Сколько масла в двигателе нива 21214

Как поменять масло в двигателе на Нива

Джип Нива, во всех модификациях, весьма популярен на русских просторах. Это обосновано неплохой ремонтопригодностью, низкой ценой и хорошей проходимостью. Для обеспечения надежной работы, следует впору проходить все ТО, в частности создавать подмену моторного масла.

Система смазки мотора кара ВАЗ 21214 создана для защиты от раннего износа передвигающихся деталей. Она стопроцентно совладевает со собственной задачей, необходимо просто делать все советы завода изготовителя.

Этапы подмены смазывающей воды ВАЗ 21214

Подмена масла в двигателе является регламентированной процедурой ТО, которая прописана в аннотации по эксплуатации. В ней нет ничего сложного, если верно и пристально следовать описанному плану действий.

Операция по подмене будет схожей для разных модификаций кара Нива:

Самыми пользующимися популярностью движками у нас являются инжекторные и карбюраторные, с объемом 1.7 и 1.6 литра. Процесс подмены на этих моторах, также остальных модификациях будет схожим.

Слив отработанной воды

Сливать отработанную моторную жидкость нужно на прогретом двигателе. Это обосновано тем, что нагретое масло наиболее жидкое. Таковым образом ему легче вытечь из тонких каналов системы смазки.

Для слива старенького моторного масла лучше загнать ВАЗ 21214 (Нива) на яму либо эстакаду, потому что слив делается снизу. Если таковой способности нет, то самым неловким шагом будет выкручивание сливной пробки. Тем наиболее если установлена защита, которую нужно будет снять.

Когда все готово перебегаем к операции слива:

Поднимаем капот, опосля что находим заливную горловину на двигателе и откручиваем крышку (Рис.1).

Для откручивания фильтрующего элемента лучше иметь особый съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно испытать открутить фильтр средствами находящимися под рукой. В этом случае можно применять, к примеру старенькый ремень генератора, обыденный ремень, велосипедную цепь либо ординарную отвертку.

Таковым способом получится слить максимум отработавшего собственный срок масла, опосля этого можно приступать к предстоящим действиям. Основное не запамятовать, все что мы откручивали необходимо поставить на пространство.

Промывка системы смазки

Промывку мотора на машине Нива 21214, 21213 следует проводить лишь в исключительных вариантах, к которым относятся:

1. Приобретение б/у кара, когда вы не сможете знать о качестве, также о регулярности производимых замен смазывающего состава.
2. В процессе использования не один раз превышался сервисный интервал подмены.
3. Работа мотора с неизменными частыми перегревами, что содействует закоксовыванию, также другим отложениям.
4. В случаи перехода на иной тип, к примеру с синтетики на полусинтетику.

Промывки для мотора Нива 2121 бывают нескольких типов:

• Пятиминутные либо семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими необходимо воспользоваться весьма аккуратненько, строго следовать аннотации, написанной на упаковке. Использовать их рекомендуется лишь при последней необходимости. Потому что существует высочайшая возможность вызвать ранний износ уплотнительных сальников. Также забить масленые каналы, частичками смытого нагара.
• Особые составы, которые добавляются в масло за несколько сотен км до предполагаемой подмены. Являются наиболее щадящими, но также существует возможность засорения масленых каналов.
• Промывочное масло является более щадящим способом чистки мотора изнутри. Заливается таковой состав опосля слива отработки, движок работает 15-20 минут, опосля этого жидкость с отложениями соединяется. Отсутствие в составе промывки брутальных присадок, заботливо очищает мотор, но не способно удалить мощные загрязнения.
• Обыденное масло, которое собираетесь применять при подмене. Этот метод не так популярен из-за его высочайшей цены.

Установка фильтра, залив новейшей моторной воды

Если система смазки ВАЗ 21214, ВАЗ 21213 (Нива) герметична и не просит ремонтных работ по устранению течи, можно перебегать к заливу свежайшего масла. Не считая самого масла для мотора, время от времени, при износе, советует поменять болт, закрывающий сливное отверстие. Уникальный имеет артикул 2101-2401046. Также уникальный масляный фильтр LADA 2105-1012005-82, с завода, нередко бывает установлен от производителя «Ливны». При желании можно поглядеть аналоги в вебе.

Когда все готово, перебегаем к заливу:

1. Ставим на пространство сливную пробку, по мере необходимости меняем на новейшую.
2. Протираем посадочное пространство под фильтр.
3. Закручиваем и ставим на пространство новейший масляный фильтр. За ранее смазываем свежайшим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
4. Заливаем новое масло в заливную горловину.
5. Проверяем уровень по щупу, он должен быть меж отметками MIN и MAX.
6. Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, опосля этого глушим.
7. Спустя 5 минут проверяем уровень при помощи щупа, по мере необходимости доливаем.

Периодичность подмены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные подмены моторного масла на Нива 2121 и остальных модификациях проводятся через 10000 км пробега либо с интервалом 1 год. Но некие обладатели каров считают этот интервал незначительно завышенным, рекомендуя при всем этом его уменьшить с учетом критерий эксплуатации.

На заводе, в модели Нива заливают масло от различных поставщиков. Почаще всего это Petro-Canada Supreme 10W-40 или Lukoil Genesis Advanced 10W-40. Но для четкой инфы, что залито с завода конкретно в ваш кар, стоит обратиться в систему оборотной связи ПАО «АВТОВАЗ». При воззвании нужно указать год и месяц выпуска авто.

В качестве смазывающей воды можно применять продукты остальных производителей. Рекомендуется в выборе направить внимание на полусинтетику с вязкостью 10W-40. Самую большую популярность у хозяев модели, получили последующие моторные масла:

• Lada Professional 10W-40
• Shell Helix HX7 10W-40
• Total Quartz 7000 10W-40

При использовании данного кара в зимнюю пору, следует подбирать масло с учетом климатической зоны, также советы автоВАЗа. Вязкость 5W-40 дозволит эксплуатировать машинку до -30°С, а 0W-40 до -35°С.

Сколько масла в системе смазки мотора, таблица размера

Протечки и задачи

Чем больше становится пробег ВАЗ Нива, тем больше возникает заморочек, как в принципе в любом авто. Почаще всего это соединено с естественным износом мотора, возникает жор масла. Хотя производитель допускает маленький расход.

Обстоятельств, того, что движок ест масло быть может огромное количество. И в любом случае они могут быть личные. Но, за годы существования модели, можно гласить о более нередких местах, где появляются утечки.

Если сапун выбрасывает либо бросает масло, также если оно находится в выпускном коллекторе, то это может свидетельствовать о суровой дилемме с маслосъемными кольцами. В этом случае можно испытать создать раскоксовку димексидом. Но лучше применять специальную автохимию созданной для этих целей.

Течь из-под клапанной крышки быть может следствием износившейся прокладки. Время от времени обыкновенной подменой прокладки неувязка не решается. Потому что сама крышка может иметь значимые искривления. Потому в неких вариантах придется поменять и ее.

Белоснежная смесь в двигателе либо на крышке маслозаливной горловины может свидетельствовать о попадании конденсата. Это нередкое явление при перепадах температур от минуса к плюсу, в основном в осеннюю пору, или в весеннюю пору.

Но если смесь также наблюдается и на щупе, то это уже звоночек о наиболее суровых дилеммах. Почаще всего можно гласить о пробитой прокладке блока цилиндров. А в редчайших вариантах виной быть может трещинка ГБЦ.

Также при данной для нас дилемме можно найти масло в расширительном бачке. Время от времени при всем этом, обычный подменой прокладки не обойтись. Может потребоваться шлифовка самой головки, а это уже совершенно остальные средства на ремонт.

Все это общая информация, которая на любом определенном каре может проявляться по-разному, потому что режимы эксплуатации у всех различные. Тоже касается и мест протечек, нереально выявить причину на расстоянии.

Источник: autozaliv.ru

Какие воды и сколько масла заправляют в ВАЗ Нива 2121

LADA Ваз 2121 – вэдовый универсал завышенной проходимости. Выпускается наиболее 40 лет. Различается от соперников надежностью и хорошей маневренностью. Комплектуется кар бензиновыми и дизельными моторами, мощностью 73 – 83 л.с. Коробка механическая.

Заправочные объемы и марки масел, жидкостей Лада (ВАЗ) Нива 2121

Пространство заправки/смазки

Наименование масла/воды

(включая резерв) 42 Авто бензин с октановым числом 92, 95 Система остывания мотора

(включая систему отопления салона) 10,7 Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше –40°С

Крайняя рекомендация АвтоВаза

Sintec Antifreeze Lux G12 Система смазки мотора

(включая масляный фильтр)

Моторные масла (с уровнем свойства по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN)

от –20° до +45°С SAE 15W-40

от –25° до +35°С SAE 10W-30

от –25° до +45°С SAE 10W-40

от –30° до +35°С SAE 5W-30

от –30° до +45°С SAE 5W-40 Картер коробки 1,6

Трансмиссионные масла с уровнем свойства по API GL-5 и вязкостью 75W-90 Картер заднего моста 1,3 Картер управляющего механизма 0,18 Картер раздаточной коробки 0,79 Картер фронтального моста 1,15 Система гидропривода сцепления 0,2

Тормозная жидкость DOT-4 Система гидропривода тормозов 0,535 Бачок омывателя ветрового стекла и фар 2,8

Смесь воды со стеклоомывающей жидкостью Бачок омывателя заднего стекла 2,0

Бачок гидроусилителя управляющего управления

Жидкость для заправки гидравлической системы управляющего управления Pentosin SHF11S

Сколько и что заливать в Нива 2121

Завод-изготовитель советует поменять моторное масло у новейшего авто опосля обкатки – 2,5 тыщ км, у подержанного – 15 тыщ км. В неких вариантах периодичность быть может сокращена до 7 тыщ км. Идет речь о неблагоприятных критериях эксплуатации кара. Применяется смазочная жидкость с уровнем свойства по API: SG, SH, SJ, SL,SM, SN. Размер заправки – от 3,75 л.

Размер топливного бака – 42 л. Производитель советует заправлять неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 либо 95.

Подмена масла в коробке обязана проводиться любые 60 тыщ км. Через 20000 проверяется уровень воды. Если нужно доливается до отметки. Для джипа Нива подступает трансмиссионное масло с уровнем свойства по API GL-5 и вязкостью 75W-90. Обьем заправки – 1,6 л.

При пробеге 60 тыщ км изменяется смазка и картера заднего моста. Размер заправки – 1,3 л.

Подмена тормозной воды проводиться 1 раз в два года. Подойдет DOT 4. Размер заправки – 0,5 л.

Периодичность подмены охлаждающей воды – 60 тыщ км пробега либо один раз в два года. Применяется смесь воды и качественного антифриза на силикатной базе (круглогодичное охлаждающее средство). Размер заправки впрямую зависит от типа мотора 10,7 л.

Источник: autodostoinstvo.ru

Нива – Клуб / Niva – Club

Международный Нива Клуб / International NIVA Club

• Перечень форумовАвто – ТехникаТехнический раздел Лада 4х4 НиваДвигатель инжекторный
• Поиск

• Ссылки
  • Темы без ответов
  • Активные темы
  • Поиск
  • Веб-магазин “НИВА ШОП”

  сколько необходимо масла для 21214

  

  сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение note » 27 май 2013, 11:30

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Антоха » 27 май 2013, 11:39

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Stranger21 » 27 май 2013, 17:42

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение serega6666 » 02 сен 2014, 12:22

  

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Колян69 » 02 сен 2014, 12:49

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение serega6666 » 08 сен 2014, 09:54

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение flaer » 31 янв 2017, 20:38

  

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Конструктор » 31 янв 2017, 21:42

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение ralex » 31 янв 2017, 21:48

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Portada » 01 фев 2017, 04:35

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Wincheba » 02 май 2017, 18:51

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение al-awast » 02 май 2017, 19:10

  

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение ustav » 03 май 2017, 00:25

  

  Re: сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение SteelRat » 03 май 2017, 00:29

  

  сколько необходимо масла для 21214

  Сообщение Владимир29 » 05 фев 2019, 23:38

  Прочел здесь увлекательную вещь. Заливать масло выше максимума чревато последствиями.

  Отправлено спустя 2 минутки 3 секунды:
  Залил в осеннюю пору ездил все нормально было пока морозы не дали, позже начало масло уходить. поддеков нигде нет. Неудача в том что то что оставалось на равнину уже долито а уровень ниже минимума. приобрести масло негде, заказал по вебу но длительно идёт. Что созодать? Ездить пока лампочка не зажгется, либо не рисковать?

  Источник: www.niva-club.net

  Как поменять масло в двигателе Нивы Chevrolet – советы завода изготовителя, также советы по выбору и подмене

  Для Нивы Chevrolet подходят любые синтетические либо полусинтетические масла, которые по своим техническим чертам некординально различаются друг от друга.

  Ранее в продаже также можно было повстречать минеральные масла, но они владели не очень неплохими качествами (пенились, стремительно выгорали и так дальше), потому они равномерно вышли из потребления.

  Выбирать масло для Нивы Chevrolet необходимо в зависимости от климатической зоны:

  • Если вы проживаете в регионе, где температура находится в границах от -35 до +25 градусов, то в таком случае следует брать масло класса 0W-30.
  • Для наиболее южных регионов подойдет масло класса 5W-30.
  • Для горячих регионов неплохим выбором будет класс 10W-40 либо 20W-40.

  Также направьте внимание, что в масло любой производитель добавляет особые присадки, которые нужны для придания ему доп параметров. К примеру, для машин с огромным пробегом рекомендуется брать масла с присадками, которые убирают нагар, а в случае новых каров лучше брать жидкость с присадками, которые защищают детали мотора от коррозии.

  Периодичность по регламенту

  Поменять масло по регламенту следует через любые 10 000 км пробега. Если машинка употребляется не очень нередко и у нее небольшой пробег, то масло все равно необходимо поменять хотя бы 1 раз в году. В последующих вариантах также может пригодиться доборная подмена масла:

  • Движок весьма плохо запускается на старте;
  • Движок звучно работает и/либо возник нетипичный шум;
  • Во время движения начинают возникать вибрации;
  • Резко свалился уровень смазки;
  • При осмотре в масле обнаружились следы грязищи и/либо песка;
  • В состав основного горючего заходит огромное количество серы.

  Какое заливать в Шеви Ниву?

  Рекомендуемое заводом-изготовителем масло для Нивы Chevrolet — Мобил Супер 3000, также залить в можно Лукойл, Шелл, Кастрол, Петро Канада либо какое-либо другое масло, спецификация которого соответствует климату, где будет эксплуатироваться авто (лучший эталон для большинства регионов Рф — 5W-30).

  Также необходимо учитывать, что в машинку небезопасно заливать масло, которое не прошло тесты на сохранность (при выбирании дайте свое предпочтение маслу, которое владеет классом сохранности Евро 4 либо Выше).

  Принципиально! Сразу с подменой масла необходимо выполнить подмену масляного фильтра

  При выбирании советуем направить внимание на последующие варианты фильтров:

  • Лучший российский фильтр — это «Салют» класса 2108-1012005.
  • Также подступает зарубежный фильтр MANN W920/21.

  Сколько необходимо заливать?

  По регламенту необходимо заливать от 3,5 до 3,7 л масла, а для заправки рекомендуется брать 4-литровую канистру. Направьте внимание, что опосля заправки у вас может остаться незначительно масла — эти остатки можно заливать в машинку во время последующей заправки, или применять на долив в процессе эксплуатации, но сначала необходимо убедиться, что не вышел срок годности.

  Определяем уровень

  Перед заправкой рекомендуется найти уровень масла в авто:

  1. Откройте капот и найдите контрольное отверстие — там вы увидите щуп для измерения уровня масла в двигателе (он размещен в середине блока цилиндров на крышке сапуна системы вентиляции картера);
  
  2. Извлеките щуп и протрите его тряпкой, чтоб удалить остатки масла;
  
  3. Вставьте щуп назад, а спустя 5-10 секунд вновь извлеките его – в норме масло обязано находиться меж отметками «МИН» и «МАКС».
  

  Пошаговая {инструкция} по подмене

  Нужные инструменты

  Для вас пригодятся последующие расходные материалы, запчасти и инструменты:

  • Новейший фильтр и масло;
  • Г-образный шестигранник;
  • Емкость для слива старенькой воды (размер — не наименее 4 л.);
  • Тряпки либо ветошь.

  Порядок работ

  1. Расположите авто на подъемник, смотровую канаву либо эстакаду;
  2. Запустите движок, прогрейте до рабочей температуры и через 10-15 минут заглушите;
  3. Откройте капот и снимите крышку маслозаливной горловины, повернув ее на 90 градусов против часовой стрелки;
  
  4. С помощи тряпок либо ветоши очистите слив от грязищи, которая там накопилась;
  5. Снимите брызговик мотора и защиту картера.
  6. Удалите загрязнение пробки сливного отверстия при помощи железной щетки, а потом протрите тряпкой масляный фильтр;
  
  7. При помощи шестигранника открутите пробку сливного отверстия и сходу же подставьте тару;
  

  Внимание! Будьте весьма осторожны, масло будет жарким.

  8. Подождите 10-15 минут, чтоб масло стопроцентно вытекло;
  9. Открутите старенькый масляной фильтр, может быть получиться это создать рукою, в неприятном случае придется применять особый съемник;
  
  10. Возьмите новейший фильтр и заполните его маслом на 60-70%, чтоб при первом запуске движок работал малое количество времени в режиме масляного голодания;
  11. Смажьте маслом резиновое кольцо на фильтре и ввентите его на пространство;
  
  12. Закрутите сливную пробку и залейте незапятнанное масло, контролируя его уровень (напомним, что рекомендованные нормы — 3,5-3,7 л);
  13. Запустите мотор и удостоверьтесь, что датчик давления масла погас;
  14. В течение 10-15 минут дайте движку поработать на холостом ходу;
  15. Проведите осмотр масляного фильтра и удостоверьтесь в отсутствии утечек.

  Источник: nivaexpert.ru

  Объемы заправочных емкостей ВАЗ 21213 Нива

  Чтоб заправлять и обслуживать российский ВАЗовский джип, нужно знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то числа нужно знать на память, к примеру, вместительность бака и картера мотора. Другие стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И непринципиально, что вы не собираетесь созодать ТО машинки без помощи других, спецы на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.

  

  Агрегат

  Движок, установленный на современной модели кара Нива 21213 (214), достался ей в наследие от русского прародителя — ВАЗ 2121, и по части размеров жидкостей они фактически схожи:

  1. Система жидкостного остывания. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже заходит в данный размер.
  2. Картер мотора. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от критерий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая наполнение масляного фильтра.

  Степень вязкости масла, заливаемого в движок Нивы, обязана соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машинка. Вероятные режимы и пригодные к ним марки масел указаны в таблице:

  Нижний предел температуры окружающей среды, °С	-20	-25	-25	-30	-30	-15	-35	-30
  Верхний предел температуры окружающей среды, °С	+45	+35	+45	+35	+45	+45	+25	30
  Класс вязкости смазки по системе SAE	15W-40	10W-30	10W-40	5W-30	5W-40	20W-40	0W-30	0W-40

  

  При промывке агрегата в процессе подмены водянистой смазки употребляется такое же количество промывочного масла (3,75 л), беря во внимание размеры фильтра. Подмена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от свойства масла. Промывку обычно делают опосля 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации принципиально смотреть за уровнем масла в картере мотора при помощи специального щупа. Если уровень свалился ниже опасности Min, требуется срочно добавить в движок смазку той же вязкости, что была залита ранее.

  Обновлять антифриз необходимо не пореже, чем 1 раз в 3 года или по степени изношенности воды. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни в зимнюю пору, ни в летнюю пору. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть ранее времени, что приведет к перегреву мотора.

  Коробка

  Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет последующие заправочные объемы:

  • коробка раздаточная — 0,79 л;
  • коробка — 1,6 л;
  • задний мост — редуктор — 1,3 л;
  • фронтальный мост — картер — 1,15 л;
  • управляющая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

  

  Как и при эксплуатации агрегата, в разных температурных критериях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:

  Нижний предел температуры окружающей среды, °С	-15	-25	-25	-30	-40
  Верхний предел температуры окружающей среды, °С	+45	+45	+35	+45	+35
  Класс вязкости смазки по системе SAE	85W-90	80W-90	80W-85	75W-90	75W-80 75W-85

  Как сказано в аннотации по эксплуатации, поменять трансмиссионные смазки нужно 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При всем этом в картере управляющего механизма подмена не предусматривается, лишь добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов коробки Жигулей считается марка ТАД17И.

  

  Трансмиссионные масла владеют неплохой проникающей способностью. Потому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В схожих ситуациях допускается добавление масла такого же класса вязкости и, лучше, такого же производителя. Если при протечке не производить доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих устройств.

  Остальные воды и ГСМ

  Любой автолюбитель должен знать на память наибольший размер заправки топливом собственного авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом соображают количество горючего, оставшегося в баке опосля включения предупредительной лампы желтоватого цвета на панели устройств. Величина резерва — не наименее 5 л. Кар нужно заправлять бензином, чье октановое число лежит в границах 91-93.

  В каре имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми обладатель должен смотреть в процессе эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
  • привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластмассовых бака объемом 2 л любой содержат припас воды для омывателя лобового и заднего стекла.

  

  Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая пользующаяся популярностью — DOT-4). Ее следует поменять не пореже, чем через 3 года, поэтому что жидкость владеет свойством всасывать водяной пар, содержащийся в воздухе. В итоге все железные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному или частичному отказу тормозов.

  При утечке в системе сцепления либо тормозов уровень в расширительных бачках понижается, потому над ними требуется неизменный контроль.

  Уровень тормозной воды в бачках нужно поддерживать не ниже соответственной опасности на пластиковом корпусе емкости.

  Жидкость либо чистую воду для промывки стекол доливают по мере необходимости, в зимнее время — непременно незамерзающий вариант. По другому лед разрушит не только лишь трубки, да и повредит электронный насос.

  Также для обслуживания и смазки Нивы используются разные густые смазки:

  • Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для шарниров фронтальных полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 создана для обработки шаровых пальцев опор и управляющих тяг.

  Список заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машинку с утерянной аннотацией по эксплуатации. Эксплуатация такового авто как раз и обязана начинаться с подмены всех жидкостей и масел.

  Источник: korchim.ru

  Справочная информация для прохождения ТО Lada 4×4 (артикулы и заправочные объемы)

  

  АвтоВАЗ советует проходить техническое сервис (ТО) Нивы (ВАЗ 2121 и ВАЗ 2131) любые 12 месяцев либо 10 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит ранее. Если некие запчасти и расходные материалы (масло, фильтры и т.д.) вы заказываете без помощи других, то для вас понадобятся артикулы артикулы на уникальные расходники и аналоги для всякого определенного ТО.

  Класс по API SL, SM либо SN.

  Оригинальное моторное масло LADA:

  • 88888L05400100 – ULTRA 5W-40, 1л (синтетические технологии)
  • 88888L05400400 – ULTRA 5W-40, 4л (синтетические технологии)
  • 88888L15400100 – PROFESSIONAL 5W-40, 1л (полусинтетическое)
  • 88888L15400400 – PROFESSIONAL 5W-40, 4л (полусинтетическое)

  Советы завода: РОСНЕФТЬ Premium либо РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 либо 10W-40. Или Лукойл Генезис RN 5W-40

  Система смазки мотора (включая масляный фильтр) – 3,75 л.

  21050-1012005-00, 21080-1012005-00, 21080-1012005-08 и 21080-1012005-09

  • «НОВОИЛ Т» (80W-90; GL-5);
  • «ОМСКОИЛ СУПЕР Т» (85W-90; GL-5);
  • «РЕКСОЛ Т ГИПОИД» (80W-90, 85W-90; GL-5);
  • «ВЕЛС ТРАНС» (85W-90; GL-5);
  • «ВЕЛСТМ» (80W-90, 85W-90; GL-5);
  • «УФАЛЮБ УНИТРАНС» (85W-90; GL-5);
  • «НОРСИ» (80W-90, 85W-90; GL-5);
  • «ЛУКОЙЛ ТМ-5 либо ВОЛНЕЗТ-1»(85W-90; GL-5);
  • «ЛУКОЙЛ ТМ-5» (80W-90,85W-90; GL-5);
  • «АНГРОЛ Т» (80W-90, 85W-90; GL-5);
  • «СПЕКТРОЛ ФОРВАРД» (80W-90; GL-5);
  • «СПЕКТРОЛ КРУИЗ» (85W-90; GL-5);
  • «САМОЙЛ 4402» (85W-90; типа GL-5);
  • «САМОЙЛ 4404» (85W-90; GL-5);
  • «САМОЙЛ 4405» (85W-90; GL-5);
  • «ЯР-МАРКА СУПЕР Т» (80W-90, 85W-90; GL-5);
  • «AGIP ROTRA MP» (80W-90; GL-5);
  • «AGIP ROTRA MP DB» (85W-90; GL-5);
  • «MP GEAR LUBE-LS» (80W-90, 85W-140; GL-5).
  • Картер коробки – 1,6 л
  • Картер заднего моста – 1,3 л
  • Картер управляющего механизма – 0,18 л
  • Картер раздаточной коробки – 0,79 л
  • Картер фронтального моста – 1,15 л
  • LADA G-11 – 88888400001082 и 88888400005082
  • LADA G-12 – 88888200001082 и 88888100005082 (красноватый)
  • Антифриз G-48;
  • Cool Steam Standart;
  • Cool Steam Premium;
  • ТС-Felix;
  • Felix Carbox;
  • SINTEC (к примеру, «Антифриз
  • SINTEC» ТУ 2422-047-
  • 51140047-2007);
  • Лонг Лайф;
  • G-Energy Antefreexe.

  Система остывания мотора (включая систему отопления салона) – 10,7 л

  DOT-4 – 88888100000582 и 88888100001082

  Pentosin Hydraulik Fluid CHF 11S-TL VW52137

  Фильтр узкой чистки горючего:

  • 21120-1117010-02
  • 21120-1117010-03
  • 21120-1117010-04
  • 21120-1117010-05

  21110-3707010-00 и 21110-3707010-01

  • АУ17ДВРМ
  • BERU 14FR-7DUX
  • CHAMPION RN9YC4
  • NGK BPR6E
  • BOSCH WR7DC
  • FINWHALE F510

  Наименование	Каталожный номер либо заглавие	Количество либо объемы	{Инструкция} по подмене
  Моторное масло	Есть
  Масляный фильтр
  Трансмиссионное масло
  Охлаждающая жидкость	Есть
  Система гидропривода тормозов	Есть
  Система гидропривода сцепления
  Гидроусилитель управляющего управления
  Салонный фильтр	1
  Воздушный фильтр мотора	21120-1109080-00, 21120-1109080-02, 21120-1109080-03 и 21120-1109080-06	1
  Фильтр топливный	1
  Свечки зажигания	4
  Ремень привода вспомогательных агрегатов	1
  Фронтальные тормозные колодки	1 набор	Есть
  Фронтальные диски тормозов	1 набор	Есть
  Задние тормозные колодки	1 набор	Есть

  p.s. таблица будет дополняться по мере возникновения новейших данных. Есть что добавить/поменять? Пишите в комментах!

  Напомним, график ТО (регламент технического обслуживания) мы выкладывали ранее. Остальные артикулы запчастей вы отыщите в полном каталоге деталей.

  

  

  Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter..

  Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb