Лада веста спорт начало продаж

Лада Веста Спорт 2018 — 2019: стоимость, технические свойства и дата начала продаж

Серийную версию Лады Весты Спорт АвтоВАЗ представил в июле 2018 года, хотя ранее публике уже был продемонстрирован концепт данной модели на Столичном автомобильном салоне еще в 2016 году. Новость станет флагманом посреди данного семейства авто и всего модельного ряда компании. Дальше мы тщательно поведаем все что понятно про Ладу Весту Спорт 2018: цены, технические свойства и дату начала продаж.

Содержание:

Технические свойства

По сопоставлению с обыкновенной версией, Веста Спорт перетерпела суровые конфигурации, она получила наиболее 200 уникальных компонент. Часть из их касается наружного вида, а часть технической составляющей. Движок был форсирован, по этому возросла мощность до 145 л.с., в подвеске употребляются другие пружины и рессоры, она стала наиболее твердой в угоду маневренности, диски тормозов получили увеличенный размер для наилучшего торможения.

Размеры

Габаритные размеры Весты Спорт 2018 фактически не поменялись в сопоставлении с штатской версией, смотрятся они последующим образом:

Черта	Значение (мм)
Длина	4420
Ширина	1774
Высота	1478
Колесная база	2635
Клиренс	162

Больше всего поменялась высота, потому что спортивная версия стала ниже, ее клиренс составляет всего 162 мм (у обыкновенной Весты он равен 178 мм). Соединено это с переменами в подвеске, также низкопрофильной резиной, все это изготовлено для наилучшей стойкости кара, как по трассе, так и в поворотах, также для наиболее точного управляющего управления.

Движки

Главным движком для Лады Весты Спорт 2018 и 2019 модельного года станет форсированный 1.8-литровый бензиновый агрегат, без турбины. Его мощность составит 145 л.с. Напомним, что в штатской версии тот же мотор выдает всего 122 л.с., т.е. на 23 «лошадки» меньше. Возрастет и вращающий момент до 187 Нм, а очень вероятные обороты будут увеличены, «крутить» движок можно будет выше.

Прирастить мощность мотора удалось за счет целого ряда инноваций. Были установлены спортивные распределительные валы, прирастили давление в топливной системе, перенастроили газораспределительные фазы и «залили» новейшую прошивку. Отчасти на технические свойства оказал воздействие и новейший дизайн, благодаря новеньким воздухопоглотителям удалось понизить температуру воздуха на впуске, что также скажется на эластичности мотора.

Будет ли турбованный мотор? Пока что нет, но на сто процентов исключать его возникновение в дальнейшем недозволено, потому что слухи о его разработке прогуливаются уже издавна. Правда стоимость кара с таковым агрегатом очень возрости, из-за что он может оказаться не нужен.

Коробка

Выбор коробок передач для Vesta Спорт не ожидается, она будет оснащаться только 5-ступенчатой французской «механикой» Renault JR5. Потому если вы любитель автоматической коробки, то от спортивной модификации придется отрешиться. Для обычного седана в качестве кандидатуры предлагается «бот», который хоть и имеет некие недочеты, вроде неспешного переключения передач, но со собственной функцией все-же совладевает.

Также в дальнейшем на Весте может быть покажется вариатор японской конторы Jatco с индексом JF011E/015, который устанавливается на почти все модели Nissan. Правда на спорт версию его навряд ли станут устанавливаться, потому что данный тип коробки ориентирован сначала на удобный стиль езды, а не оживленный.

Будет ли полный привод? Нет. Спортивной версии он особо и не нужен, потому что его работа будет «съедать» определенную мощность мотора, из-за что могут усугубиться динамические проявили. А совладать с заносом поможет система курсовой стойкости ESP, которая в Весте настроена верно.

Колеса и тормозная система

Суровым нововведением в спортивной Ладе Весте стали новейшие ступицы с 5 крепежными отверстиями, предположительно они были взяли в долг у Рено Меган. Это позволило установить 17-дюймовые диски необычного дизайна с пользующимся популярностью размером крепежных отверстий (PCD) — 5х100. Резина низкопрофильная, размерностью 205/50 R17, предположительно, Continental ContiSportContact 5.

Такое решение потребовало конфигураций и в тормозной система, на всех колесах установлены дисковые тормоза увеличенного размера и другие суппорта, что позволило достигнуть еще наиболее уверенного торможения.

Динамические характеристики. Как движется Веста Спорт?

Повышение мощности до 145 л.с. и вращающего момента до 187 Нм позволило уменьшить время разгона Лады Весты Спорт до 100 км/ч до 9.6 секунд. Рядовая версия седана 1.8 по официальным данным делает это за 10.2 с, т.е. новость резвее больше чем на пол секунды, что в В-классе является хорошим показателем. Например, Гранта Спорт, которая существенно легче Весты, разгоняется до первой «сотки» за 9.5 с., выходит что по динамическим чертам они приблизительно равны.

Резвее ВАЗовских моделей в данном классе лишь Polo GT, но у него турбованный мотор, что позволяется разгоняться всего за 9 секунд, правда его стоимость все же выше чем у российскей модели

Возросла и наибольшая скорость с 18 до 198 км/ч., что аналогично модели от германского производителя. А вот по расходу горючего инфы нет, если он и будет выше, то некординально, ведь мотор на самом деле этот же, и если его очень не «крутить», то можно добавится применимых результатов в плане экономичности.

Наружный вид (фото)

Над дизайном Lada Vesta Спорт кропотливо поработали, и хотя большая часть частей кузова остались прежними, выяснить в потоке новинку будет легко. 1-ые же нововведения видны в фронтальной части авто, бампер получил иную форму, наиболее брутальную, и еще более выделяющую ИКС-образный стиль. Пластмассовые детали под противотуманными фонарями стали еще более и даже выступают мало за габариты самого бампера. Оканчивающим элементом дизайна стала красноватая полоса в нижней части и шильдик «Спорт», выполненный также в красноватом обрамлении.

Сбоку добавилась пластмассовая «юбка» под цвет кузова, над которой багровеет горизонтальная полоса и все та же надпись строчными знаками. Сходу же оказываются на виду и новейшие 17-дюймовые колесные диски, с необычным дизайном, крепящиеся 5 болтами, в первый раз на этом семействе авто. Антенна выполнена в видео акульего плавника, подобна тому что инсталлируются на версии СВ и СВ Кросс.

Самые суровые конфигурации судя по фото произошли в задней части кузова. Спорт версия Лады Весты обзавелась полностью новеньким бампером с 2-мя выхлопными трубами, при этом это не попросту «муляж», выброс вправду раздвоенный. По краям имеются брутальные фальш-вентиляционные вставки темного цвета. На крышке багажника закреплен спойлер со стоп-сигналом, который кроме элегантного наружного вида добавляет к тому же аэродинамики. Ну а если у кого-либо возникнут сомнения что за кар впереди него, то опосля взора на шильдик «VESTA Спорт» вопросец отважится сам собой.

Фото салона

В интерьере конфигураций не настолько не мало, и они все быстрее работа над мелочами. Так, руль сейчас обшит кожей с красноватой прострочкой, а по центру имеется особая метка, как на раллийный карах. Сиденья как в реальном спортивном авто имеют ярко выраженную боковую поддержку, уникальный набросок и вышитую надпись модели с соответственной приставкой.

Также на педалях имеются железные накладки, на панели устройств добавились красноватые цвета, а селектор КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и стояночный тормоз имеют кожаную отделку. Как демонстрируют отзывы хозяев, другого и не надо, эргономичность салона и так кропотливо обмыслена и не вызывает вопросцев.

Дата начала продаж

Официальная презентация всех новинок АвтоВАЗа состоится в августе 2018 на Столичном Автомобильном салоне, тогда же станет известна четкая дата начала продаж Лады Весты Спорт. Ожидается что это случится уже в осеннюю пору, в октябре — ноябре. Но беря во внимание то, что новейших моделей будет несколько, к примеру освеженная Гранта, то не исключено что старт продаж спортивной версии будет перенесен на 2019 год. Старт продаж состоялся 31 января 2019 года.

Стоимость и комплектации

Lada Vesta Спорт 2018 — 2019 модельного года с движком 1.8 (145 л.с.) предлагается в 2 комплектациях, но они все имеют не плохое оснащение. Цены на старте продаж смотрятся последующим образом:

1.8 (МТ), Luxe — 1 009 900 руб.
1.8 (МТ), Luxe + пакет Multimedia — 1 045 900 руб.

+ Доплата за цвет металлик 12 000 руб.

В перечень самой полной войдут такие функции как:

Источник: vesta-c.ru

Стали известны результаты продаж LADA Vesta Спорт

«Заряженный» седан LADA Vesta Спорт, который стартовал на русском рынке в конце января 2019-го, за 1-ый год продаж отыскал 750 покупателей. Как пишет «Русская газета», модель стала самой дорогой в линейке АВТОВАЗа и предлагается в наибольшей комплектации Luxe по стоимости от 1 млн 042 тыс. 900 рублей. Ранее говорилось, что АВТОВАЗ официально отказался от планов выпустить на рынок «заряженный» универсал LADA Vesta SW.

Напомним, в оснащение седана LADA Vesta Спорт вошли система стабилизации, климат-контроль, круиз-контроль, мультифункциональное управляющее колесо, подогрев фронтальных сидений, датчики дождика и света, аудиосистема. Также доступен пакет Multimedia, в который включены камера заднего вида, мультимедийная система с навигатором и подогрев ветрового стекла. LADA Vesta Спорт c сиим набором опций предлагается за 1 млн 078 тыс. 900 рублей.

LADA Vesta Спорт унаследовала вид концепт-кара Vesta Спорт Concept, в первый раз показанного на Столичном международном автомобильном салоне в 2016 году. Уникальный фронтальный бампер присваивает LADA Vesta Спорт спортивный и оживленный вид. В его дизайн органично вписан развитый нижний, увеличивающий прижимающую силу на фронтальной оси. Главный элемент ДНК (Дезоксирибонуклеиновая кислота — макромолекула, обеспечивающая хранение, передачу из поколения в поколение и реализацию генетической программы развития и функционирования живых организмов) в дизайне LADA, «ИКС – графика», отображенная в фронтальном бампере, перетерпела легкие конфигурации. Его трапециевидная форма акцентируется блестящими матовыми вставками в виде бумерангов. Накладка фронтального бампера и расположеные в ней противотуманные фары были преднамеренно увеличены в размерах. Эти элементы сейчас слегка выступают за габариты самого бампера, зрительно расширяя габариты кара.

Спортивный вид кара LADA Vesta Спорт за счет фронтальных крыльев с расширенными колесными арками. Модель также получила уникальные 17-дюймовые колесные диски с низкопрофильной резиной, также аэродинамические накладки на пороги. Для обеспечения наиболее спортивного поведения машинки на дороге ее клиренс был уменьшен на 16 мм и сейчас составляет 162 мм, что зрительно добавило силуэту стремительности. Зеркала заднего вида LADA Vesta Спорт получили темные глянцевые накладки, и сейчас выполнены в едином цветовом решении с радиаторной сеткой.

Дизайн заднего бампера LADA Vesta Спорт смотрится скульптурно и экспрессивно. Сначала его подчеркивают контрастные темные фальш-вентиляционные вставки по краям, снутри которых размещены датчики помощи парковки. В декоративную накладку по центру нижней части бампера интегрированы блестящие сдвоенные выхлопные трубы. Для понижения подъемной силы на крышке багажника установлен спойлер, размер и форма которого были кропотливо подобраны в процессе аэродинамических испытаний кара в своей лаборатории в Тольятти. Доп LED стоп-сигнал также является неотъемлемой частью спойлера.

Оканчивающим элементом в дизайне задней части кара стали большой логотип Спорт на крышке багажника, и «красноватая лента», органично огибающая задний противотуманный фонарь и зрительно объединяющая все новейшие элементы дизайна.

Интерьер LADA Vesta Спорт подчеркнут потолком темного цвета и выполнен в контрастной красно-черной политре. Фронтальные кресла с ярко выраженной боковой поддержкой получили специальную отделку: красноватые вставки на сиденьях из материала типа алькантара с нанесенной на их «ИКС-графикой» соседствуют с орнаментом «под карбон» на экокоже с красноватой отстрочкой. На спинках сидений под подголовниками вышит логотип Vesta Спорт. Управляющее колесо обтянуто мягенькой перфорированной темной экокожей. Тот же материал применен в оформлении ручки МКПП и рычага стояночного тормоза.

На кар установлен форсированный движок LADA объемом 1,8 л с перенастроенной системой регулировки фаз газораспределения. Совместно с модернизированными системами впуска и выпуска это позволило поднять наивысшую мощность мотора до 145 л.с. Движок комплектуется механической коробкой с усиленными приводами.

Не считая того, LADA Vesta Спорт получила особые опции шасси, также специально разработанную тормозную систему. Увеличен поперечник фронтальных дисков тормозов, на задней оси установлены дисковые тормоза – все это обеспечивает уверенное замедление с больших скоростей. Особенный драйв делает система ESC, получившая спортивные опции и возможностью полного отключения. В общей трудности на LADA Vesta Спорт использовано наиболее 200 новейших деталей и узлов.

Поглядеть и сопоставить цены и комплектации на весь модельный ряд LADA можно в каталоге «Стоимость Авто».

Создатель: Александр Чупров , источник: АВТОСТАТ

Источник: www.autostat.ru

Обновлённая LADA Vesta Спорт

LADA Vesta Спорт – кар, построенный с применением гоночных технологий и приспособленный к каждодневным поездкам по городку и шоссе. LADA Vesta Спорт – это особенный броский стиль, на сто процентов перенастроенное шасси и мотор, форсированный до 145 л.с.

Наслаждение энергичного вождения

Совершенство –
в графике и нраве

LADA Vesta Спорт заряжена не только лишь конструктивно, да и зрительно – благодаря специальному аэродинамическому обвесу, который сформировывает эксклюзивный стиль кара. Спойлер на багажнике понижает подъемную силу и подчеркивает быстрый силуэт. Обычный для гонок красноватый цвет использован и в деталях кузова, и в отделке салона: броской нитью прошита кожаная обшивка управляющего колеса, в красноватый цвет покрашены шкалы композиции устройств.

Выяснить о акциях

Антенна в форме акульего плавника

Раздвоенная выхлопная труба с блестящими патрубками

Мультимедийная система с 7-дюймовым экраном – это возлюбленная музыка, анонсы по радио, телефонная связь hands free. Все, что необходимо, чтоб поездка проходила быстрей и приятней! А навигатор сделает путешествие не только лишь резвее, да и проще, эффективней. На экран мультимедиа выводится изображение с камеры заднего вида – совместно с парктроником это обеспечивает уверенное маневрирование в тесноте городов.

Уверенное вождение в различных критериях и на всех доступных скоростях

Теплая функция для русских зим – подогрев руля. LADA Vesta греет!

Высочайший уровень защиты

У LADA Vesta Спорт – особая тормозная система, разработанная, чтоб кар со спортивным нравом мог уверенно замедляться с больших скоростей. Увеличен поперечник фронтального диска тормоза, снижена температурная перегрузка на диск, увеличены фронтальные тормозные колодки и фронтальные тормозные поршни. Система контроля стойкости ESC владеет особенными опциями, сочетающими азарт и сохранность вождения.

Выяснить о акциях

Форсированный мотор LADA Vesta Спорт объемом 1,8 л. получил перенастроенную систему регулировки фаз газораспределения, уникальные распредвалы, спортивные калибровки контроллера и модернизированную систему впуска и выпуска. А особые опции шасси обеспечивают наибольшее пятно контакта с дорогой, понижают наклоны кузова, обеспечивают четкую реакцию на поворот управляющего колеса.

Рабочий размер
1774 см
Мощность
145 л.с. (106,6 кВт) при 6000 о/мин
Момент вращающий
184 Нм при 3600 о/мин
Нормы токсичности
ЕВРО-5

Выяснить о акциях

Кузов

Цены и комплектации

1.8 л 16-кл. (145 л.с.), 5МТ / Luxe (GFLS3-52-004)

• Подушечка сохранности водителя
• Подушечка сохранности фронтального пассажира с функцией отключения
• Подголовники задних сидений 3 шт.
• Крепления для детских сидений ISOFIX
• Блокировка задних дверей от открывания детками
• Автоматическое запирание дверей при начале движения
• Автоматическое включение аварийной сигнализации при критическом торможении
• Автоматическое отпирание дверей и включение аварийной сигнализации при столкновении
• Иммобилайзер
• Дневные ходовые огни
• Противотуманные фары с функцией освещения поворота
• Система критического оповещения ЭРА-ГЛОНАСС
• Дисковые тормоза фронтальных колес высокопроизводительные
• Дисковые тормоза задних колес
• Антиблокировочная система с электрическим распределением тормозных сил (ABS, EBD)
• Система вспомогательного торможения (BAS)
• Система электрического контроля стойкости (ESC) с функцией отключения
• Противобуксовочная система (TCS)
• Система помощи при трогании на подъеме (HSА)
• Защита мотора и подкапотного места

• Бортовой комп
• Подсказчик переключения передач в композиции устройств
• Центральный локотник с боксом
• Заднее сиденье с складной спинкой в пропорции 60/40
• Обивка потолка темного цвета
• Обивка сидений комбинированная экокожа/алькантара. Цвет красноватый
• Отделка руля, селектора КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта), чехла КПП (Контрольно-пропускной пункт — пункт, предназначенный для контроля за проходом (посещением) и пропуска на территорию какого-либо объекта) и рычага стояночного тормоза кожей
• Текстильные коврики
• Накладки на педали
• Противосолнечный козырек водителя и пассажира с зеркалом
• Футляр для очков
• Розетка 12V
• Розетка 12V для задних пассажиров
• Атмосферная подсветка салона
• Подсветка мест входа-выхода в фронтальных дверях

• Электроусилитель управляющего управления
• Регулируемая по высоте и по вылету управляющая колонка
• Регулировка ремней сохранности фронтальных сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Раскладной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники фронтальных дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогрев управляющего колеса
• Обогрев фронтальных сидений 3х уровневый
• Электропривод и подогрев внешних зеркал
• Датчики парковки задние
• Датчики дождика и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное управляющее колесо
• Аудиосистема (4,3” монохромный экран, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Блютуз, Hands free), 4 динамика

• Внешние зеркала с боковыми указателями поворота
• Внешние зеркала темного цвета
• Внешние ручки дверей в цвет кузова
• Спойлер
• Декоративные насадки выпускной трубы
• 17” легкосплавные диски
• Запасное железное колесо временного использования 16”

1.8 л 16-кл. (145 л.с.), 5МТ / Luxe / Multimedia (GFLS3-52-015)

• Электроусилитель управляющего управления
• Регулируемая по высоте и по вылету управляющая колонка
• Регулировка ремней сохранности фронтальных сидений по высоте
• Сиденье водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой
• Воздушный фильтр салона
• Легкая тонировка стекол
• Усиленная тонировка задних стекол
• Раскладной ключ
• Центральный замок с дистанционным управлением
• Электростеклоподъемники фронтальных дверей
• Электростеклоподъемники задних дверей
• Обогрев управляющего колеса
• Обогрев фронтальных сидений 3х уровневый
• Электропривод и подогрев внешних зеркал
• Подогрев ветрового стекла
• Датчики парковки задние
• Камера заднего вида
• Датчики дождика и света
• Климат-контроль
• Охлаждаемый вещевой ящик
• Круиз-контроль и ограничитель скорости
• Мультифункциональное управляющее колесо
• Мультимедийная система с навигацией (7” цветной экран с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Блютуз, Hands free), 6 динамиков

Источник: www.lada.ru

LADA Vesta Спорт (Лада Веста Спорт)

Лада Веста Спорт 2020 модельного года от официального представителя «АвтоГЕРМЕС»

Новенькая Lada Vesta Спорт – улучшенная версия спортивного седана с инноваторским сверхтехнологичным заполнением и модернизированным дизайном.

В рамках Столичного автомобильного салона 2016 года «АвтоВАЗ» представил публике концепт модели. Старт продаж новинки – январь 2019 года.

Кар получил 205 уникальных деталей и узлов, включая модернизированный 1,8-литровый бензо двигатель с 16 клапанами мощностью 150 л.с. и на сто процентов перенастроенное шасси.

Высочайший уровень защиты водителю и пассажирам обеспечивает широкий диапазон современных систем активной и пассивной сохранности: две передние AirBag, системы ABS, EBD, BAS, ESC, TCS, HSA, ЭРА-ГЛОНАСС, крепления для детских сидений ISOFIX и прочее.

В сети салонов «АвтоГЕРМЕС» Веста Спорт представлена в комплектации Luxe, которая быть может дополнена пакетом Multimedia.

В наличии

LUXE (2019)

LUXE + MULTIMEDIA (2019)

LUXE + MULTIMEDIA (2020)

Если в данном перечне Вы не отыскали подходящий Для вас кар, обратитесь, пожалуйста, к продавцам-консультантам по телефону +7(495) 228-03-41

* Предложение на ограниченную партию каров при покупке в кредит по программке АвтоГЕРМЕС-Финанс и Трейд-Ин, подробности у продавцов-консультантов по телефону +7(495) 228-03-41

Экстерьер

Броский спортивный седан в новеньком кузове с Икс-образными блестящими вставками и эффектной полосой красноватого цвета понизу завлекает внимание таковыми элементами экстерьера, как:

Передняя часть авто. Модель получила освеженный фронтальный бампер с нижним спойлером и модифицированной конфигурацией воздухопоглотителя.
Головная (в части тела человека или животного в которой находится мозг) оптика. Новость оснащается светодиодными дневными ходовыми огнями и противотуманными фонарями с функцией освещения поворота.
Внешние зеркала. Зеркала заднего вида с боковыми указателями поворота оснащаются электроприводом и электрообогревом.
Аэродинамичный спойлер. На крышке багажника размещается уникальный аэродинамичный спойлер, выделяющий динамичный характер модели.
Задняя часть авто. В задней части кара завлекают внимание брутальный бампер с имитацией диффузора и вентиляционными отверстиями по краям, также увеличенные в поперечнике сдвоенные патрубки выпускной системы.
Легкосплавные диски. Колоритную наружность модели дополняют 17” легкосплавные колесные диски.

Интерьер

Просторный элегантный салон со спортивной отделкой и инноваторским многофункциональным оснащением обеспечивает высочайший уровень удобства водителю и пассажирам благодаря таковым элементам интерьера, как:

Эргономичные сиденья. Спортивные обогреваемые фронтальные сиденья с комбинированной обивкой из экокожи и алькантары обустроены центральным локотником с боксом с красноватой прострочкой.
Мультифункциональное управляющее колесо. Мультифункциональный кожаный руль с красноватой прострочкой регулируется по высоте и вылету.
Панель устройств. Информативная приборная панель с уникальной композицией устройств с красноватой подсветкой выполнена в великодушном сером цвете.
Мультимедийный комплекс. Мультимедийная система с навигатором оборудована 7″ цветным экраном TouchScreen, разъемом USB, Блютуз, Hands free и 6 динамиками.
Трансформируемые задние сиденья. Спинка задних кресел складывается в пропорции 60/40, позволяя улучшить внутреннее место.
Атмосферная подсветка. Необыкновенную атмосферу в салоне делает красноватая LED-подсветка в области ниши центральной консоли, ручек дверей и ног первого ряда сидений.

Источник: www.avtogermes.ru

Когда начнутся реализации Lada Vesta Спорт, новейшие подробности

1-ая информация о спортивной модификации Lada Vesta возникла в конце 2015 года. Потом концепт проявили на ММАС-2016. Посреди 2017 года в LADA Спорт подтвердили, что работают над созданием Lada Vesta Спорт, начало производства намечено на февраль 2018 года. На деньках сделалось понятно, что сроки выпуска новинки поменялись.

О этом сказал “Интерфаксу” источник, знакомый с планами компании.

По его данным, начало производства спортивной версии Весты начнется в летнюю пору, по подготовительным планам – в июне. Реализации обычно начинаются через месяц опосля начала выпуска.

По крайним данным, в истинное время Lada Vesta Спорт проходит доводочные тесты.

Обн.09.02.2018: портал drom.ru опубликовал помесячный план выпуска спортивной модификаций Весты. Реализации Lada Vesta Спорт должны начаться в мае 2018 года.

Обн.10.07.2018: Официальная премьера LADA Vesta Спорт состоится в конце августа на Столичном международном автомобильном салоне, говорится в сообщении на оф. веб-сайте LADA.

Обн.30.08.2018: АвтоВАЗ планирует начать реализации Lada Vesta Спорт до конца текущего года, произнес журналистам президент компании Ив Каракатзанис в кулуарах Столичного интернационального автомобильного салона.

Обн.28.09.2018: На мероприятии, посвященном открытию новейшего дилерского центра LADA в Самаре Ян Птачек сказал, когда конкретно стартуют реализации спортивной Весты. Слова представителя АвтоВАЗа передает веб-сайт ladavesta.net :

Обн.08.12.2018: 3 декабря 2018 года состоялось открытие самого огромного дилерского центра LADA в Москве и Столичной области. На парковке этого автоцентра был найден седан Лада Веста Спорт. Реализации этого кара еще не начались, а в новеньком автомобильном салоне этот кар уже имеется в наличии. Быстрее всего, этот экземпляр предназначен для клиентских тест-драйвов. Означает реализации новинки должны начаться в наиблежайшее время (фото ladavesta.net ).

Обн.19.12.2018: Старт продаж LADA Vesta Спорт планируется на январь 2019 года. О этом написал один из официальных дилеров LADA в ВКонтакте.

Обн.30.12.2018: По инфы Авторевю , старт продаж седана Lada Vesta Спорт отложен до первого квартала 2019-го. Дилеры ждут машинки в январе либо феврале. А выход универсала Лада Веста SW Спорт до сего времени не одобрен управлением завода. Хотя таковая модификация уже сертифицирована совместно с седаном и вписана в Одобрение типа тс (ОТТС) на все семейство. Решение о выпуске пятидверки будет рассматриваться по результатам продаж седана Веста Спорт, так что в 2019 году «заряженный» универсал буквально можно не ожидать.

Обн.11.01.2019: 10 января, в Москве АвтоВАЗ провел пресс-конференцию, посвященную подведению итогов деятельности компании в 2018 году. Также на этом мероприятии исполнительный вице-президент по продажам и маркетингу АвтоВАЗа Ян Птачек сказал, что Lada Vesta Спорт уже начали отправлять дилерам:

Главные слова: лада веста спорт

Источник: xn--80aal0a.xn--80asehdb

Лада Веста Спорт 2018 — 2019: стоимость, технические свойства и дата начала продаж

Содержание: