Фри фул реальные отзывы форум
Экономитель горючего FuelFree
Не так издавна возникла новость, как экономитель горючего, в сфере авто технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход горючего. Она именуется FuelFree (Фуел Фри, Фул Фри). Чтоб не стать жертвой рекламы и приобрести никчемный продукт, нужно почитать о нем отзывы на различных интернет-ресурсах.
Экономитель горючего FuelFree: развод либо правда
Практически любой автоводитель желает, чтоб горючее расходовалось меньше, а расстояние прохождения при всем этом не возросла, и, чтоб мощность мотора не падала. Может быть ли это? Производитель экономайзера горючего Fuel Free утверждает, что может быть.
Ах так смотрится устройство экономайзера Фул Фри
Достоинства, по словам продавцов устройства FuelFree, последующие:
- Основная уловка маркетологов, которые говорят, что, в среднем, зависимо от марок и моделей каров, расход горючего миниатюризируется на 20%.
- Детали мотора защищены от низкого свойства бензина, дизеля.
- Наращивает ресурс (межремонтный период) ДВС машинки.
Как работает FuelFree
Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, повлияет на горючее. При этом, эти магниты образуют возникновение массивного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего же горючее резвее сгорает.
Понятно ли для вас, что галогенные лампы h8 и h11 имеют обширное применение и практически взаимозаменяемы. А что будет, если смешать антифриз с тосолом, либо красноватый антифриз с зеленоватым?
Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, по этому они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все горючее сгорает, без остатка. Это увеличивает экономию.
Оспариваем положительные и отрицательные отзывы Фул Фри
Бывают неверные отзывы, оставленные на заказ либо самими торговцами, но бывают и реальные. Включаем свою голову и тщательно изучаем механизм работы в реальности:
- Магнитные устройства не способны дробить звенья, молекулы вещества. Для этого употребляется атомный реактор либо адронный ускоритель.
- Горючее для каров, будь это бензин либо дизель является диэлектриком (веществом, которое плохо проводит электронный ток). Шофер-физик подсчитал, что, для того, чтоб перестроить, раздробить и гонять молекулы, необходимо выстроить многометровый магнит, около 15 этажей в высоту. И чтоб сиим магнитом делать разрыв молекул, нужна еще большая электростанция. Выходит, что мелкие магниты совершенно не могут повлиять на молекулы бензина либо солярки.
- Также, спецы говорят, что магнитные поля не могут повлиять на примеси, которые содержатся в горючем. Потому и продлить срок службы ДВС устройство Fuel Free не может.
В маркетинговых видео роликах показывается, что устройство создано авто концерном General Motors. Но, почему-либо такие устройства они не устанавливают на выпускаемые ими авто, это могло быть поднять рейтинг продаж авто.
То, как можно реально уменьшить расход горючего, так это установить в кар газобаллонное оборудование 4 поколения.
Настоящий отзыв о FuelFree
Экономайзер был куплен специально для проведения опыта. Был удачно установлен в систему машинки. За время эксплуатации через месяц, через два и через три — никакого уменьшения расхода не было.
Из вышеизложенной инфы делаем вывод, что, за новостями электрических устройств не стоит гнаться. Если б эти устройства реально работали бы, это был бы значимый плюс для водителей и минус для торговцев топливом.
Создатель публикации
Автомобилист
5 объяснений
ЕСЛИ Б НЕБЫЛО ЛОХА — НАША ЖИЗНЬ БЫЛА Б ПЛОХА….
Ха-ха.. работающая поговорка. сейчас нужно отлично учить устройства перед покупкой.
Я работаю инженером в авто транспорте. Имею профильное образование. Раскладывать этот развод не буду. Уже есть полные с раскладкой статьи, почему этого не быть может . Желаю предупредить возможных потребителей этого продукта — не растрачивайте средства на ветер. Для уверительности объясняю просто: горючее в камеру сгорания попадая смешивается с воздухом. И от свойства распыла (форсунка), либо поток с воздухом (карбюратор) подается в камеру сгорания. Дальше сгорает в цилиндре. И свойство консистенции уж не как не зависит от намагничивания горючего — которого не быть может, и тем наиболее от расщепления углеводородных цепей от магнитов, которого просто не происходит. Вот процесс распыления горючего и смешивания достоин духа Кулибина, тут можно экспериментировать. Но не забывать о последствиях лишнего обеднения либо обогащения консистенции. Вернее смысл в поиске наибольшего насыщения распыленного горючего кислородом. В современных карах, обычно, уже применены выработки, привязываются лишь нормы выхлопа. Поддерживайте техническое состояние мотора, коробки, тормозов и ходовой — от этого может зависеть расход горючего. Больше всего на расход горючего влияет стиль управления.
Ещё раз о разводе. Мировоззрение экспертов — не растрачивайте средства на ветер от ловких дельцов.
Спасибо. На счет стиля вождения, на сколько различается расход горючего при различных стилях?
Источник: autostuk.ru
Экономитель горючего FuelFree — развод либо правда? Отзывы
На веб-сайте https://shtuki24.ru/dlja-avto/fuelfree вы сможете приобрести Экономитель горючего FuelFree. Устройство как бы настоящий, ну и отзывы о нем тоже есть в сети. Но мне удалось отыскать информацию о том, что все равно это обман, лишь хорошо замаскированный. Так что не веруйте администрации ресурса.
Совершенно веровать разрабам схожих «магических» устройств, которые типо могут значительно уменьшить потребление горючего и так дальше – это просто себя не уважать. Естественно, есть разные разработки в данной сфере, которые призваны улучшить работу мотора, расход энергии и так дальше.
Но они довольно дорогие и доступные далековато не многим. Ну и пока что очень примитивные. А здесь нам дают таковой неописуемый приборчик, который доступен для всех и покупка которого типо значительно воздействует на ваши расходы на горючее для «стального жеребца».
Это просто какая-то комедия, рекламный ход и не наиболее того. И если мне не верите, то просто прочтите данный обзор и хватит вестись на уговоры откровенных жуликов, продающих для вас пустышки.
Адреса веб-сайта
Веб-сайт размещен по адресу:
https://shtuki24.ru/dlja-avto/fuelfree
E-mail: Отсутствует (есть лишь номер телефона и форма оборотной связи)
Сущность проекта
Данный веб магазин подарков и сувениров помогает юзерам сберечь время на поиск необычного подарка. И тут вы сможете приобрести так именуемый экономитель горючего FuelFree, используя который можно значительно сберечь издержки на покупку бензина для авто и так дальше (но это все только предположение).
При помощи данного устройства типо можно:
- уменьшить расход горючего (как бы на 20-25%);
- прирастить показатель мощности мотора кара;
- значительно понизить уровень выхлопа вредных газов;
- упростить плановое техническое сервис авто;
- понизить нагрузку на движок, также на свечки зажигания и почти все другое.
Доставка осуществляется только по местности Украины:
- В хоть какой город Украины на отделение Новейшей почты – от 35 грн. (по тарифам перевозчика, зависимо от населенного пт и размеров либо веса посылки);
- Адресная доставка (до двери) курьером Новейшей почты – от 50 грн.
Для произведения обмена либо возврата продукта оставьте повторную заявку на продукт, опосля чего же с вами свяжется спец ресурса и произведет функцию возврата. В случае предъявления покупателем обоснованных претензий по качеству продукта, магазин гарантирует его подмену либо возврат средств в течение 14 дней (но все это только обещания, ничего наиболее).
Сущность аферы
Когда начинаешь находить отзывы о данном проекте в сети веб, то видишь много откликов, как положительных, так и нейтральных, ну и негативных. Есть также и рецензии на данное устройство, описание его плюсов и минусов и почти все другое.
Чудилось бы, что все вроде нормально и что обозначенный устройство вправду реален, он помогает сберегать горючее и так дальше. Но не все так просто, поэтому что мне удалось отыскать очень увлекательную информацию о FuelFree на спец форуме Tehnari.ru в разделе «Авто и мото».
Там юзер верно ведает о том, что устройство совершенно никчемное, на самом деле лохотрон. При этом это все слова от водителей со стажем, которые решили разобраться, как конкретно работает обозначенный устройство, на что конкретно он способен и так дальше.
А сейчас цитата: «конструктивно устройство представляет из себя неодимовые магниты в прекрасной броской оболочке, которые инсталлируются на топливопровод и типо оказывают действие на структуру горючего за счет массивного магнитного поля, разрушающего частички на маленькие фракции, что позже дает прирост в мощности. Честно признаюсь, это вызвало у меня приступ хохота.
Удивившимся этому советую почитать про ферромагнетики и немагнитные материалы» Разрабом устройства является узнаваемый физик Роберт Кейн, который еще в 1978 году был награжден Нобелевской премией «за вклад в исследовании теоретических основ и оказываемых параметров магнитом из неодима (NdFeB) на молекулярные индивидуальности горючего».
Но вот лишь вся сущность в том, что никакого Роберта Кейна, который был в обозначенном выше году получил данную премию просто не существует в природе!
Это полнейший зашквар, господа создатели). Буквально так же, как и данные о хим свойствах топливного экономителя FuelFree, которые являются полнейшим бредом и рассчитаны на тех людей, которые совершенно ничего не смыслят в движках внутреннего сгорания.
И поэтому продают нам с вами обыденную пустышку. К тому же домен веб-сайта, на котором данный устройство можно приобрести, был зарегистрирован только 39 дней тому вспять (1 марта 2019 года).
Вывод
Удивительно, что схожая пустышка продается на просторах сети веб и ее реально приобретают.
Люди просто не знают, что из разводят на средства, рассказывая интереснейшие истории о экономии горючего при помощи устройства FuelFree, но по сути обыденно пудрят мозги.
Не вздумайте растрачивать средства на этот шлак.
Источник: seoseed.ru
Фри фул реальные отзывы форум
Сейчас говорили с сотрудником о экономии горючего на карах, как отрегулировать и что можно создать для уменьшения расхода. И здесь он упоминает о сверхновой разработке британского автоширпотребпрома под заглавием Экономитель “FreeFuel”, типо творящем чудеса чудесатые.
Судя по экзальтированным откликам, это устройство способно уменьшить расход горючего, прирастить мощность мотора, до минимума понизить выброс вредных газов и много еще чего же подобного делает.
Я решил поглядеть, что же это все-таки за аппарат таковой чудесный и разглядеть возможность его приобретения себе. Сели мы с товарищем за комп и полезли глядеть отзывы. И вот тут-то начались несуразицы и нестыковки.
Во-1-х, конструктивно устройство представляет из себя неодимовые магниты в прекрасной броской оболочке, которые инсталлируются на топливопровод и типо оказывают действие на структуру горючего за счет массивного магнитного поля, разрушающего частички на маленькие фракции, что позже дает прирост в мощности.
Конечный итог от внедрения экономителя горючего FuelFree заинтригует хоть какого обладателя тс поэтому что:
Это весьма экономно, а движок сохраняет свою износоустойчивость и прослужит подольше. Также бессчетные исследования подтверждают, что не считая «сердца» машинки существенно продлевается срок службы свеч, поршневых колец и катализатора |
Новое устройство носит заглавие FreeFuel. Его сделал узнаваемый физик – Роберт Кейн. В 1978 году он был награжден Нобелевской премией «за вклад в исследовании теоритических основ и оказываемых параметров магнитом из неодима (NdFeB) на молекулярные индивидуальности горючего» . |
1970 Ханнес Альфвен , Луи Неэль 1971 Деннис Габор 1972 Джон Бардин , Леон Купер , Джон Шриффер 1973 Брайан Джозефсон , Лео Эсаки , Айвор Джайевер 1974 Мартин Райл , Энтони Хьюиш 1975 Оге Бор , Бенджамин Моттельсон , Лео Рейнуотер 1976 Бертон Рихтер , Сэмюэл Тинг 1977 Филип Андерсон , Невилл Мотт , Джон Ван Флек 1978 Петр Капица , Арно Пензиас , Роберт Вильсон 1979 Шелдон Глэшоу , Абдус Салам , Стивен Вайнберг 1980 Джеймс Кронин , Вал Фитч |
1970 Луис Лелуар 1971 Герхард Херцберг 1972 Кристиан Анфинсен , Стенфорд Мур , Уильям Стайн 1973 Эрнст Фишер , Джеффри Уилкинсон 1974 Пол Флори 1975 Джон Корнфорт , Владимир Прелог 1976 Уильям Липскомб 1977 Илья Пригожин 1978 Питер Митчелл 1979 Герберт Браун , Георг Виттиг 1980 Пол Берг , Уолтер Гилберт , Фредерик Сенгер |
1970 Пол Сэмуэлсон 1971 Саймон Кузнец 1972 Джон Хикс , Кеннет Эрроу 1973 Василий Леонтьев 1974 Гуннар Мюрдаль , Фридрих Хайек 1975 Леонид Канторович , Тьяллинг Купманс 1976 Милтон Фридмен 1977 Бертиль Улин , Джеймс Мид 1978 Герберт Саймон 1979 Теодор Шульц , Артур Льюис 1980 Лоуренс Клейн |
Лоуренс Роберт Клейн — южноамериканский экономист, лауреат Нобелевской премии по экономике «за создание экономических моделей и их применение к анализу колебаний экономики и экономической политики», Медаль Джона Бейтса Кларка. |
Ни о каком “известном физике нобелевском лауреате Роберте Кейне” и речи не идет, зато Wikipedia понимает о создателе комикса о Бэтмене Бобе Кейне (Роберт Кан)
А сейчас о том, что уничтожило совсем:
База хоть какого горючего ― углеводород. Его молекулы под действием колебаний температур притягиваются друг к другу, создавая молекулярные группы (сгустки). Эти самые «сгустки» бывают так плотные, что не расщепляются кислородом и не сгорают. Но если установить магнитное устройство FuelFree, которое генерирует магнитно-частотный резонанс, то можно рассеивать на отдельные молекулы образовавшуюся группу и позитивно зарядить их. Таковая «работа» FuelFree содействует сгоранию топливной консистенции полностью, уменьшает вредные выбросы, уменьшает расход ГСМ. |
Рабочий элемент топливного экономителя FuelFree ― магнит на базе NdFeB (неодим), состоящий из 2-ух частей (половинок). Когда горючая смесь проходит через его магнитное поле, то происходит распад углеводородной цепи на наиболее маленькие составляющие. К тому же, они стают наиболее активны. Вот так работает это устройство ― FuelFree.
Хоть какому изучавшему химию и физику в школе на уровне хотя бы тройки обязано быть понятно, что цитата содержит абсурда больше, чем в ней знаков применено. А тем, кто не в курсе, могу порекомендовать прочесть о рабочем цикле мотора внутреннего сгорания, хим составе горючего и агрегатных состояниях вещества.
Стоимость на магнитный экономитель горючего Фул Фри в Рф ― 1790 рублей (доставка продукта как по Москве, так и по всей Рф). В остальных странах СНГ (Содружество Независимых Государств — региональная международная организация (международный договор), призванная регулировать отношения сотрудничества между государствами, ранее входившими в состав СССР) цены на FuelFree последующие:
|
При всем этом производитель советует для получения наиболее полного эффекта устанавливать на каре зависимо от размера мотора от 1 до 3 устройств .
В общем, смело можно созодать вывод о том, что это очевидный лохотрон .
Товарищ мой, оказывается, перед нашим разговором заказал устройство и оставил собственный телефон. А через пару часиков ему перезвонили с конторы, но он впечатлился плодами поисков и твердо решил отрешиться от покупки. Средства – они ведь не излишние, и в каре постоянно найдется то, на что их можно издержать.
ВНИМАНИЕ! Будьте аккуратны!
Посерфив тырнет добавочно, мы отыскали целую линейку дорогостоящих пустышек: SuperFuelMax, FuelShark, FreeFuel, FuelFree. Главный их функционал – нулевой эффект при использовании и прекрасная колоритная побрякушка в вашей машине. А в случае магнитных гаджетов – пара магнитиков на холодильник (при этом, почаще всего это обыденные магниты, а не неодимовые).
З.Ы. На фишках.нет есть пара статей, посвященных этих аксессуарам. Комменты убивают даже посильнее, чем содержание маркетинговых статей о устройствах
Источник: www.tehnari.ru
Fuelfree: Реальные Отзывы о Экономителе Горючего Фри Фул
Производитель обещает, что средство Fuelfree не только лишь прирастит мощность мотора на 5 л.с., да и понизит расход горючего на 20%. Основным работающим компонентом продукта являются магниты, создающие нужное поле для расщепления углеводородной цепи. Экономитель горючего Fuel Free должен вполне окупиться через два месяца внедрения и быть обычным в установке.
А так ли все по сути, узнайте из отзывов настоящих покупателей Фри Фул!
Похожие отзывы покупателей
Добавка в горючее — вред мотору машинки, гласит мой супруг. Он негативно относится к Fuelfree, который я купила через подругу для собственной машинки. Уже было такое, что авто забирали в ремонт, делали движок. Бутылочку со средством экономитель горючего, я выкинула.
Что гласить такое приспособление как Fuelfree помогает реально сберечь и горючее и означает средства. У меня пробежный Форд Мондео и если ранее в зимнюю пору уходило по городку 9-12 л., то на данный момент уходит 7-8 л.. А по трассе соответственно и того меньше. Fuelfree оправдал себя выходит через месяц, я его установил сам без особенных заморочек. Движок стал работать чётче.
У меня подержанная Мазда СХ5 и по мере способности я её восстанавливаю и совершенствую. О таком устройстве дал подсказку компаньон, я просмотрел информацию в вебе и решил поэкспериментировать, тем наиболее стоимость Fuelfree была не заоблачная. Устанавливал сам, короче устройство окупился на 2-ой месяц. Если ранее движок шумел, то на данный момент работает как часы и горючего уходит намного меньше.
Экономия горючего постоянно была для меня нездоровой темой, а на данный момент с его подорожанием так совершенно излишний раз выезжать никуда не охото. Услышав от друга положительные отзывы о Fuelfree, я сходу же и для себя заполучил. Крепится стремительно, и уже во время первой поездки увидел наиболее тихую работу мотора, а расход сократился заместо положенных 10 л. до 7. Не напрасно дал средства, потому что магниты сумеют окупить себя.
Попробовал этот экономитель горючего. Не могу сказать, что прямо все плохо, но воспоминания быстрее нехорошие. Основная претензия — это что заявленной экономии горючего 20% буквально нет. Нет пожалуй и 10%. Но незначительно расход горючего все таки уменьшился.
Езжу я довольно много, статья расходов на бензин весьма большая. Естественно, когда я узрел эти магниты, сходу заказал. Установил сам, крепятся они просто, в особенности для тех, кто хотя бы незначительно разбирается в машинках. 1-ый месяц экономия была около 10%, что достаточно приметно для меня. На последующий месяц возросла практически до 20%! Прибыльный вариант для понижения издержек на горючее — дешевый и стремительно окупается!
Купил Fuelfree и сейчас экономлю горючее. При этом у меня стоит экономайзер, который фиксирует экономию. Пишут, что до 50%, но у меня больше 20% не выходило. Устройство представляет собой магниты, которые инсталлируются на топливную трубу. Оно дозволяет сберегать горючее за счет действия магнита на примеси и само горючее. Рекомендую всем обладателям авто.
Сам бы не поверил, но знакомый из автосервиса дал подсказку приобрести Fuel Free. Я установил его без помощи других, минутное дело. И сходу произошли конфигурации в работе мотора. Он стал намного бесшумнее работать, ну и расход горючего снизился существенно. Если ранее по городку у меня уходило 9-11 л., а в мороз и побольше, то на данный момент 7-8 л.. А по трассе и того меньше.
Источник: realnye-otzyvy-pokupatelej.ru
Экономитель горючего FuelFree (Фуел Фри)
Не так издавна возникла новость в сфере авто технологий, которая, по словам производителей и продавцов, может уменьшать расход горючего. Она именуется FuelFree (Фуел Фрии). Чтоб не стать жертвой рекламы и приобрести никчемный продукт, нужно почитать о нем отзывы на различных интернет-ресурсах.
Экономитель горючего FuelFree: развод либо правда
Практически любой автоводитель желает, чтоб горючее расходовалось меньше, а расстояние прохождения при всем этом не возросла, и, чтоб мощность мотора не падала. Может быть ли это? Производитель экономайзера горючего Fuel Free утверждает, что может быть.
Ах так смотрится устройство экономайзера Фул Фри
Достоинства устройства FuelFree, последующие:
- В среднем, зависимо от марок и моделей каров, расход горючего миниатюризируется на 20%.
- Детали мотора защищены от низкого свойства горючего.
- Наращивает ресурс (межремонтный период) ДВС машинки.
Как работает FuelFree
Устройство FuelFree устроено так, что парные неодимовые магниты, из которых Фул Фри состоит, повлияет на горючее. При этом, эти магниты образуют возникновение массивного магнитного поля, которое раздробляет звенья углеводородных соединений, из-за чего же горючее резвее сгорает.
Магнитное поле отталкивает молекулы друг от друга, по этому они насыщаются кислородом (О2) со всех сторон и все горючее сгорает, без остатка. Это увеличивает экономию.
Оспариваем положительные и отрицательные отзывы Фул Фри
Бывают неверные отзывы, оставленные на заказ соперниками либо обладателями АЗС, но бывают и реальные. Включаем свою голову и тщательно изучаем механизм работы в реальности:
- Магнитные устройства реально способны дробить звенья, молекулы вещества. Для этого употребляется принцип ядерного реактора либо адронного коллайдера в миниатюре.
- Горючее для каров, будь это бензин либо дизель является диэлектриком (веществом, которое плохо проводит электронный ток). Шофер-физик подсчитал, что, для того, чтоб перестроить, раздробить и гонять молекулы, необходимо выстроить многометровый магнит, около 15 этажей в высоту. И чтоб сиим магнитом делать разрыв молекул, нужна еще большая электростанция. Мелкие магниты могут повлиять на молекулы горючего благодаря относительно малом весе бензина либо дизеля, который проходит через их.
- Также, спецы говорят, что магнитные поля могут повлиять на примеси, которые содержатся в горючем. Потому устройство FuelFree может продлить срок службы ДВС.
В видео роликах показывается, что устройство создано авто концерном General Motors. Но, почему такие устройства они не устанавливают на выпускаемые ими авто, это могло быть поднять рейтинг продаж авто? Ответ обычной: такие приборы запрещены в США (Соединённые Штаты Америки – государство в Северной Америке) из-за некординально растущих выбросов CO2 (но есть версия, что большие акционеры Дженерал Моторс являются также обладателями нефтяных компаний — им не прибыльно уменьшать потребление нефти).
Пока в Рф и остальных странах СНГ (Содружество Независимых Государств — региональная международная организация (международный договор), призванная регулировать отношения сотрудничества между государствами, ранее входившими в состав СССР) с экологическими эталонами не так строго — необходимо сиим воспользоваться!
Настоящий отзыв о FuelFree
Экономайзер был куплен специально для проведения опыта. Был удачно установлен в систему машинки. За время эксплуатации через месяц — вышло уменьшение расхода горючего приблизительно на 25% (с 7 л до 5,5 л на 100 км).
Попытайтесь на собственной тачке и напишите результаты экономии в комментах ниже!
Из вышеизложенной инфы делаем вывод, что, за новостями электрических устройств не стоит гнаться, если вы не убеждены, что покупаете уникальный устройство. Непосредственно это устройство реально работает, но обладатели АЗС и нефтеперерабатывающих заводов интенсивно не допускают распространение инфы о FUEL FREE на высшем уровне. Благо, пока мой веб-сайт не заблокировали. Пользуйтесь информацией!
Заказывайте лишь необычную продукцию!
Источник: skuterov.ru
Экономители горючего: результаты тестирования FuelFree
Времена, когда литр бензина стоил 20 копеек, а о экономии думали лишь самые «правильные», издавна прошли. Стоимость горючего из года в год бьёт собственные рекорды, а очереди на заправках остались лишь в памяти автолюбителей со стажем. Неувязка довольно серьёзная, а здесь ещё реклама, от которой никуда не деться, рекомендует приобрести особенное устройство – экономайзер «FuelFree». Его изготовитель гарантирует не только лишь бережное отношение к природе, да и 20%-ную экономию горючего. Как оправданной будет таковая покупка, мы сейчас и будем разбираться.
Лаконичный обзор
Работает устройство по сути весьма просто. «Бензин попадает в камеру сгорания не впрямую, а через систему магнитных полей с заблаговременно известными параметрами, создаваемыми 2-мя массивными неодимовыми магнитами. Благодаря этому топливная смесь «разжижается» и становится еще наиболее текучей, а её молекулы в неком смысле «расщепляются». Тем существенно возрастает эффективность работы мотора, а сгорание происходит с еще большей отдачей и значимым уменьшением толики отходов». Так сказано на веб-сайте производителя.
Установка и настройка
Производитель утверждает, что установка новинки не представляет собой никаких сложностей и занимает всего 15–20 минут. Для этого необходимо «всего только» закрепить маленькую коробку на шланге подачи горючего (исчерпающая {инструкция} прилагается). Также заметим, что устройство обязано работать в вполне автономном режиме и не востребует какого-нибудь доп обслуживания.
Способности, плюсы и недочеты
Заявленные производителем
- Экономия 20–25% горючего.
- Уменьшение вредных выбросов в атмосферу.
- Увеличение мощности двигательной установки кара.
- Упрощение планового технического обслуживания.
- Понижение перегрузки на движок и свечки зажигания.
Выявленные нами
Плюсы | Минусы |
---|---|
Некая экономия горючего | Длительная эффективность нуждается в доборной независящей проверке |
Увеличение отзывчивости и маневренности испытательной машинки | Вероятны задачи при установке на некие завезенные из других стран машинки (маловероятно) |
Понижение вредных выбросов в атмосферу (доказано инструментальной проверкой) | Неадекватная работа системы при наличии огромного количества электрического оборудования |
Относительно низкая стоимость устройства | Установка просит от водителя определённых способностей самостоятельной сборки |
Сопоставимость со почти всеми легковыми авто самых различных производителей | Весьма высочайшая возможность приобретения откровенного контрафакта (при покупке в розничной торговой сети) |
Автономная работа без роли водителя |
Отзывы настоящих покупателей
- Анатолий (Datsun, машине около года). «Соблазнился маркетинговым проспектом, который дали около авторынка. Купил. Поставил сам. Езжу уже около 3 месяцев. Расход бензина уменьшился, но пока весьма некординально. Тестирую далее».
- Максим (Lada Priora от официального представителя). «Поставить FuelFree уговорил эксперт. Пока не разочаровался, да и не особо вдохновился. Работает, есть не просит – и хорошо. Правда, на заправку сейчас заезжаю уже не так нередко».
- Эдуард (Skoda Rapid, куплена с рук и серьезно отремонтирована опосля трагедии). «Коробка и правда работает – я в экстазе. Ставили, правда, на СТО».
- Виктор (Volvo одной из старенькых модификаций). «Реклама брутальная, а вот эффективность никакая! Как заправлялся, так и заправляюсь, а вся экономия – дутая».
- Пётр (ВАЗ 2121, 4 года). «Подтверждаю произнесенное Виктором – туфта полная. Наобещали много, но не получил ничего. Задумывался сберечь, но лишь напрасно выкинул средства. Грустно».
Видео-отзывы из сети
Брать либо нет — решать для вас! Но если желаете испытать — на этом веб-сайте fuelfree из нашего обзора.
Почетаемые читатели, а может быть, и юзеры продукта! Мы желали бы услышать ваши отзывы о продукте FuelFree. Будем признательны за всякую информацию.
Источник: bmw5.su