Нужно ли вытирать машину после воска

ser1436 › Блог › 6 моих ошибок в уходе за авто

Разглядывал свои старенькые летние фото — испугался своим ошибкам и решил написать статью о их

1) Наверное основное что мы делаем с каром без помощи других это мойка. Поначалу мыл машину при помощи аппарата высочайшего давления и ведра с губкой. Губка из автомагазина, ведро из сада. Позже с модой на бесконтактную мойку купил пенокомплект и стал мыть пеной.
Вспоминаю что тогда меня истязали два вопросца -откуда царапинки и почему тряпка при сушке грязная.

2) А ах так сушить после мойки тоже вопросец. Поначалу употреблял обыденную тряпку (древняя простыня и т.д.), позже волшебную инновацию -американскую (китайскую) волшебство замшу, которая за пару моек из желтоватой стала сероватой). Магическая замша копила в себя грязюка и непревзойденно царапала при каждой мойке.

3) Любой автолюбитель хоть раз наносил воск на свою машину. Баночка/ бутылочка из автомагазина, губка и кар сверкает. Все так, но есть пара моментов. Во первых нужно не навредить кузову действуя из благих побуждений. Основная моя ошибка это фибры с загрязнениями, вроде незапятнанная тряпка, подумаешь несколько раз употреблял и есть маленькие полосы грязищи. Итак вот и царапаем кузов.

4) 2-ой момент с воском- мы желаем чтоб воск держался длительно, а для этого нужно приготовить машину. Помню я просто мыл машину на улице и после на улице же наносил воск. Из щелей текла вода, тряпка почему-либо цеплялась и не скользила в районе низа дверей. Что-то не то) . Выходило что кузов оставался в битуме, продуктах износа тормозной системы, прошлых жарких восках с моек. Почитав форумы начал употреблять очиститель кузова от Hi Gear, а после него проходить тряпкой с водкой.

Потратите на пару часиков больше, но получите незапятнанное ЛКП. И еще принципиальный момент -дайте воску постоять, не выезжайте сходу на машине, в особенности под дождик. По собственной машине увидел, что если отдать машине отстояться день-два в гараже -то воск прослужит подольше.

5) И самое тяжелое -привычка тереть. Узрел грязюка на кузове, фарах, птичий помет, пыль- достал тряпку из кармашка двери/гаража и потер. Позже настал май -ужаснулся состоянию фар и кузова. Длительно избавлялся от того, рука сама просится потереть. Итак примеры ситуаций:
— испачкались фары. Берем сухую тряпку и трем с давлением -неправильно. Брызгаем омывателем фар либо очистителем стекол на фару, ждем когда грязюка увлажнится и собираем салфеткой (я использую мокроватую), движение собирающее, никакого давления.

— птичий помет. В эталоне -мойка и не оставлять на длительно на кузове. Если не выходит с мойкой — употреблять раствор автошампуня, средство для стекол и нанести на пятно, можно тряпку с составом прописать и положить на помет. Ожидать пока размокнет, после аккуратненько собрать с кузова. Тереть смертельно -в помете пыль и песок с улицы + камни и кислота из желудка птицы.

Аналогично в салоне, если пятна на пластике/коже /ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология) то мощное давление ни к чему отличному не приведет. Постарайтесь замочить пятно, употреблять особые очистители.

6) Щетка для снега. Здесь все думаю понятно. На данный момент скидываю верхний слой перчаткой -не наиболее. Щетка лежит в гараже.

Надеюсь статья была полезной. Подробнее обо мне и почему я решил заниматься уходом за авто мастерски читайте в статье

Источник: www.drive2.ru

Как наносить воск на мойке самообслуживания

Если вы когда-либо воспользовались услугами мойки самообслуживания, то наверное лицезрели такую функцию, как нанесение воска. Оно осуществляется уже на заключительном шаге очистки автотранспортного средства и создано для придания кузову кара блеска и его защиты от коррозии, маленьких царапин и действия брутальной химии. В то же время выполнение данной нам процедуры просит от обладателя авто определенных способностей, по другому покрытие не сумеет выполнить возложенную на него задачку. Если вы буквально не понимаете, как наносить воск на мойке самообслуживания, нижеследующая информация будет полезна.

Виды воска

До этого, чем гласить о том, как мыть машину воском на мойке самообслуживания, следует разобраться с тем, что из себя представляет данное покрытие. Оно представляет собой жироподобное вещество, которое при растирании по кузову образует на его поверхности узкую защитную пленку. Основная систематизация подразделяет эти средства на последующие разновидности:

спрей представляет собой водянистую смесь, которая наносится распылением и различается низкой устойчивостью (обычно смывается через 1-2 мойки);
водянистый воск владеет наиболее густой смесью и растирается по поверхности кузова при помощи губы, по этому сохраняет свои защитные характеристики в течение 4-5 моек;
жесткое покрытие наносится на сухую поверхность, этот процесс довольно трудозатратный, зато защитная пленка держится на кузове 3-4 месяца.

Воски для автомоек могут иметь органическое (звериное либо растительное), минеральное либо синтетическое происхождение. Более действенным числятся искусственные покрытия, потому что образуемая ими пленка держится на поверхности кара в течение полугода. Еще одна систематизация таковых средств базирована на технологии нанесения:

прохладный воск представляет собой водную эмульсию жироподобного вещества, наносимую губкой на кузов и отличающуюся низкой устойчивостью;
жаркий воск имеет жироподобную густоту, размешивается в жаркой воде для нанесения на кар и образует устойчивое покрытие, нередко содержащее ингибиторы коррозии;
пенный воск приготавливается при помощи подачи воздуха в смесь средства с водой, в итоге что появляется смесь с неплохими показателями адгезии к поверхности кузова.

Разработка нанесения воска на мойке самообслуживания

Разобравшись со качествами данного средства, можно сейчас разглядеть, как верно наносить воск на автомойке самообслуживания. На схожих предприятиях клиентам могут предлагаться все виды соответственных покрытий, но от выбора определенного зависит стоимость услуги:

так, автошампуни с содержанием воска и спреи более обыкновенные в использовании, чем обоснована их доступная стоимость;
водянистые и твердые покрытия наиболее сложны в применении, к тому же стоят дороже, потому цены за их нанесение в пару раз больше по сопоставлению с предшествующим вариантом;
более дорогостоящим покрытием является синтетический воск, его применение на автомойках самообслуживания довольно изредка.

Сама же разработка нанесения воскового покрытия на кар довольно ординарна, но при всем этом обязано соблюдаться несколько критерий:

поверхность кузова обязана быть незапятанной, а при использовании твердого воска — к тому же сухой;
функцию не стоит проводить на открытом солнце, потому что его излучение препятствует образованию равномерной пленки на корпусе;
перед внедрением водянистый воск либо спрей нужно кропотливо взболтать, чтоб его частички умеренно распределились по размеру эмульсии;
наносить воск следует на чистую и сухую поверхность, после что мягенькой тряпкой либо губкой располировать его по всей площади кузова.

Почти все автовладельцы спрашивают, необходимо ли смывать воск после нанесения? Ни при каких обстоятельствах, ведь это лишит кузов вашего кара защитного слоя, предотвращающего возникновение маленьких царапин и брутального действия среды. Покрытие равномерно будет само сходить с поверхности после каждой мойки, потому с течением времени для вас придется повторять данную функцию часто.

Источник: msk.selfcarwash.ru

Нужно ли покрывать машину воском после мойки?

Процедура бесконтактной мойки подразумевает смыв поверхностной грязищи, двойное нанесение пены и ополаскивание кара с следующей сушкой. Но современное оборудование бесконтактных моек имеет еще одну функцию — покрытие кузова восковым спреем, который наносится после высыхания машинки. Воск распыляется на поверхность кузова, преобразуется в узкую пленку, а потом растирается опытными руками мойщиков. Как утверждается, эта процедура не только лишь помогает вернуть былой сияние старенького кузова, да и защищает краску от новейших повреждений. Как эти утверждения правдивы?

Стремительно, но недолго

Воск вправду защищает покрытие кара. Узкая пленка препятствует проникновению воды через сколы и микротрещины краски к железным панелям кузова. Она возвращает сияние лаку и приметно обновляет кар. Не считая того, хим препараты на базе воска помогают скрыть маленькие недостатки лакокрасочного покрытия. Слой воска защищает и от ультрафиолетовых лучей. Хим пленка также владеет водоотталкивающими качествами, и можно созидать, как во время дождика влага собирается в капли и стекает с кузова, оставляя его сухим.

Есть различные типы восковых товаров: водянистые, твердые, синтетические и в виде спрея. На мойке предлагается воск, распыляемый под давлением из пистолета. Не считая того, таковой спрей продается и в баллончиках для самостоятельного использования. Спрей наносится стремительно и держится недолго. Через пару дней практически половина покрытия смывается дождиком либо облезает под абразивным действием пыли и ветра. В течение недельки от узкой пленки воска не остается и следа. Потому для длительного эффекта нужно наносить воск после каждой мойки.

Растирание тряпками

Водянистый воск продается во флаконах и канистрах. Он представляет собой состав, содержащий кроме эмульсионного искусственного воска к тому же катионные активные вещества, владеющие противокоррозионными, антибактериальными и консервирующими качествами. Они защищают кузов от окисления под действием наружных причин: воды и био активных веществ, таковых как птичий помет.

Водянистый воск наносится вручную поверх лака с следующим натиранием кусками ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология), как при полировке. Хим средство поначалу в виде желе разливается по кузову и заполняет собой микротрещины и царапинки, а следующая шлифовка и сушка помогают сделать защитную пленку приблизительно в десяток микрон шириной. Она держится около месяца и может сопротивляться не только лишь пыли и грязищи, да и частым дождикам. Следует держать в голове, что после 2-3 посещений автомойки восковое покрытие нужно наносить вновь, поэтому что хим пена ее стремительно смывает.

Крепкая защита

Жесткий воск самый действенный, да и самый дорогой. Работа по его нанесению трудоемка и занимает много времени. Вещество плавится при температуре 90 градусов, а потом втирается в очищенный и отполированный лак кузова. Для высококачественного нанесения нужна подготовка спеца и оборудование, помогающее создавать ровненькую пленку, которая после остывания обязана застывать без подтеков и складок. Не считая того, жесткий воск заполняет собой огромные царапинки и на время маскирует их, восстанавливая сияние лакокрасочного покрытия.

После затвердевания воска и полировки защитная пленка выходит толстой (до 0,2 мм) и крепкой. Она не только лишь с опротивляется пыли и грязищи, да и выдерживает около 10-ка бесконтактных моек. Для заслуги длительного эффекта покрывать жестким воском машину можно четыре раза в год.

Обычно, жесткий воск имеет смыл наносить лишь на авто старше 5 лет, потому что его восстанавливающий эффект для новейших машин бесполезен.

Источник: aif.ru

Как отлично и стремительно мыть машину на мойке самообслуживания

Сезон “танки грязи не боятся” открылся фактически везде, а это означает, что на мойку отправятся все и, быстрее всего, сразу. Для тех, кто любит все созодать стремительно, дешево, но по-человечески, работают мойки самообслуживания. Да-да, это там, где ты сам платишь и сам же моешь. Так в чем все-таки тут секрет фуррора?

“Читайте инструкцию”, либо все по порядку

Это 1-ое, что нам гласили в ответ на вопросец о том, как верно и, основное, вправду отлично промыть машину самому. И правда, ведь фактически все обладатели вешают на самом видном месте аннотацию по использованию оборудованием. Но, видимо, такового инструктажа недостаточно. Так что пройдемся по всем шагам по порядку и поподробнее.

Все автомойки самообслуживания дают гостям как минимум 5 опций: подготовительная мойка, основная мойка, ополаскивание, покрытие воском, сияние и сушка.

Время от времени есть функция мытья дисков, на которое, как считается, довольно издержать 15 секунд. Но если вы решили ею пользоваться, помните, что во время мытья не стоит задевать лакокрасочное покрытие.

Итак, дали вы автомату денежку, вытащили пистолет из кожуха и выбираете программку:

Подготовительная мойка. Она создана для того, чтоб размягчить и приподнять грязюка, не повредив при всем этом покрытие авто. Нужно облить всю машину сверху вниз. При всем этом пистолет следует держать на расстоянии 25-30 см.

Как поведали нам на мойке Splash, на этом шаге не надо стараться смыть всю грязюка, поэтому что содержащаяся в растворе химия “работает с грязью, но не смывает ее”. Предположительно, на этот шаг у вас обязано уйти 45 секунд.

Основная мойка. Заглавие гласит само за себя. Меняя расстояние и угол наклона пистолета, необходимо кропотливо помыть жаркой водой и пеной все грязные места. Тут вода подается под осязаемым давлением. На эту функцию обязано уйти 120 секунд.

“Для получения лучшего эффекта следует нанесение раствора и смыв производить горизонтальными движениями, двигаясь постепенно снизу вверх по бортам автомобиля, сначала вымыв боковины, потом перед и корму, а в конце крышу, багажник и капот”, — рекомендуют спецы мойки Splash.

Ополаскивание. Режим нужен для того, чтоб смыть пену. Тут возможно обойтись и без кропотливого усердия, поэтому как ополаскивание не обязано стать крайним шагом. На это будет нужно 60 секунд.

Воск. Узкий слой воска защитит машину от грязищи, пыли и хим реагентов, которые разъедают на собственном пути не только лишь снег и которыми так щедро посыпают дороги. Покрытие воском займет также 60 секунд.

Сияние и сушка. Этот шаг, как оказывается, не наименее важен для результата, чем основная мойка. Выбрав опцию, шофер сумеет сполоснуть машину специальной деминерализованной водой, сдобренной веществом, которое дозволяет машине резвее обсохнуть. При всем этом вытирать машину после процедуры не будет нужно. Кроме защиты, покрытие обязано приобрести к тому же фактически сияние. На сушку и сияние спецы отводят 120 секунд.

Весьма принципиальна п оследняя программка — ополаскивание, но не обыкновенной водой, а через так именуемый осмос. Это деминерализованная вода весьма узкой фильтрации. Если клиент остановится на обыкновенном ополаскивании, то это всего только рядовая вода из-под крана, которая оставит подтеки и разводы. Конкретно крайняя программка дозволяет уехать машине незапятанной, потому что туда добавлена сушка. Но это не большенный фен, как можно пошевелить мозгами, а вещество, которое помогает воде стремительно скатываться по лакокрасочному покрытию.

Татьяна Ракус, генеральный директор BKF Servis (производитель моек самообслуживания)

Основная неувязка в том, что клиент проходит не все программки мойки, выбирая лишь мытье активной пенной (порошком) и водой, не пользуясь воском и осмосом (очищенная деминерализованная вода), потому машинка резвее марается и подольше высыхает.

Роман Мацирин, исполнительный директор компании “Современные технологии” (занимается установкой моек самообслуживания)

Источник: www.kolesa.ru

Как промыть машину на мойке сомообслуживания: лайфхаки

Машинка, как и человек, желает время от времени купаться. Человек нежится в воде, непременно, почаще, а вот стальной красавице приходится стоять с запятанными боками и в снег, и в дождик. Предпосылкой служит нехватка денег либо времени. И если с первым все понятно, ничего здесь не попишешь, то 2-ая неувязка устраняется просто. Довольно направить внимание на мойку самообслуживания: как воспользоваться услугой поведаем в статье.

Как воспользоваться мойкой самообслуживания

Чтоб не ощущать себя излишним на чужом праздничке жизни, прочтите аннотацию по использованию мойки до того, как отправитесь приводить кар в порядок:

По приезду найдете купюроприемник. Конкретно с него начнется помывочная деятельность. Не заплатив за время, выбирать функции глупо – автоматическая система просто не сработает.
Начинайте наводить чистоту с подготовительной мойки. В воде, который вы поливаете «стального друга», содержаться хим элементы. Они размягчают грязюка, и не повреждают краску. Направляйте струю сверху вниз. Общее время не обязано превосходить минутки. Вы ведь желаете отмыть кар, а не содрать с него «кожу» заживо?
Дальше основная мойка. Она осуществляется жаркой водой и пеной. Смесь льется из пистолета, ваша задачка верно найти направление. Оно обязано быть таковым: боковые части кузова, передок и лобовое стекло, крыша, зад. Время выполнения 2–3 минутки.
Сполосните машину особым дистиллятором. 30–40 секунд хватит, чтоб обдать авто полностью.
Если вы желаете воспользоваться благами мойки самообслуживания верно, не третируйте покрытием воском. Он защитит авто от брутальных действий наружной среды, прирастит время чистоты. Аппарат услужливо отведет на функцию 60–80 секунд.
Крайняя процедура – сушка и придание блеска. Чтоб бока машинки поблескивали, облейте ее специальной деминерализованной водой. В ней содержатся вещества, ускоряющие процесс сушки и оставляющие на поверхности узкий защитный слой.

Как воспользоваться пистолетом на мойке самообслуживания

Невзирая на очевидность ситуации, некие советы стоит учитывать перед тем, как в руки попадет пистолет, либо, по-другому брандспойт. Если погрузиться в физику (а что не сделаешь ради возлюбленного кара), можно выяснить, что на машину изольется ровно столько воды, сколько было подано в шланг. Конусообразная насадка пистолета имеет наименьшее выходное отверстие, чем у шланга, потому вода, льющаяся наружу, наращивает скорость. Она подается вперед и свободно падает: разница меж этими действиями описывает дальность струи. Это необходимо знать при самостоятельной мойке машинки.

Учите несколько советов:

держите пистолет прочно, после нажима на клавишу будьте готовы к рывку;
расстояние сопла от кара не обязано превосходить 30 см;
не подставляйте руки под воду: хим составляющие обожгут кожу, а напор (в особенности на шаге ополаскивания) порежет пальцы.

Советы по использованию бесконтактной мойки

Чтоб употреблять все способности бесконтактной мойки, направьте внимание на советы опытных:

наносите пену на кар сверху вниз. Таковой метод гарантирует наилучшую промывку: грязюка стекает на пол и не размазывается по краям. Не забудьте про швы, зеркала, пороги;
потому что аппарат воспринимает средства и смотрит за временем, не спешите заносить купюры, как узрели цифру, стремящуюся к нулю. Подгадайте, чтоб окончание оплаченного периода, пришлось на момент нанесения шампуня. Так вы можете постоять еще 3–5 минут безвозмездно;
ополаскивайте машину от середины кузова к краям;
после главный мойки проверьте свойство помывки: если на махровом светлом кусочке ткани (Строение тканей живых организмов изучает наука гистология) не осталось грязищи, перебегайте к последующему шагу. В неприятном случае воспользуйтесь опцией кропотливой мойки;
если на бесконтактном пт самообслуживания отсутствует режим сушки, протрите машину тканью (Совокупность различных и взаимодействующих тканей образуют органы) из искусственной замши. Она не оставляет разводов и стремительно впитывает воду.

Как воспользоваться воском на мойке самообслуживания

Промазать лакированные бочка кара воском – та еще притча. Но впервой использования автоматической бесконтактной мойки, производить покрытие не рекомендуется. С вероятностью в 90% воск ляжет неравномерно, машинка приобретет непривлекательный вид. Чтоб этого не вышло, в течение 10 дней промывайте кар 3–4 раза. Это смоет остатки грязищи и пыли, уберет химикаты. После нанесите воск и будете убеждены — авто засияет.

Мойка самообслуживания в зимнюю пору: есть ли отличия?

Помывка кара по канонам летнего процесса, обернётся поездкой в ремонтную мастерскую. И не факт, что своим ходом. Учтите маленькие советы:

не мойте машину сходу после приезда. Спешка обернется продолжительными простоями авто в гараже. Дайте «металлическому жеребцу» постоять пару минут и остыть;
если температура на улице перевалила за 20 градусов мороза, не подвергайте машину ледяному душу. Для вас бы таковая расправа буквально не приглянулась;
если вы не достигнули безупречной чистоты после главный мойки, повторите функцию. Не используйте кропотливый режим, он навредит лакокрасочному покрытию;
непременно просушите авто перед выездом в мир. В неприятном случае кузов оденется в ледяную корку ранее, чем вы выедете из бокса.

На данной нам положительной нотке, предлагаем поглядеть видео о том, как воспользоваться мойкой самообслуживания. Хотим незапятнанного и блестящего кара даже в самую нехорошую погоду. Фортуны на дорогах!

Источник: auto-vigoda.ru

Мойка и покрытие авто воском: предназначение и технологии

Для поддержания лакокрасочного слоя кара в соответствующем виде существует масса средств автохимии. Определенная их часть применяется для увеличения привлекательности наружного вида, остальные экземпляры делают функции по защите кузова. Ниже рассмотрены типы материалов Car Wax для ухода за ЛКП машинки, также методы их нанесения.

Чего же ожидать от покрытия кузова авто воском: главные функции

Сохранение лака и краски на кузове машинки.
При наличии маленьких изъянов обработка воском кара препятствует проникновению воды и хим соединений к сплаву кузова, тем предупреждая возникновение коррозии.
Обеспечение защиты ЛКП от действия ультрафиолета.
Повышение блеска и создание гидрофобной пленки.

Улучшая наружный вид автомашины, восковые материалы гарантируют беспрепятственное стекание воды с ее корпуса. Данный факт исключает образование пятен после высыхания капель воды, что упрощает чистку поверхности и уменьшает количество автомоечных процедур. Сама разработка кое-чем сходна с полировкой кузова тс.

Типы восковых товаров

Индустрия выпускает несколько типов продукции, созданной для защиты ЛКП автомашины. Любой из их предназначен для определенных технологичных критерий, когда покрытие авто воском приносит наибольший эффект. По большей части систематизация опирается на характеристики материала:

Крайний вид хоть и прост при нанесении, но в плане эффективности – это менее приемлемый вариант. Его низкая устойчивость к влаге, оборачивается тем, что восковая пленка смывается через пару-тройку моек. Потому наносить Spray Wax придется достаточно нередко, а это несет не только лишь временные издержки, да и денежные.

Водянистый состав наиболее устойчив по сопоставлению со спреем. Сущность технологии состоит в нанесении консистенции на вымытое ЛКП с следующим растиранием.

Вещество в жесткой смеси различается от других видов тем, что оно наносится на сухую плоскость кузова. Работа займет достаточно много времени, но при всем этом пленка стабильно выдержит не меньше 3-4 месяцев.

Систематизация по технологии нанесения

Очередное разделение восковых товаров основано на методике их нанесения:

Прохладные – представляют собой водянистые составы, которые содержат катионные активные вещества и эмульсионный воск в большенном количестве. Нанесение осуществляется вручную. Главный недочет: низкая долговечность, что принуждает повторять процесс после каждой мойки.
Жаркие – жироподобные вещества натурального либо искусственного происхождения, одним из высококачественных видов признан карнаубский. Температура плавления материала составляет 90°C, что делает такое покрытие воском кузова авто тяжело реализуемым в домашних критериях. Таковой материал дорог, но пленка сохраняет свои характеристики до года.
Пенные – по хим составу подобны жарким субстанциям, но различаются по способу нанесения. Для этого нужно наличие специального оборудования, которое способно сделать пенную эмульсию методом подачи в смесь воды и воздуха. Таковая смесь владеет высочайшим уровнем сцепления с поверхностью и следующей ее располировкой.

Систематизация восковых веществ по происхождению

Очередное разделение материалов основано на их происхождении. По этому аспекту рассматриваются последующие разновидности:

Минеральные.
Синтетические.
Звериные.
Растительные.

Характеристики перечисленных материалов фактически схожи, потому этот фактор изредка учитывается при выбирании.

Индивидуальности выбора

Принципиально! Новейшие машинки без изъянов ЛКП следует обрабатывать продуктами, не содержащими каких-то абразивных частей.

Вещества с абразивом имеют такие же характеристики, что и полироль. Это необходимо учесть, потому что таковой материал применяется для автомашин с недостатками ЛКП в идее царапин либо следов выгорания краски. Тут принципиальна степень твердости, поэтому как более твердые варианты напоминают песчинки, и уровень их действия на лакокрасочный слой соответственный.

Как делается обработка воском кузова кара: главные правила

Для ручного нанесения подступают все виды восковых консистенций, не считая пенных. В любом случае процесс должен начинаться с чистки кузова от загрязнений. Мыть лучше бесконтактным методом. Выполнение работ при солнечных лучах неприемлимо. Работа с водянистым составом осуществляется по схеме:

Отдать высохнуть кузову после мойки.
Умеренно нанести восковую смесь на поверхность машинки.
Растереть смесь салфеткой.

Достаточно нередко таковая обработка кара водянистым воском предлагается в качестве доборной услуги. Необходимость такового сервиса непонятна, так как увеличивает стоимость мойки. Не считая этого, те, кто знаком с удалением царапин на стекле , операцию может выполнить без помощи других.

На автомойках предлагается жесткий процесс нанесения восковых веществ. Оценка таковых услуг имеет достаточно широкий спектр – от 15 до 250 USD. Таковая стоимость разъясняется сложностью технологии нанесения и накладностью самого материала.

Практика указывает, что спреи и водянистый воск пользуются большей популярностью по сопоставлению с синтетикой и жесткими субстанциями. Причина этому ординарна – нанесение крайних представляет собой дорогостоящую операцию. Обычно такие материалы употребляются при уходе за автомашинами люксового класса.

Полезные советы

Ниже приведено несколько советов по мытью кара:

Для мойки машинки нужно приготовить две емкости: в одной теплая вода с шампунем, а в другом – незапятнанная вода.
Мыть следует в одном направлении: сверху вниз.
Чтоб покрытие кузова авто воском принесло хотимый эффект, необходимо отменно вымыть поверхность. Для этого совершенно подступает перчатка из овечьей шкуры, поэтому что в сопоставлении с губкой наиболее отлично убирает загрязнения.
Для кузова и колес необходимо иметь различные губы.
Очень не нужно использовать для мойки вещества с содержанием силикона либо щелочи.

Источник: autobann.su

Press ESC to close