассмотрим на конкретном примере.

Довольно большой скол имеет приличную выбоину, и лучи будущих трещин уже видны. К сожалению, повреждение получено не вчера, поэтому внутри уже отложилась грязь. Мастер заливает в скол спирт из шприца и продувает полость.

Зеркальце на присоске нужно, чтобы хорошо видеть обратную сторону повреждения. В данном случае мастер дополняет базовую технологию ремонта предварительным заполнением скола полимером из обычного шприца, чтобы создать бóльшую площадь с ровной поверхностью. В противном случае в дальнейшем не получится качественно залить скол из-за приличной выбоины.

Скол запечатывают кусочком термопленки и высушивают полимер под ультрафиолетовой лампой в течение 20 минут. За это время накладка растворяется, и ее остатки убирают с поверхности стекла обычным лезвием.

Теперь начинается ремонт по базовой технологии, применимой к большинству повреждений. Мастер засверливает скол на определенную глубину. Зеркальце помогает ему видеть, как при этом ведут себя лучи трещин с обратной стороны.

Затем мастер устанавливает так называемый мост. Колба на одном из его концов располагается над просверленным отверстием.

Полимер заливают в колбу с помощью обычного шприца. Материал имеет несколько видов вязкости. Каждый мастер подбирает ее исходя из собственного опыта, в зависимости от конкретного повреждения.

Далее в колбу вкручивается винт, так называемый инжектор. Полимер под давлением заполняет полости скола и лучи трещин. При этом мастер подогревает стекло изнутри с помощью зажигалки и одновременно слегка надавливает на него. Оно немного выгибается, и благодаря этому полости скола и лучи трещин также чуть-чуть раскрываются. Таким образом, полимер полноценно их заполняет.

Скол запечатывают кусочком термоленты и сушат полимер под ультрафиолетовой лампой. Время его застывания зависит от типа состава и его вязкости.

После полимеризации состава область ремонта немного полируют вручную, используя специальную пасту. В данном случае больше всего следов оставила именно набившаяся в скол грязь. Чтобы избежать этого момента, необходимо сразу же заклеивать полученное повреждение хотя бы прозрачным скотчем, а в идеале под скотч надо подкладывать, например, кусочек салфетки, чтобы в сколе не остались следы клея.

После ремонта сколов желательно в течение первого дня эксплуатации машины аккуратнее переезжать через «лежачих полицейских» и не ловить ямы на скорости. То есть избегать моментов, когда может сильно сыграть кузов, а вместе с ним и стекло. Это же ограничение касается и манипуляций с трещинами.

Естественно, никакие ухищрения не помогут создать эффект полного исчезновения повреждения. Даже если исключить попадание грязи в скол, то свой след оставляет полимер: в любом случае он имеет угол преломления света, отличный от стекольного. Если присматриваться, то полимер будет видно. Визуально его границы будет опоясывать как бы тонкий «волосок».

В данном примере, даже с учетом грязи, эффект после ремонта вышел стоящим. Без подложенной бумаги (ее мы использовали при съемке, чтобы фото было нагляднее) пострадавшее место в разы менее заметно. Сама собой, ремонт остановил и распространение трещин.

Увы, ремонт самих трещин — дело менее перспективное, и на него не дают никаких гарантий. В большинстве случаев трещину просто останавливают. Услуга стоит около 900 рублей. Для этого мастер просверливает неглубокое отверстие в нескольких миллиметрах от видимого конца трещины. Конкретное место он определяет, полагаясь на осмотр повреждения и свой опыт. Далее он подогревает стекло зажигалкой и немного надавливает на него. В результате трещина раскрывается и приходит в место сверления. Естественно, бывают случаи, когда стрела не попадает в цель и уходит в сторону. Благо, происходит такое нечасто. При этом такая остановка трещины не гарантирует того, что она не пойдет дальше из этого отверстия, если кузов автомобиля сыграет после попадания в яму на скорости.

Заполнение трещин полимером, по аналогии со сколами, дело вообще неблагодарное. Да, в идеале ее границы визуально будет обрамлять всего лишь «волосок». Но, увы, в основном следы после ремонта более заметны. Как ни крути, трещина сама по себе сильнее бросается в глаза и занимает большую площадь, чем скол. Ремонт повреждения до 10 см стоит от 1500 до 2500 рублей в зависимости от класса автомобиля; от 10 до 30 см — 1800–3000 рублей. Однако в некоторых случаях это довольно неплохая альтернатива замене стекла. Для некоторых моделей машин цена даже неоригинального элемента кусается. Что уж говорить о стеклах с подогревом или встроенным датчиком света и дождя, который нельзя снять и переставить на другой элемент.

Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском.

Источник: www.zr.ru